品牌形象不是一朝一夕就能形成的,各汽车品牌也在发展过程中诞生了自己的品牌属性。
比如原先我们都说开宝马,坐奔驰。但是随着时间的推移,这些品牌形象和特征也会发生变化,但精髓是不变的。在德国,拥有全世界最知名的汽车品牌,奔驰,宝马,奥迪,保时捷。德国消费者对汽车的熟悉程度也远超中国消费者,那么对于德国消费者来说,在德国销售的汽车品牌中,都有哪些品牌形象和属性呢?
关于这个问题,德国媒体Auto Mount Sports给出了答案,受访者是10974名德国居民,调查内容包含8个项目:汽车的组装工艺;品牌信任感;先进技术的使用;环保汽车的生产;性价比;汽车设计;跑车制造;最喜爱的品牌。
按照投票比例得出获得最好成绩的品牌,下面内容中括号中的数字表示与上一年相比增加和减少的程度,以及增加或减少的百分比。
项目1:装配工艺
第一名:奥迪64%(-3%)
第二名:奔驰59%(-1%)
第三名:宝马51%(-1%)
第四名:保时捷42%(-)
第五名:大众29%(-)
第六名:沃尔沃22%(-2%)
第七名:斯柯达9%(-1%)
第八名:丰田8%(+ 1%)
第九名:捷豹6%(-1%)
第十名:现代5%(+ 1%)
第十一名:福特4%(+ 1%)
第十二名:阿尔法·罗密欧2%(-)
在被调查者中,64%的人认为,奥迪拥有最好的装配工艺,但是与去年相比下降了3个百分点。奔驰紧随其后,虽然保时捷在全球各个榜单屡获殊荣,但我注意到保时捷的评分并不比我想象的要高。丰田,现代和福特的评价都比去年高。
项目2:品牌车型耐久性
第一名:奔驰50%(-2%)
第二名(并列):奥迪44%(-3%)/宝马44%(-3%)
第四名:保时捷32%(-1%)
第五名:大众28%(+ 1%)
第六名:丰田23%(+ 2%)
第七名:沃尔沃20%(-2%)
第八名:斯柯达12%(-)
第九名:现代9%(+ 2%)
第十名:福特7%(-)
第十一名:捷豹2%(-)
第十二位:阿尔法·罗密欧1%(-)
该项目专注于汽车耐久性,50%的被调查者认为,奔驰品牌旗下汽车拥有最好的耐用性。奥迪和宝马的比例则是一模一样的。保时捷的成绩也很不错。丰田和现代比去年增长2%。也获得了德国消费者认可。
项目3:先进技术的使用
第一名:宝马49%(-3%)
第二名:奔驰(44%)(-2%)
第三名:奥迪43%(-5%)
第四名:保时捷31%(+ 4%)
第五名:大众23%(+ 6%)
第六名:丰田21%(+ 2%)
第七名:沃尔沃16%(-)
第八名:现代9%(-)
第九(并列):捷豹4%/福特4%/斯柯达4%
第12名:阿尔法·罗密欧2%(-)
在高科技领域,宝马第一,有49%的调查者认为宝马的科技配置最好。奔驰第二,奥迪第三,但大众汽车的选择比上一年增加了6%。保时捷也提高了4%。从中可以发现一个规律,那就是豪华品牌,可以卖更高的价格,可以在自己的汽车上使用高科技配置。而丰田,大众这种针对大众消费者需求的品牌使用高科技配置就会比较保守。
项目4:环保汽车生产
第一名:丰田34%(-2%)
第二名:宝马25%(-3%)
第三名:大众19%(+ 9%)
第四名(并列):奔驰17%/奥迪17%
第六名(并列):沃尔沃13%/现代13%
第八名:保时捷6%(+ 2%)
第九名:斯柯达4%(+ 1%)
第十名:福特3%(-)
第十一名:捷豹2%(-1%)
第十二位:阿尔法·罗密欧1%(-)
