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【法系ds5为什么这么便宜】6万5买辆开了六年的法系高级车——DS5值吗?网友:修理工的噩梦

早上好,各位!检察官又和大家见面了。我是检察员最喜剧的验车技师。很荣幸能出演检察官的年度话剧,获得电影节的称号。大家可以叫我电影节。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),电影名言)我不仅是修理汽车的二手车检查员,也是检查员走路的表情包。

又是一个炎热的下午,接到客户的邀请,今天去看一台雪铁龙的DS5。呃...这车小众得不行,而且据说坏了后特别难修,外加很多反人类设计,可以说是修理工的噩梦!

一路小跑来到了客户指定的地点,见到了今天的主角——雪铁龙DS5。因为客户还在高速上面堵着,所以电话中叫我到了先检测,还告诉我卖家不是沈阳本地的,是外地过来约在一起看车。既然客户要我先上手盘它,那咱们就话不多说,开始看看这辆“屌丝5”的车况到底咋样。首先介绍一下这辆车的基本情况

车辆年款:2014款 DS5 1.6T 豪华版THP160

行驶里程:8万公里

新车指导价:24.39万

卖家报价:6.5万

检测地点:福建福州

先绕车看一圈,“这个漆面跟外观真的不咋地啊,全车到处都是划痕凹陷,而且前盖上面居然还有补漆的地方,手法也不好,很是影响美观。难道是临时抱佛脚,为了今天检查所以才去喷的漆?”我心想。还有就是车辆铭牌部分居然损坏了,一般正常情况下,这东西不会那么容易损坏的,看来这车不简单肯定有啥故事。

来吧,咱们就好好检测检测,看看这辆车到底有啥故事。前盖到左侧后门部分读数还算正常,只有划痕和凹陷。

接着检查,发现左后叶子板有钣金喷漆现象,最大的数值已经达到了2351um,后备箱内侧也有钣金现象!而且数值也不低,达到了1105um。右后叶子板也有钣金现象......看到这里,我就确定这是一辆有故事的车了。解释一下为什么这么说:如果是两边叶子板剐蹭而进行的钣金,那么数值应该不会这么高,而且后备箱里面也不应该有如此高的钣金现象。所以检测到这儿我初步判定这车有被严重追尾过。

为了证明我的判断,我掀开了后备箱垫,迎面而来的是满满的变形钣金痕迹,而且做工十分粗糙。整个备胎槽都进去了,可见当时追尾的力度有多大,怪不得后叶子板以及后备箱盖内部都要钣金。

继续看后备箱,胶条是松脱的,我掰开一看,见到了修复的痕迹,明显后围板也是动过的,而且整个后备箱大部分部件都有拆卸,有的饰板都已经不翼而飞了。“这样的修复手段真的是不敢恭维,明知道要卖车,能不能修好点啊,我一眼就看出来。就好像高考的时候,来了一道“1+1等于几”的题目一样,没点成就感,哼!”

而我在看这个部位左右开弓“咔嚓咔嚓”拍照的时候,车主走了过来说:“嗨,没啥大事,这里追过尾,我跟买家也说过了,他懂的!”当时只有我一个人在检测,他们两个,原谅影帝我没有一挑二的能力,保命要紧:“没啥大事,他知道就好,知道就好,我也只是拍点照片给他传报告用!”这个时候客户的电话也打过来了,说他二十分钟左右到:“车没啥大事吧?”我看着卖家,“认真”的回答:“没啥事,您过来吧。”(内心的独白:估计您白跑一趟了,事故车!!!)。

既然车主还有一段时间才到,那我就继续下面的检测。不看不知道,一看吓一跳!车辆右侧部分全部都有钣金喷漆,而且右前门挡风玻璃更换,右侧全军覆没啊。

接下来看看发动机舱部分,两个大灯是后期更换的,右前大灯还有划痕,水箱龙门架有拆装,看来前面也有事故,但从目前的检测到的情况来看,暂时没有后部事故严重。

发动机部分,发动机机脚拆装痕迹很明显,还有气门室盖垫也有拆装,并且还有漏油的情况。涡轮增压器及其回油管也有漏油现象,而且涡轮增压器已经是滴状的漏油了,这个是比较严重的问题,后期修复也是一笔不小的费用。

油液部分检查,发现机油已经到更换周期了,必须马上更换;冷却液已经不是冷却液了,明明就是凉白开,而且还是反复煮过的那种。。。。90℃的时候放出来泡面刚刚好。。。。刹车油还好,只有轻微变质,但是为了行车安全,还是建议更换;电瓶也有点亏电了,后期正常行驶充电观察看看,如果打火无力那也得更换。

