【奥迪速度阈值怎么设置】奥迪RS4前卫

奥迪RS4前卫

实用跑车成熟了：确切地说，18年前推出了第一辆奥迪RS4前卫车。

2017年在美因法兰克福举行的国际汽车展(IAA)上，第四代奥迪RS4前卫车在世界上首次亮相。这种车辆结合高性能和良好的适用性，日常使用。它的2.9TFSI发动机与331kW(450马力)和600 Nm磅英尺)的扭矩，使它成为运动先锋的A4系列。标准的四轮驱动分配的力量，V6双涡轮发动机横跨所有四个车轮。

奥迪体育有限公司总经理斯蒂芬-温克尔曼说：“奥迪RS4前卫是我们的RS图标，有着无与伦比的历史。”和我们所有的RS车型一样，它结合了卓越的驾驶性能和最大的日常可用性。在中国，奥迪RS4将作为一种独特的高性能先锋推动其领域的新增长。“

外观上的赛车细节

设计师们从众多的赛车细节中获得了灵感，在设计奥迪RS4前卫时，奥迪90四叶罗IMSA GTO就使用了这些细节。前面的特点是固体进气口的蜂窝结构典型的RS和宽，扁平的单框架格栅。可选的矩阵LED大灯有阴影边缘。与奥迪A4前卫相比，车轮外壳每个加宽30毫米英寸)，而且还被四叶水泡所强调。在后方，RS专用扩散器插入，椭圆形排气管的RS排气系统和RS屋顶扰流板作出大胆的声明。独特的诺加罗蓝珍珠效果油漆作为一个可选的额外从奥迪独家是让人想起第一代从1999年。新奥迪RS4前卫配备19英寸铝合金车轮作为标准，20英寸车轮作为一个可选的额外。

2018年奥迪RS4先锋

在4.1秒内，从0到100公里/小时(0到60英里/小时)，RS运动暂停和奥迪驱动器作为标准选择。

在新的奥迪RS4先锋，V6双涡轮发动机提供331千瓦(450马力)的输出。它的最大扭矩600 Nm磅英尺)-170 Nm磅英尺)比它的前身-是部署在广泛的速度范围从1，900至5，000转。这意味着奥迪RS4加速从0到100公里/小时(0到60英里/小时)在4.1秒。它的最高速度是250公里/小时英里/小时)，与可选的RS动力学包，最高速度增加到280公里/小时(174英里/小时)。

2.9TFSI双涡轮发电机的功率被转移到准永久全轮驱动通过一个八速的Tiptronic变速箱与优化的换档时间，特别是调整到运动驱动。应要求，奥迪将在后轴上安装一个运动差速器。平均油耗为每100公里8.8升 MPG)(200-199克/公里[321.9-320.3克/米])。这比以前的模式提高了17%。新奥迪RS4前卫重1，790公斤(3，946.3磅)，比以前轻80公斤磅)。

标准的RS运动悬架使奥迪RS4前卫7毫米英寸)低于S4基本模型与运动悬架。RS运动悬架加上动态驾驶控制(DRC)，陶瓷制动器和RS专用的动态转向作为可选的额外。司机可以创造自己的个人驾驶经验使用奥迪驱动器选择动态处理系统，这是安装为标准。

数码赛车驾驶舱和高品质的室内材料

黑色内饰强调奥迪RS4前卫的运动特征。带有可选蜂窝缝纫的RS运动座椅，平底RS多功能运动方向盘，换档门和照明基板带都带有RS标志。在奥迪虚拟驾驶舱和头部显示器中，RS专用显示器提供关于G力、轮胎压力和温度以及功率和扭矩的信息。光学封装光泽黑色，碳与铝附件，碳与黑色附件增强了选择范围的外部。奥迪独家系列几乎满足了所有其他定制愿望。

在基本配置中，新奥迪RS4前卫的行李箱提供505升立方英尺)的存储空间，而1 510升立方英尺)的容量可与座椅折叠。行李箱盖子是电驱动的标准。开启和关闭行李舱盖的传感器技术可作为一种选择。这是第一次，奥迪RS4前卫是可用的拖车挂在要求，电解锁时，按下一个按钮。

