【奥迪与丰田用料哪个好些】开完丰田亚洲龙，换了辆奥迪A4L，车主：开过才知道差距在哪？

随着人们生活水平的提高，买车已经成为千万家庭的选择，汽车企业的竞争越来越激烈，大家都在采取不同的战略来争取市长/市场份额，有的工厂开始增加配套，有的工厂开始采取降价战略。

即便是一些豪华品牌也开始和普通品牌争夺市场，诸如位于异响豪华品牌的奥迪。我们都知道奥迪在国内的知名度是非常高的，只要挂有奥迪的标志都会认为是好车一辆。但是一些普通品牌也开始向奥迪发出冲击，例如亚洲龙双擎的价格和优惠之后的奥迪A4L已经十分接近了，很多朋友都会纠结该如何选择，今天我们带来了两款车的详细对比，希望会对您有所帮助。

其一、外观来看，亚洲龙最早是为迎合美国市场而研发的车型，夸张的前脸造型辨识度极高，复杂的造型棱角分明，加上修长的大灯，有一种不怒自威的感觉。侧面通过两条折线营造出一种运动感，比例还算协调；车尾依旧是很有设计感，棱角分明的造型和雷克萨斯还有几分相似。

奥迪A4L的外观开起来要高端不少，或许是由于品牌的知名度导致的心理作用。硕大的进气格栅虽不及亚洲龙夸张，但也是相当大了。别致的大灯造型依旧是奥迪高水准的体现，照明效果十分好。另外，车侧和车尾都是比较简洁的设计，虽然没有太多的纹路，但是也足够大气，相比较亚洲龙，多了一丝稳重感。

其二、内饰的造型相比较奥迪A4L要复杂很多，多层次设计风格可以看出设计上想要营造一种豪华氛围，不过和奥迪A4L相比还是欠点火候。亚洲龙的内饰用料和做工还是非常不错的，基本上都是软性材质包裹。机械+液晶的仪表盘表现一般，9英寸的中控屏悬浮于中控台上，触感及功能表现一般。

奥迪A4L的内饰风格还是豪华与科技并存，豪华感体现在简单大气的设计以及用料，简单到你的注意力只看到一块中控屏；大部分都是软性材质包裹，触感不错。科技感体现在12.3英寸的全液晶仪表盘以及碳纤维飞机档杆，无论是使用还是视觉效果都非常不错。

其三、两车的车身尺寸对比见下表：

可以看出除轴距外，亚洲龙都要比奥迪A4L占优势。就两车的空间表现来看几乎是一致的，相差并不大，无论是头部空间还是腿部空间都属于宽敞的水平，足够使用。不同之处在于亚洲龙前后排座椅都采用了打孔真皮座椅，填充物柔软，乘坐感受主打舒适。奥迪A4L的座椅舒适性不及亚洲龙，一则是坐垫的填充物较硬，特别是后排；二则是后排座椅的角度较直，长时间乘坐会有些累。储物空间的表现都是中规中矩，基本能满足日常的使用，不过亚洲龙的设计用起来更加的合理顺手。

其四、两车的动力对比见下表：

亚洲龙双擎的动力输出还是非常线性的，而且油门的调校十分机敏，使得动力输出表现不夸张不造作。可模拟8挡的E-CVT变速箱传递动力高效机制，不会带来任何传统CVT变速箱的慵懒感，反而能感受到一丝AT的味道。另外，转向的手感和精准度都非常不错，敏捷的车身响应让你有驾驶的欲望。

奥迪A4L的综合功率要比亚洲龙少一些，实际的驾驶感受亦是如此。在前端的动力输出还是特别的顺滑，起步轻松自然，但是后段的输出表现一般。变速箱的换挡效率相当高，不足之处在于在拥堵路况下会有轻微的顿挫感。悬架的调校相比较亚洲龙要硬很多，是偏向运动的风格。

总结

看似两个品牌没有可比性，但实际的比较下来亚洲龙在各方面表现并不差，特别是动力和舒适性方面优势明显，但是不足之处在于操控和奥迪A4L相比还是稍微欠缺一些，行驶质感也不及奥迪的调校，整体的风格适合偏商务使用；A4L的优势在于强大的品牌影响力以及以及内饰的科技感，比较适合年轻的朋友。那么，对于这两款车，你会怎么选呢？