【大切诺基论坛】车权问题：帕杰罗和大代诺基哪个好？看看这些车主怎么说

车主1

这两辆车都不存在，这意味着严格，他们不是一个等级的车。首先，大切诺基切诺基典型的美式SUV只能称为SUV。因为它不能做深层交叉。嗯，对不起，价格(小问题很多)唯一的优点是外表漂亮，乘坐舒适，但价格不便宜。而且，帕杰罗95年前的帕杰罗比普拉多高了一个等级。只是这几年没落是因为三菱不关心汽车业务，还是驴技术变穷了，即使用破题发动机有点老，可靠性也是毋庸置疑的破题。既然是硬派越野，那就靠谱，长时间极限越野，转发器，发烧。发动机参数和变速箱确实有点丢人。但是不要太重视账面数据。实际驾驶感觉好像仍然乘坐着一些意外的防波堤。一般吧。但是驾驶感很好。视线很好。坐最重要的是价格便宜。

车主2

越野马显然是帕杰罗，性能不输普拉多。平时大部分时间在城市闲着的时候去户外滑行，舒适度、油耗、配置、路面上的轻便越野等都比较喜欢大切诺基。当然，萝卜蔬菜各有各的喜欢，我只是说说以前开过帕杰罗，有大切诺基。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、爱情)有人说JEEP有很多问题，大部分是自己不太冷清，或者用以前北京切诺基的经验看待新事物，喜欢这辆车的可以去汽车之家论坛参考。另外，选举必须是3.6。现在大节和大幅度降价，性价比很高。

车主3

大绝的纯越野能力比破题强。中控锁、后腿锁、空气悬架、jeep良好的车身刚度、载荷式，但比帕杰罗的越野性能要好。由于帕杰罗的现价旅行太短，如果遇到连续的长距离交叉轴，很容易遇到轮胎悬空的情况。所以我们经常很少看到帕杰罗去极限越野旅行。Pajero建议购买v97。真是个好的交叉选手。我认为超高速4驱动器是这个市场上仅次于木马的最佳4驱动器系统。滑动限制系统是非常强大和可靠的底盘和引擎。买那台旧的3.0发动机真是害死人了。高原一来，上坡路就要用完加速器。大节综合比较好于破题，油耗比破题低很多，动力稍好，室内制作、配置、操作、静音好。比帕杰罗好多了。但是价格也比帕杰罗贵得多，比帕杰罗不太可靠。但是一年去一两次西藏是没有问题的。