新的奥迪RS4先锋是在德国和其他欧洲经销商从2018年开始。基本价格是€79，800英镑。

外部设计

新奥迪RS4先锋是体育先锋的A4家族。它的RS-典型的设计借鉴了众多的赛车运动的影响，从奥迪90四叶IMSA GTO。前面的部分，侧面和后方都明显不同的奥迪A4先锋。更宽和更平坦的单框架散热器格栅与一个新的，三维蜂窝结构，带有四叶形标志和RS4标志。在对比颜色的刀片连接固体较低的进气口。

可选的矩阵LED大灯是区别于标准LED大灯，感谢阴影装饰。旁边是额外的，垂直侧进气口，使高性能先锋显得更宽。四叶水泡强调强大的凸起对车轮外壳，其中已延长30毫米英寸)在双方。

在车辆颜色中涂上的窗台扩展包括在光泽黑色或碳的插入，作为一个可选的额外。外部后视镜的外壳是用冰铜铝完成的，也可以选择在碳，或黑色或车辆的颜色，如果喜欢的话。屋顶栏杆可以是冰铜铝或黑色，作为一个可选的额外。在后方，运动的特点，如RS特有的扩散器插入，椭圆形排气管的RS排气系统和RS屋顶扰流板作出大胆的声明。

该光学包装-光泽黑色，碳，和Matte铝-提供进一步的定制选择。总的来说，RS4前卫有八种颜色，奥迪运动提供索诺玛绿色金属作为独家选择。奥迪的独家范围还包括许多其他定制颜色，如诺加罗蓝珍珠效果。这一颜色是用于传奇的第一代奥迪RS4先锋从1999年。

与4，781毫米英尺)长度，第四代的RS4先锋队是62毫米[2.4英寸]比它的前身。它的高度为1，404毫米英尺)，比以前的模型低12毫米[0.5英寸]。宽度为1，866毫米英尺)，宽16毫米[0.6英寸]。

发动机

与其直接的前身，一个自然吸气的高速V8发动机相比，重新开发的V6双涡轮发动机提供了一个全新的扭矩和效率。从1，900到5，000转每分钟，2.9TFSI发动机提供一个完整的600 Nm磅英尺)的扭矩到曲轴-170 Nm磅英尺)比其前身。它的输出功率为331千瓦(450马力)，相当于每升155.5马力，新的RS4先锋在4.1秒内从零加速到100公里/小时(0到60英里/小时)，比以前快了0.6秒。RS动力学软件包将电子控制的最高速度从250公里/小时英里/小时)提高到280公里/小时(174英里/小时)。

2.9 TFSI V6双涡轮发动机从奥迪运动是对传奇2.7升V6从第一个RS4前卫。1999年至2001年生产，提供279千瓦(380马力)。

模块化概念：新的V6代

由于内部有较高的力，它的冲程减少了3毫米英寸)到86毫米英寸)。钻孔未变，为84毫米英寸)，位移为2，894厘米。该发动机仅重182公斤磅)，这是31公斤磅)比其V8的前身，这有利于整体重量和轴重分配的新奥迪RS4先锋。

典型奥迪：排风侧内，进气侧外

2.9TFSI的两台涡轮增压器分别布置在气缸组上，产生高达1.5巴的充电压力。与奥迪所有新的V6和V8发动机一样，涡轮增压器安装在与气缸组成90度的角度上，这意味着汽缸盖的排气侧在内部，进气侧在外部。这种布局使紧凑的设计和最短的燃料路径，最小的流量损失-2.9 TFSI反应非常自发的右踏板的运动。

