【比亚迪元plus登陆成都车展】“成都车展”家族新成员，E平台3.0 build Biadion加出道。

【有车后成都车展】在这次成都车展上，比亚迪旗下新的小型SUV one PLUS正式亮相，新车位于原pro之上，是基于比亚迪E平台3.0制作的。据悉，在one PLUS的售价或13-16万韩元之间，竞争对手是广汽、Aion、Y等车型。

外观上，比亚迪元PLUS采用新一代龙眼设计，造型非常简洁，整个车内装饰不多。前面的风格和事先推出的宋plus EV和韩EV的风格很接近。

狭长的logo大灯与铬装饰条连接在一起，中间是印鉴体的“圆”标志，水平线的使用扩大了前脸，与两边的大灯组融合在一起。

包围两侧的夸张吸入口会显示运动，但事实上，作为纯电动车型，新车不需要吸入。这只是装饰。你觉得关于前脸造型的东西好看吗？(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。

从侧面看，新车侧面的车身线很光滑，不断上升的腰线以平衡的车身比例描绘出光滑的身材，视觉效果很好。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)C柱上有一个与众不同的装饰板，这在某种程度上与宋pro相似，可以说是比亚迪家族化元素。

尾部通过LED尾灯，稍微向上的小尾部设计，显示出强烈的视觉冲击。这种两边宽中间扁平的造型我们在E2、E3上也见过。尾部中间的“Build Your Dreams”中的slogan也是BYD的派生意义，代表着美丽的意思。

就车身尺寸而言，元PLUS的长宽为445518751615mm，轴距达到2720mm。从数据来看，新车的三围尺寸介于小型和小型SUV之间，略大于元PRO，但轴距达到了小型SUV的水平，内部空间也是BYD E平台3.0纯电动平台，即机械子空间小，空间大。

在此次车展上，官方发布员PLUS的装修将继续保持关注。就动力而言，根据此前透露的申报，新车将采用1台永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310N m。新车将配备比亚迪自主开发的刀片电池，提供430公里和510公里两种续航版本。

编辑摘要

比亚迪的原始系列初期是元，后来改为元EV，升级为元EV，现在增加了稍高的位置PLUS。这个阵列更全面，消费者的选择性更丰富。新车的升级点是形状更简洁、更硬，搭载比亚迪技术领先的刀片电池，续航能力也相对较好。在新能源SUV上是强有力的选手。价格正式公布后，有可能成为新的炸药。(大卫亚设)。