【伊兰特论坛】销量突破10000台，第七代伊兰特回归主流，做得对吗？

2022年，整个汽车制造业面临不少挑战，新冠疫情反复冲击，供应链危机来袭，大部分车型销售业绩下降。但是越是这样困难的危急时刻，越能体现出出车企业和品牌的韧性。

官方信息显示，7月份北京现代第七代伊兰特销量为11226辆，比凌比增长了30.8%，同比增长了33.9%。在国内汽车市场竞争白热化的情况下，第七代伊兰特能够在艰难的情况下突破逆势进入月梅万代俱乐部阵营，再次刷新我们对这辆车的看法。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

一度出售的“奇迹”现在正在满血复活

第七代伊兰特所处的小型轿车市场一直是士兵们必须争夺的地方，新车型是你方召唤我上台的，激烈的竞争环境对每个品牌来说都相当不容易。作为全球1400万用户信赖的经典车型，第七代伊兰特重返“万代俱乐部”是什么。无疑很好奇。

伊兰特这个名字在中国市场上可以说是众所周知的。作为经典国民车之一，2003年引入中国市场，先后经历了伊兰特、悦移动、朗东、第四代车型，累计销量超过470万辆，多次蝉联A级汽车市长/市场销量冠军。2021年获得北美年度风云车奖(NACTOY)，国内和海外用户都对第七代伊朗特有很高的知名度。

衣恋持续了20年对中国家庭汽车需求的洞察，成为小型轿车王毅，受到中国家庭用户的欢迎，销量持续创新高。在争夺合资品牌角逐的必争之地，李岚特要稳定大盘，打出好口碑，绝非易事。

大众、丰田、日产等都应该知道，不要错过小型轿车这个蛋糕，在品牌飙升的同时，要保持轿车销售冠军的位置。Elante是过去经常排名第一的“销售王牌”，面对众多后起之秀，ELANTE是如何抓住机遇，唤起10万级家用轿车消费者的心？(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

过去冠军回来后，年轻聪明的成为了杀手。

对于很多70多岁、80多岁的消费者来说，伊兰特是他们的第一辆车。以适中的价格和极高的实用性，伊兰特受到了广大消费者的喜爱。目前正在影响消费升级、汽车购买用户年轻化、智能化等趋势，对产品外观、综合汽车体验的关注不断加强，同时也追求实用主义，与享受“智慧”的质量生活背道而驰。

第七代伊兰特善于诠释引领潮流的前沿设计、超越同级的敏锐智能、丰富高效的前锋功效等年轻范式，再次搅动A级轿车市场，成为北京现代收获市场的重要契机！

以智能驾驶辅助系统为例，第七代一兰特配备的“Hyundai SmartSense”最多集成了23个ADAS功能，可实现L2级自动驾驶，还有几个是同级独有的。在颜值方面，新一代用户一直是“颜控”，第七代伊兰特独特的轿车跑步范儿无疑也是吸引年轻人的第一工具。

是最先进的i-GMP技术平台，不怕强大的竞争对手

汽车圈的人对汽车企业和平台也不陌生。大众MQB、奔驰MFA、丰田TNGA等也对汽车圈大神们津津乐道。平台的本质是使汽车更加灵活。就像数学公式一样，如果改变一个或多个因素，就会得到完全不同的结果。

第七代衣恋是以现代汽车第三代i-GMP技术平台为基础构建的。现在的年轻人买车一般侧重于车辆的驾驶感受，i-GMP平台深知驾驶的重要性，优化车身重量配置，减少惯性扭矩，提高运动性能。转向齿条中心位置更接近车轴中心，提供更敏捷的操纵性能。此外，i-GMP平台还增加了主要的售后倾斜设计，大大改善了车辆的行驶循环，改善了通过颠簸路段时的冲击力，使车辆充满了驾驶的乐趣。

正是高科技平台技术，让第七代伊兰特拥有紧凑的合作主流车型卡罗拉、轩逸、朗逸等竞争对手的强硬实力，充分展示了王子的气场。(威廉莎士比亚(莎士比亚) (斯图尔特(Stewart))。

回到主流或只是开始，未来更值得期待

第七代伊兰特再次回归主流，背后不能背书现代汽车所在的全球资源。2021年现代汽车的全球销量接近

400万辆，位居全球第四；今年上半年，现代汽车稳健地向全球销售将近188万辆新车。借助现代汽车强大的技术实力、品质背书以及在新能源领域的积累，第七代伊兰特让消费者看到其强大的技术实力。

第七代伊兰特再次进入“万辆俱乐部”，背后也有北汽集团连续十年稳居世界500强作有力支撑。作为北京现代的主销车型，第七代伊兰特无疑将借东风驶入快车道。

拥有32年历史的伊兰特，将其称作传奇车型丝毫不为过。凭借不俗的实力，第七代伊兰特步履沉稳，在紧凑级轿车市场形成强有力的优势。可以看出，这一市场的PK赛再一次打响，对于第七代伊兰特的后续表现，我们拭目以待！