效率技术：B循环燃烧过程

高性能的V6不仅性能强大，而且效率高.在新的欧洲驾驶周期中，每100公里英里)只消耗8.8升燃料，相当于每公里200至199克二氧化碳至320.3克/英里)。与以前的模型相比，这些值意味着燃料消耗减少了17%。一个关键的原因是新的TFSI燃烧过程从奥迪称为B-循环过程。这是专门设计的部分负荷范围，到目前为止最常见的运行模式。

在较高的负荷和发动机速度下，两步奥迪阀门系统(AVS)关闭进口阀门后-开放时间延长到200曲柄角度。同时，气门升程从6.0英寸)增加到10毫米英寸)。汽缸充油量大幅度增加-发动机以强大的高速旋转，并提供平滑的性能。

独立电路：热管理系统

2.9TFSI效率的另一个因素是热管理系统。曲轴箱和气缸盖有独立的冷却回路。冷启动后，可切换水泵调节冷却液通过发动机的流量，使油迅速升温。排气歧管被集成到气缸盖中，并被冷却剂包围，这有助于加速加热过程。当发动机是温暖的，这项技术降低废气温度-这大大减少了消耗，特别是在运动驾驶。给人印象深刻的效率V6双涡轮也是一个低摩擦力的结果。例如，全可变油泵只能产生必要的压力.

随着链条驱动，一个新的概念减少了所需的驱动功率：曲轴驱动平衡器轴，它位于气缸组的V深，通过齿轮。从这里，链条运行到四个凸轮轴链轮。它们的形状是三卵圆，即略呈三角形，以平衡峰值力。平衡器轴在特别低摩擦滚子轴承上旋转.

醒目：V6双涡轮的声音

一旦引擎启动，它就会发出强大的声音。在较高的负荷下，襟翼在排气系统中打开，声音甚至更大。与奥迪驱动器选择动态处理系统，这是作为标准，司机也可以控制皮瓣-无论是标准的RS排气系统和可选的RS运动排气系统与黑色尾巴修剪。V6双涡轮的进气系统经过了复杂的优化，由抛光不锈钢制成的管道使空气流动几乎畅通无阻。

动力传输

快速，自发和运动八速Tiptronic传输与优化的换档时间来作为标准与新的RS4先锋。

驱动程序可以在D和S模式之间进行选择，方向盘上有特殊的RS换挡桨，用于手动换档。所有的命令都被发送到电子传输中，使用的是线上移位技术.动态启动功能确保发动机启动时的最佳牵引，使RS4先锋队实现其全部加速潜力。要做到这一点，ESC运动模式必须是主动的，并且选择杆必须设置到S位置。在手动模式下，驱动程序使用方向盘上的换档桨或敲击选择杆来控制齿轮的变化。一旦达到发动机转速阈值，司机信息系统或可选的头部显示器中就会出现一个移位灯，建议司机向上移动。

动态功率分配：四层驱动

该四轮永久全轮驱动是一个独特的特点，在这一段.由于其不对称和动态设计，极大地促进了RS4前卫车的运动性和稳定性。在正常驾驶期间，系统使用后方加权设置。其纯机械中心差速器锁送60%的扭矩到后轴和40%的前桥。当滑移发生在一个轴上，大部分动力立即流向另一个轴-高达70%到前面，高达85%到后方。

车轮选择扭矩控制增强了四轮驱动的机械功能.ESC电子稳定控制软件进一步提高了系统的敏捷性、精度、稳定性和最优牵引性能。

可选的运动差异与RS特定的调整，确保更多的动态响应时，转向和加速。该系统主动和有选择地分配扭矩之间的后轮。

特定于RS的调谐：三种模式的稳定控制

ESC电子稳定控制，包括滑动调节，有RS-特定的调整。除了正常模式外，还有一种体育模式，它推迟了ESC的干预。如果驱动程序按下按钮超过3秒，ESC将完全关闭。

体体

奥迪RS4前卫重1，715公斤(3，780.9磅)-80公斤磅)比以前的型号轻。这种重量的节省是通过几何轻量化设计和智能材料组合来实现的。

热成型部件构成了高强度、抗碰撞的客运电池的主干.这些部件用于加固从车辆前端到内部的过渡区域、挡风玻璃框架的前区、B柱、侧裙和地板的部分。

车身具有优良的扭转刚度，为高精度驾驶行为和安静驾驶奠定了基础。在被动安全方面，这位高性能的先锋队也获得了最高分.在内部，自适应儿童约束系统在前面提供了很好的保护。它调整前安全气囊和皮带力限制器的影响，以座位位置的司机和前乘客，以及类型的正面碰撞。