以混合动力车而闻名的丰田汽车在这一类别中排名第一。但是,支持率比上一年下降了2%。这可能是因为电池电动车未能跟得上时代潮流。另一方面,大众汽车自宣布为电动汽车品牌以来,推出了一些新能源汽车,获得了德国消费者的认可,上涨了9%。由于电动汽车方面不足,宝马也比上年有所减少。除此之外,所有德国品牌的环保程度都超过了上一年的调查结果。消费者也认为德国品牌今后会更在乎电动汽车。
项目5:成本比例
第一名:斯柯达38%(-3%)
第二名:现代25%(+ 2%)
第三名:福特18%(-1%)
第四名:大众13%(+ 1%)
第五名:丰田9%(+ 1%)
第六名:宝马7%(-1%)
第七名(并列):奥迪6%/奔驰6%
第九位:阿尔法·罗密欧4%(-1%)
第十名:沃尔沃3%(-)
第十一名:保时捷2%(-)
第十二位:捷豹1%(-1%)
性价比最高的汽车评选中,被调查者中38%的人认为斯柯达最好,其次是现代汽车25%。而捷豹品牌的性价比最低。此外,沃尔沃和保时捷的比例也很低。不过保时捷是一个跑车品牌,性价比低也不意外。
项目6:设计风格
第一名:保时捷44%(-1%)
第二名:宝马39%(-4%)
第三名:奥迪37%(-2%)
第四名:奔驰33%(-1%)
第五名:阿尔法·罗密欧32%(-3%)
第六名:捷豹22%(-5%)
第七名:沃尔沃19%(-2%)
第八名:大众14%(+ 2%)
第九位:斯柯达8%(-)
第十名:福特6%(-)
第十一位:现代汽车公司5%(+ 1%)
第十二名:丰田2%(+ 1%)
在设计风格上,保时捷第一,而德国消费者似乎不太喜欢丰田的设计风格。丰田的成绩很低。就宝马汽车来说,下降的比例不小,或许宝马应该在设计上更花一些心思了。
项目7:性能车制造
第一名:保时捷75%(-3%)
第二名:宝马57%(-1%)
第三名:奥迪38%(-1%)
第四名:阿尔法·罗密欧29%(-3%)
第五名:奔驰27%(-)
第六名:捷豹22%(-3%)
第七名:福特5%(-)
第八名:大众4%(-)
第九名:丰田3%(+ 1%)
第十名:现代2%(+ 1%)
第十一名:(并列):沃尔沃1%/斯柯达1%
在性能车制造方面,保时捷当之无愧的第一名,75%的消费者投票给了保时捷,其次是宝马和奥迪。而现代汽车推出了N系列之后,还没有完全在德国市场获得认可,但排名超过了性能车更差的斯柯达和沃尔沃。
项目8:喜爱的品牌
第一名:宝马42%(-3%)
第二名:保时捷37%(-1%)
第三名:奥迪36%(-1%)
第四名:奔驰34%(-)
第五名:大众22%(+ 2%)
第六名:阿尔法·罗密欧/沃尔沃19%(-2%)
第八名:斯柯达15%(+ 1%)
第九位:捷豹14%(-4%)
第十名:福特8%(-)
第十一名:现代6%/丰田6%
最后,在消费者最喜欢的品牌项目中,有42%的受访者选择了宝马。这是一个反映德国人口味的品牌。但是,与上一年相比,选择宝马的消费者已经下降了不少。与竞争对手之间的差距也在缩小。
整体而言,德国消费者对本国品牌的支持率很高。不过所有的项目中,宝马品牌的得票比例同比去年都出现了下滑,奔驰和宝马汽车也类似,可见竞争激烈的加剧让豪华品牌与普通品牌的差距在减小。
而在新能源汽车方面,不管是奔驰,宝马,奥迪,大众这些德系品牌,还是不如丰田,而丰田汽车需要在纯电动汽车和氢燃料电池汽车方面更努力才行。
丰田和现代这两个亚洲品牌都很重视德国市场,甚至现代汽车将欧洲总部设在了德国,因此也给德国消费者高性价比的印象,但现代也在积极的转型,在新能源汽车和高性能车上发力。
而德系品牌依然在工艺,科技配置,高性能车型等多个方面,保持了强大竞争力。
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