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【20款帕沙特和奥迪哪个贵】同样预算,帕萨特和奥迪Q3谁更好?一个卖产品,一个卖车标

为了降低生产成本,大众首次提出了模块化造车的概念,不同车型可以在一个平台上开发,优点是很多零部件通用,结构可以借用,开发时安全性也不会大幅下降。(威廉莎士比亚,模板,安全名言)。

目前大众旗下,大众、斯柯达、奥迪、西雅特等品牌均采用了大众最新的MQB平台造车,实现了以最快方式造车,但是,对于消费者来说,同平台的奥迪Q3和全新国产帕萨特的差距有多大呢?

同样基于大众最新的MQB平台打造的帕萨特和奥迪Q3,在零部件的通用率上已经达到了70%以上,也就是说,价格相差不到6万块的奥迪Q3和帕萨特,其产品的实质是一样的,所以,此前有人说奥迪就是豪华版的大众,这句话确实没毛病,只不过,奥迪的品牌溢价能力更高而已。

为什么,同样的东西,奥迪Q3要比帕萨特贵那么多?零部件是一样的,底盘是一样的,甚至所使用的发动机和变速器都是一样的,三大件都没有区别,为何奥迪Q3还那么牛气冲天?而消费者还宁愿多花钱买奥迪,也不愿意买大众。

其实,这就是所谓的品牌效应,不管你的产品成分是不是一样的,只要贴的是名牌产品,那么,它就是之前一些。不过,话又说回来,同样是咖啡,为什么速溶咖啡和现磨咖啡就是身价不一样?区别在哪?当然是各种的口感,也就是说,即便是同一种原材料生产出来的产品,其品质还是存在差异的。

其实,从产品的综合性价比来看,帕萨特不一定会输给奥迪Q3,而且两款车的配置相差微乎其微,不过,奥迪Q3提供了大量的选配,这也能够让它更加与众不同。

从驾驶感受,以及舒适性来看,奥迪Q3的表现更加优秀一些,这就是产品存在的,你看不到的差别,你只有自己试过了才知道,原来它俩并不是同一个东西。

同样是手机,零件也大相径庭,为什么苹果手机就是比国产手机贵?这是因为它的使用流畅度更好,更加智能,电池续航更强,而且,手机内部,电路集成设计更加精密、紧凑,能够把手机做得更加轻薄,这些就是优势。

而奥迪Q3和帕萨特就是这样,虽然同样堆砌的一样的零件,但是,生产工艺的标准不一样,生产出来的产品,车门缝隙间隔不一样,零配件的稳定性和相互之间的配合度也不一样,这就导致不同的行驶质感。

总体来说,用同样配件组装起来的产品,其实际的差距还是很大的,大众则是关注的是消费者对产品的实用性,只要过得去就行,而奥迪不光要关注产品质量,更要关注它整体质感,一个单纯是为了卖产品,而另外一个卖的是自己的品牌和服务,从本质上来说,它俩也不能混为一谈,你觉得呢?

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