典型前卫：适合日常使用。

20多年来，美感设计和实用功能的结合确保了奥迪前卫车型在竞争中脱颖而出。在前卫家族中，RS4先锋队扮演着一个非常特殊的角色-一个RS图标，有着无与伦比的历史，可以追溯到1999年。

后座靠背折叠的最大行李舱容积为1 510升立方英尺)。靠背按40：20：40的比例划分，并且可以很容易地折叠到座椅垫上，使用行李箱中的杠杆。在基本尺寸上，RS4前卫的行李箱容量为505升立方英尺)，比以前多15升立方英尺)。它的方形轮廓使行李舱室面积的最佳使用。装载宽度正好是一米英尺)。一个屏幕分离器和一个电动行李箱盖作为标准。

如果要求，奥迪将提供一个手势控制系统，以打开和关闭行李箱盖子(而不是与碳光学包)：运动检测器在后保险杠响应踢动，盖子解锁，并自动打开，如果钥匙被检测到。

遥控车钥匙和停止启动按钮的无钥匙点火是标准的新奥迪RS4前卫。还有一个舒适的钥匙，使无钥匙的车辆，这是可以根据要求。

可选的拖车搭扣可用于RS4先锋队第一次。只要按下按钮，这个锁就会以电子方式解锁。新的RS4先锋可以拖到2，100公斤(4，629.7磅)(高达8%的倾斜)。

悬吊

悬挂在前面和后面的奥迪RS4前卫是建立在新开发的五连杆支架。这种轴的概念，使纵向和横向力的最佳吸收。

与标准的RS运动悬架，RS4先锋队比S4基本模型比运动悬架低7毫米。或者，奥迪体育提供RS运动暂停加上动态驾驶控制(刚果民主共和国)。一个新的减震器产生与集成开关阀，确保清晰的传播之间的个别模式奥迪驱动器选择。司机可以创造自己的个人驾驶经验，使用动态处理系统安装为标准。

奥迪驱动器的选择也影响发动机的特性和转向。此外，在汽车、舒适性、动态性和个性化四种模式下，系统还采用了换挡特性曲线、排气门控制等可选模块。

作为重新开发的机电动力转向的替代，奥迪运动还提供动态转向与RS特定的调整。这使用一个叠加齿轮，以改变其比率高达100%-取决于汽车的速度和模式选择在奥迪驱动器选择的动态处理系统。对于动态工况下的运动驾驶，动态转向的齿轮比保持在14：1。

RS4前卫安装19英寸铝合金车轮作为标准，265/35轮胎。另外，20英寸的车轮可以作为一种不同的设计，包括一个新的，特别是轻量级的全磨轮选择。这些装有275/30轮胎。

这些大车轮后面是强大的RS钢制动器穿孔复合盘。前轴的直径为375毫米英寸)，而后轴的直径为330毫米英寸)。六活塞制动卡钳与RS标志是涂上黑色，或红色作为一种选择。应要求，奥迪运动还将装备前轴特别耐用和低磨损陶瓷制动器六活塞制动卡钳和穿孔盘直径为400毫米英寸)。

内部

新的双色奥迪运动进入灯和照明窗台板带与RS4标志问候司机和前乘客。LED导光板追踪门和中控台的轮廓-与可选的轮廓/氛围照明包在30种颜色。水平结构的仪表板创造了巨大的空间感，在高质量，运动的内部RS4先锋。

