金九一直到10多年前都是各行各业的销售旺季。从今年9月初开始,在各种政策和优惠的刺激下,很多消费者受不了自己的钱包,想拿着一辆车安慰自己。买什么车是关键。我们汇总了胜联合会公布的销售量数据,统计了过去7个月来销量最高的10辆车。希望能对您的购买车选择起到一定的参考作用。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)有时不知道买什么车,随大流最不容易出错。

日产轩逸264287

如果销售冠军说得堂堂正正、体面,没有人会反驳。

据胜联合会公布的销售量显示,轩逸前7个月累计销量为264287辆,排名第二的宏光Mini EV近4万辆。如果宏光迷你EV依赖低价战略。那十万左右的高舒适度,纯粹是依靠自己的实力和口碑做出贡献的销量。

轩逸这车不懂车,作为没有车的人都熟悉的车,是很多人的“舒适区”。买它可能动力性能不突出,账面数据不明显,但十万级车还有几个真的很突出的东西。这个价位的集团钱都不是花在刀刃上的,与其要求数据,不如选择耐用的可靠性和质量。小细节差一点,小瑕疵多也不是不能接受。

武陵宏光迷你ev 225781

武陵宏光MINI EV是另一个现象级产品。它的成功不是说明机器水平的退步,而是存在就有需求。

至今仍有很多人认为五菱宏光mini eve这样的产品不能被视为汽车产业,气囊等基础安全配置不标准,是低车质感和体验。但是它的存在和热度很好地说明了存在是合理的,需求会产生销售量。(威廉莎士比亚、泰姆派斯特、LATLID)以年轻人的第一辆车、或者家庭的第二辆车、短途通勤车、赃车、接送车等角色和身份,五菱宏光迷你EV完全兼容。实用性很高,可以用4个造型登上绿卡,家用电器也可以进行能量推广,一定程度上增加了旅行半径,弥补了续航里程不足的缺陷。

比亚迪松200357

对汽车行业不太感兴趣的人来说,汽车市场已经变迁,目前最畅销的SUV已经成为主人。

还有多少人深深扎根于SUV第一名是H6的印象中。不知道车市已经有了新的布局和排列。例如,过去7个月最畅销的SUV变成了比亚迪松,累计销售额为200357辆,超港H6差不多6万辆,优势明显。另外,比亚迪真的可以说开了很多花。在乘用车领域,秦超过18万辆,韩也在7个月内交出了超过12万辆的答卷,新能源领域也有新品闪耀,值得称赞。

说到松茶,那个火辣的其实不是没有理由的。颜值高,油耗低,智能性高,版本选择丰富,有混合车型,驾驶感好,感受全方位优势,产品力均衡,卖得好也不例外。

朗逸190566

郎一和轩逸这个宿敌,现在来看,终究比轩逸好一手。(莎士比亚)。

朗逸作为以前的冠军大热门一直与轩逸角逐,但进入2022年后,世代交替后的轩逸产品优势明显,加上口碑的累积,拥有更加出色的答卷。相比之下,郎稍微被动一点,7个月不到20万,和玄一有一些差距,但话说得不错。瘦骆驼比马大,与自己相比郎逸成果不好,但与其他产品相比郎逸仍然是爆款。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MART)毕竟是大众旗下最畅销的产品,是为中国市场打造的,MQB平台和EA211系列引擎都是核心,也是消费者购买的安全感。当然可以。大众汽车标志也是加分项,高级。

比亚迪镇180423

比亚迪镇可以说是轿车领域的新晋黑马。

别忘了。

比亚迪可是打造过经典的F3产品的品牌,现在在轿车领域有一款秦爆火,一点也不意外。秦的畅销也很好理解,国产车在外观设计上历来都有优势,秦也不例外,造型大方经典耐看,国际范十足。其次产品线阵营选项丰富,燃油、插混和纯电,一款车都能满足你,而且价格跨度也不小。可以说只要你想买,不同版本不同价位总有一款适合你。

哈弗H6 147870

几家欢喜几家愁,三十年河东,三十年河西。

前面比亚迪宋喜气洋洋,鞭炮齐鸣,相比之下,哈弗H6就有些逊色,曾经的冠军蝉联者,现如今跌下神坛,并且和宋的差距还很悬殊,对经典标杆老将来说,这大概就是英雄迟暮的痛苦。但是别忘了,一款车能够卖将近10年,且一直都保持高销量,背后的成功和荣誉已经不再是数字可以衡量的了,哈弗H6对很多人来说,不再是一辆简单的车,而是一个时代的缩影,一代人的记忆。更何况,哈弗H6也不是真的落寞了,在SUV领域,它依旧是榜单第二名,只是在黑马的冲击下略显被动,但它依旧经典。

特斯拉Model Y 141306

千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。

对于特斯拉Model Y的质疑和否定可以说是从来没有止歇过,但特斯拉Model Y的销量也是一如既往,未受影响。从乘联会发布的销量数据来看,哪怕是大环境影响,Model Y拉下了一个月的销量,在前7个月依旧交出了超14万辆的销量数据。在SUV领域,这款售价31.699万起,现在也没了大幅降价的产品,却能跻身榜单前三,背后靠的就是特斯拉的品牌影响力和在电车领域相对出色的保值率影响。

本田CR-V 135529

在合资紧凑型SUV领域,本田CR-V就是那个让你安心的选择。

别看它是日系车,但它搭载了1.5T发动机,压榨193马力,账面数据出色亮眼,甚至可以说领先同级别的德系车。而且还兼顾了燃效和动力性能,百公里油耗混动版还不到5L,燃油版百公里也只要6个多油,用车成本低。再加上车型皮实耐用,小毛病少稳定可靠性出色,口碑实测反馈亮眼,哪怕颜值差点,优惠少点,空间小点也都能忍受。毕竟它的保值率还算高,转手亏损也不多。

丰田凯美瑞 132172

在轿车领域,你永远可以相信丰田。

丰田的车,大概就是那种你一眼看不上,但是看来看去它却最好。从A级到B级再到C级,丰田都有各自细分市场经典难以取代的产品,比如B级车的标杆之一丰田凯美瑞。和雅阁比,它动力不算出色,和天籁比,它优惠不高,但它却是最畅销的那一个,因为它稳。从动力到油耗到用车成本和行驶品质,还有稳定可控性以及故障率表现,还有外观内饰等设计,甚至是保值率,你都挑不出凯美瑞的毛病,它的产品力非常均衡,鲜有短板,适用范围更广泛。

丰田卡罗拉 131177

在15万以内的A级甚至是A+级别车型中,值得入手的产品里,一定要有卡罗拉的一席之地。

经过了11代车型将近半个世纪的演变,卡罗拉始终在全球范围内都保持畅销,产品力和影响力都可见一斑。之所以推荐卡罗拉,理由也很简单,它稳定。品质也好,车型质量也罢,它的表现都遥遥领先。且就产品力而言,基于TNGA架构打造而来的新车型,也不落后于同级别同价位车型,空间颜值和动力乃至主被动安全配置,展现出越级别的驾驶感受,非常适合家庭用车。

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