文\卫不羡慕
高档轿车在国内市场上也属于比较内卷市场。这种内圈主要体现在二线豪华品牌上的你争我夺,BBA的市长/市场地位毋庸置疑。剩下的沃尔沃、红旗、凯迪拉克等车型成为了竞争排名和销量的先锋。
来自乘联会的数据显示,2021年宝马5系、宝马3系、奥迪A6取得了高端轿车市场的销量前三,同时和高端SUV市场销量前十中存在两款新能源车不同,高端轿车销量排行榜中并无新能源车入榜。下面我们对排名靠前的几款车型进行简要梳理。
NO.1宝马5系
宝马5系在2021年取得了17.1万台的销量成绩,同比上升8.3%,这样的销量表现在豪华品牌车型中算是不错的,尤其是在车市整体缺芯的大环境下。
NO.2宝马3系
宝马3系位列2021年高端轿车排行榜第二位,年销17万辆,仅次于宝马5系,大大领先于第三位的奥迪A6,其年销量同样上升了12.1%。
NO.3奥迪A6
位于宝马之后,占据第三位的是奥迪A6,其2021年销量15.6万辆,同比下滑了14.1%,虽然销量有所下滑,但是还是力压奔驰E,改写了高端轿车2021年的销量排名。
NO.4奔驰E
奔驰E在2021年销量为14.1万辆,同比下滑了9.3%,排在第四位甚至落后于奥迪A6,这或许和缺芯密切相关。
NO.5奔驰C
虽然奔驰E落后于奥迪A6,但是在奔驰C和奥迪A4的竞争中,奔驰却夺回一局,力压奥迪A4位列第五位,虽然都缺芯,但奔驰C确实更受消费者欢迎。
除了上述五款车型外,奥迪A4、沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6、大众辉昂分列第6-10位,这几款车型中除了奥迪A4取得了年销破10万的成绩外,其余几款车型销量均在年销4万台以下,差距较为明显。
这也说明了二线豪华品牌超越BBA之路还很长,甚至在马太效应的加持下,留给二线豪华品牌向上走的机会也并不算多,如果这一情况不能随着新能源车的崛起而有所改变,那么未来高端车市将依然是BBA主导的天下。
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