黑色的内部强调了新的RS模型确定的运动特征。RS运动座椅与钻石缝制和浮雕RS标志来作为标准与皮革和阿尔坎塔拉的组合，内部加热和腰支持的覆盖物。RS运动座椅可供选择的优质纳帕皮革蜂窝模式和对比缝纫。气候控制运动座椅穿孔米拉诺皮革也提供。

平底RS多功能运动皮革方向盘的三辐设计特点多功能按钮，方便操作的信息娱乐系统。这结合了闪亮的黑色换档桨和铝元素。方向盘边缘带有RS标志，RS专用换档门也是如此.可选的RS设计包带来运动对比颜色红色发挥在中控台以及扶手，安全带和脚垫与RS标志。方向盘，选择杆和膝盖垫在阿尔坎塔拉完成与红色对比缝合。索诺玛绿色设计包从奥迪独家增强了内部与适当的色彩对比缝合-完美的新，排他性外部颜色。

增加的尺寸，13毫米英寸)长轴距和紧凑型座椅增加了可供司机和乘客使用的空间。第一排座位的肩宽增加了11毫米英寸)。中央，前扶手储藏室，大门口袋，两个立方体，和一个新的，密封的储藏室下面的旋转灯开关，强调了车辆的日常可用性。

显示和控制

作为一个完全数字的替代模拟循环速度计(规模高达320公里/小时[198.8英里每小时]和转速计数器，奥迪RS4先锋提供奥迪虚拟驾驶舱。由于分辨率为1，440 x 540像素，它的12.3英寸TFT屏幕提供了详细和可选择的图形.一个特殊的RS屏幕补充了信息娱乐和经典显示。这把转速表与一个综合数字显示速度在中心焦点。驱动器可以配置其他显示器围绕这一点，如扭矩(以Nm[美国mpg])，功率(百分比)，轮胎压力和温度(以巴/°C)和g-力。

转速表还可以作为换档指示器：如果八速提速变速器处于手动模式，则绿色、橙色和红色部分将随着速度的增加而发光。在发动机达到极限之前不久，整个规模就闪红了。圈计时器，另一个功能的RS菜单，记录高达99圈，并比较时间对彼此。介绍了发动机油和传动液的温度、空气压力等重要技术部件的状况。

RS4前卫的另一个选择是提神显示器。这将所有相关信息投射到司机的直接视野中的挡风玻璃上，作为易于理解的符号和数字。这意味着司机可以随时注视道路。在这里，也包括特定于RS的内容，如移位灯和显示的搭接时间和油温。如果车辆处于手动模式，换档灯会提示驾驶员使用方向盘桨或选择杆来换挡。

该信息娱乐系统是通过圆形旋转按钮的宽，不对称的中控台。作为一种选择，它的表面结合了触摸敏感的触摸屏输入字符和多指手势.驱动程序还可以使用自然语言语音控制来选择功能，从而识别许多常见的短语。智能自由文本搜索只需输入几个字符即可提供搜索结果，并与多功能方向盘一起展开操作概念。使用基本包，在中控台中的Audi MMI显示器为7英寸，使用可选的MMI导航+将增加到8.3英寸。作为一种选择，奥迪提供了一个自动舒适气候控制系统的RS4先锋。这分别调节了司机、前乘客和后排乘客的空气温度和分布。驾驶舱内的数字温度显示被集成到控制刻度盘中。只要几个按钮和拨号是足够方便的控制。当手指接近一个感觉开关时，它的功能就会在黑暗液晶显示器上显示在更大的尺寸上，并且可以通过按下按钮来选择。后排乘客在后部中控台使用一个单独的控制单元来设定温度。

信息娱乐与奥迪连接

RS4前卫的日常可用性也通过其广泛的信息娱乐服务来证明，它确保乘客在旅途中保持充分的娱乐。可选的MMI导航加上MMI触摸包括一个8.3英寸的监视器，分辨率为1024x480像素。除了DVD驱动器和10 GB闪存，高端系统还具有两个读卡器，一个辅助连接和USB连接充电功能。奥迪连接硬件模块也包括在内。该模块利用LTE技术将高性能的前驱者与互联网连接起来.由于奥迪连接SIM，这是永久安装在汽车上，统一的数据包连接服务，包括欧洲范围的漫游是免费的三年。乘客可以通过可选的Wi-Fi热点使用他们的移动设备浏览互联网。