本车搭载的是一台和宝马一起研发的1.6T发动机(宝马MINI已经不再使用的发动机了),最大功率120Kw,最大扭矩240N.m 最大马力163Ps。看起来数据确实不错,不懂为啥宝马不再使用了,而今天检测的这台发动机,怎么说也不像有宝马的血统,简直啪啪打脸。启动后发现怠速异常抖动,时不时需要“大口呼吸一下”。结合外观部分来看,车主日常真的没怎么打理,可能在他眼里只要这辆车往前开地动就OK,其它无所谓啦~~

接着检测内饰,本车内饰采用的是新颖得“飞行舱”设计风格。许多的按键设计都跟战斗机按钮一样,包括玻璃升降开关、天窗开关以及中控开关,整个风格非常科幻,而本次的客户就是因为喜欢这个设计风格才选择DS5的。

但是打开车门那一刻,我就知道完了。这车哪里看得出科幻飞行舱?这明明就是降落的时候落地没落好啊~~都弹射座椅了吧!!!四个车门打开都有异响,而且非常刺耳!主驾安全带已经无法正常回位,卡扣也不动,弹射的时候飞去哪里了呢?座椅连海绵都飞出来了,用力点就能帮座椅“脱衣服”。全车顶棚多处拆装的痕迹,顶棚也没安装到位,并且还有磨损。“大哥,看来您飞地很快啊,摔得也不轻啊!!!

主驾遮阳板化妆灯已经损坏,万一是美女车主,晚上要补妆咋办?车门的内饰板也有拆装的痕迹,空调制冷也不行了,要是再热点,估计打开车窗开快点吹进来的自然风比这还凉快。而且空调刚刚运转的时候还带着一股异味。刹车分泵这里也有轻微的锈蚀迹象。

接下来的部分就是证明,为啥说这个车降落没降好呢?看到没,副驾驶仪表台有过拆卸修复,安全气囊都弹出了,副驾扶手箱部分也有修复的痕迹。我只想问一下兄弟:“弹射的时候刺激不?疼不?”

全车的故障码多到令人发指的地步,基本没几个系统是好的。看来前任车主真的是不怎么维护车辆。不过看内饰也是,看得到的都这样,估计这些看不到的就更加不会理会了。而检测到这里,客户也刚好赶到。先放下手中的活儿,我跟客户偷偷讲了几句,然后说:“正好您也在,接下来我们再上架看看,后部的事故应该更加直观一点。”

如果上面还有尾箱垫和饰板这两块“遮丑布”,那么下面就是真正的“赤裸裸”了。后防撞梁断裂后居然都不更换,直接焊接?!后围部分也有明显的修复痕迹。而且这里都不用我多解释,客户也都看出来了,估计他也知道自己堵车堵过来是浪费时间了。

后来他跟我说是因为看到这个价格才过来的,他说新车24万落地,现在只要6万5,非常有诱惑力!而且他非常喜欢这个DS5内饰的设计,所有才过来看的这台车。解释完之后又说:“还好叫了我们来检查,不然买回去真的问题就大了。”看到这里,他也明白了,给了我个眼神:我掩护,你快撤!

然后我也准备好撤离的步骤了,前后看了一眼其它部分,就结束今天的检测。而我要走的时候卖家还一直拉着我的手说“兄弟,不管成不成,我们一会儿一起吃个饭!”大哥,你这不是在逗我吧?我跑路都没那么快,还吃饭?不过这里当地的人确实很热情,但是为了安全我还是对卖家说:“谢谢啊,不过我身上还有任务,就不吃饭了,改日改日,我就先走了啊!”

虎口脱险后我把今天的车况总结也给客户弄好了,今天看的这台DS5车况应该说十分得不好,后部追尾事故导致了备胎槽、后围板及防撞梁断裂,而且修复的手段十分低劣,基本没有什么质量保障。全车内饰严重磨损,气囊弹出,这样已经是严重事故车了......

把其它问题一并总结后给客户后,客户跟我说卖家之前要价7万,网上聊还迟迟不肯让价,直到今天才说6万5可以开走,也跟他说过后方有过事故,不过客户以为只是普通的追尾,没有什么大问题。不过对方也万万没想到,客户会带着我出现,而且检测的过程中我听见了卖家电话中断断续续地说“有人来看了,他好像看出来了,不不不,不在4S店看的。”看来卖家也是带着侥幸的心理过来的。

不得不感叹二手车行业水还是真的很深啊!而且DS5这个车本身保值率就不高,差不多年份的车也就7万左右,只是保有量不怎么高,比较难找一点。但是细心留意一点,还是能够找到一辆车况好的DS5。不过影帝在此友情提醒:雷诺乘用车已经退出中国,法国汽车品牌可能已经在悬崖边缘上面摇摇欲坠了,购买此类车型需谨慎考虑~~

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!


编辑:大力

审核:舒韬

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