第一个汽车到X技术也包括与新奥迪RS4先锋，交通标志和道路危险信息服务。这些服务连接汽车与其他奥迪车型，以便他们可以交换信息通过奥迪连接SIM在几乎实时。

免费的奥迪MMI连接应用程序提供了许多其他功能，比如将日历从智能手机传输到MMI。奥佩！Napster还提供无数歌曲和有声书籍，以及4，000多家互联网广播电台。谷歌地图的目的地，兴趣点和“旅游”服务的条目可以从你的智能手机转移到你的汽车导航系统使用该应用程序。

标准的奥迪连接安全和服务包中包含的功能也是方便和信息丰富的。通过内置的远程功能，司机可以通过Audi MMI Connection应用程序远程查看车辆状态和停车位置，甚至可以锁定或解锁汽车。该包还包括新功能紧急呼叫，在线路边援助和奥迪服务请求。

奥迪智能手机界面通过Apple CarPlay和Android Auto将iOS和Android手机集成到MMI中的一个特别开发的环境中。奥迪手机盒将智能手机连接到汽车天线上，以提高接收质量，并根据齐标准通过无线充电对智能手机进行感应充电。

可选的Bang&Olufsen声音系统与三维声音充分利用车辆的尺寸。该系统的核心是一个755瓦的16通道放大器，它控制着19个扬声器.后面的侧板后面的两个低音炮产生低音。这音乐听起来像音乐厅。

司机辅助系统

30多个司机辅助系统，提高了安全，舒适和效率的RS4先锋。一些解决方案是标准功能，而可选系统可以单独订购，或作为“停车”，“城市”和“旅游”包的一部分。

自适应巡航控制(ACC)包括交通堵塞、辅助控制等功能，在其中起着关键的作用。ACC通过自动减速和加速来减轻驾驶员在时速高达65公里的慢速交通中的负荷，并且在修筑良好的道路上，它甚至接管了转向。

避碰辅助帮助驾驶员引导障碍物，从而避免碰撞。利用前摄像头、ACC和雷达传感器的数据，在一秒钟内计算出合适的规避机动通道。其他辅助系统，例如转弯辅助，公园辅助，交叉交通辅助后方，出口警告，交通标志识别和奥迪主动车道协助。

奥迪RS4前卫安装奥迪预感城市系统作为标准。它以每小时85公里英里)的速度监控道路，检测其他车辆和行人，并在紧急情况下启动完全制动。奥迪侧的辅助车道改变辅助也作为标准。

设备

RS4先锋队与广泛的标准设备交付。这包括LED前照灯和LED后灯，RS运动悬架，19英寸铝锻制合金车轮，RS排气系统和奥迪驱动选择动态处理系统。运动的外观继续在黑暗的内部与RS运动座椅在皮革-阿尔坎塔拉混合钻石缝纫和腰支持，平底RS多功能运动方向盘和不锈钢踏板。同时，奥迪RS4前卫司机将有一个舒适的乘坐由于自动气候控制，MMI无线电加上一个7英寸彩色显示器，蓝牙接口和可调速度限制器。辅助系统预测效率助理，奥迪预感城市，奥迪侧助，停车系统加，避碰辅助，奥迪连接安全和服务包，包括车辆控制，补充了广泛的标准功能。

一个可选的拖车搭扣是第一次为RS4前卫。只要按下按钮，这个锁就会以电子方式解锁。新的RS4先锋可以拖到2，100公斤(4，629.7磅)(高达8%的倾斜)。

奥迪RS4先锋将在德国和其他欧洲国家的经销商提供2018年开始。基本价格是€79，800英镑。第四代将继续其前身车型的重大成功。自1999年以来，奥迪已在全球交付超过27，000款RS4车型。