9月15日中秋节假期的最后一天,长安五常汽车公布了新车——科萨伊格GT的售价。新车分为三种配置,共提供5/6/7车型。其中,5席车型的售价区间为13.28-15.28万韩元,在5席车型的基础上再加2000韩元,就可以选择6席/7席车型。也就是说,6辆/7席车型的售价区间为13.48 ~ 15.48万韩元。新车全系共载有2.0T爱信8AT的动力。

同时,制造商推出了两种汽车购买优惠政策。

最高10,000元的更换补贴;购买汽车1证贷款享受36期0利息,金融利息最高可获得7000元补贴。

科萨伊GT是长安五常汽车一年前(2018年9月10日)推出的科塞衍生车型。官方称柯萨伊格为“超高性能SUV”,相信“GT”的意思是“高性能”。那么这个“GT”名副其实吗?

2.0T情书8AT同级最强的力量

搭载COSI GT的这款2.0T发动机属于长安汽车自主研发的“蓝鲸”系列发动机。TC、GDI、DVVT等数十种先进技术高度集成,采用低惯性涡轮,涡轮在1000rmp开始介入,可以在1750rpm输出最大扭矩。其账面参数为最大马力233匹,最大扭矩360牛米,属于等量发动机的大功率调整。这与长安CS95、CS85 Coupe和CS75 PLUS使用的2.0T引擎相同。

与发动机匹配的是爱信原装进口的第三代8F45手一体变速箱,这个变速箱是爱信最新的产品,国内搭载这个变速箱的车型大多是豪华品牌。该变速器也代表了目前AT结构变速器的最高水平。除了传统的AT可靠性、齿轮变速光滑等优点外,还提高了变速效率,变速响应时间不到0.8秒,驾驶经验得到了提高。与同级常见的双离合器结构变速箱相比,有很大的优点。

与价位、尺寸差不多的比亚迪汤相比,党的2.0T最大输出为205马力、320Nm、6档自一体,远远落后于科萨GT。从这个比较可以看出,Cosegt的动力总成在业界内处于领先地位。

另外,为了更有效地发挥动力,KOSEGG采用了流线型屋顶设计和俯冲式全面设计。添加了鲨鱼鳍天线、基于空气动力学设计的后扰流板等空气动力学套件。车辆的抗风系数减少到0.339cd,低于SUV 0.38的平均水平。低风阻系数不仅使动力体验更加清爽,还实现了100公里油耗节约0.2L。

从实际性能来看,科萨伊特的100公里加速时间只有9秒。这是什么水平?大家都熟悉的宝马318Li的100公里加速时间是9.2秒。要知道,Cosegt是一辆长度接近4米9的中型SUV。9秒的0%成绩在同一个等级中也是非常罕见的。

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除了动力,还有这三处亮点

除了动力之外,科赛GT还有这三个亮点,值得关注。

多变超大空间

科赛GT的车身尺寸为4880*1868*1775mm,轴距为2800mm,属于标准的中型SUV。

而在设计上,科赛GT的车身线条较为硬朗,不仅带来了更为霸气的视觉效果,还带来了更大的内部空间。

“大”不是科赛GT在空间方面的最大亮点。多变的座椅组合才是科赛GT领先同级对手的最大优势。开篇提到科赛GT每个配置都提供5/6/7座可选,值得一提的是,7座版本还提供了2+2+3和2+3+2两种布局方式可选。

值得一提的是,科赛GT的第二排宽度达到了1552mm,可移动的第二排可实现腿部空间从640mm延申至970mm。第二排座椅可实现飞机头等舱的享受。

高端智能应用

科赛GT采用了10英寸纵置中控大屏设计,其显示的界面就像是我们握在手中的智能手机的放大版。整个界面的友好度很高。其内置了科大讯飞最新版本的智能车载人机交互系统。亮点依然在智能语音控制。新版系统在识别率和识别速度上均有提升。这套系统的实际应用场景也很丰富,比如行车过程中,影音娱乐,路线导航,开关空调等大部分日常操作,均可通过语音控制。不仅便捷,更能够提升行车安全。

超多实用配置

别看科赛GT的最顶配车型也就是7座的自动时尚智联版才卖到15.48万元。可配置却是别人有的它都有,别人没有的它也有。科赛GT全系标配了全景天窗、一键启动智能钥匙、真皮多功能方向盘、皮质座椅、10英寸中控大屏、电动后视镜、自动空调等丰富配置。中高配车型还提供了19寸轮毂、全LED大灯、主动刹车、全速自适应巡航、360°全景影像、10个日本先锋专业汽车音响、前排座椅加热和通风、前排座椅电动调节、手机无线充电、电动尾门。配置可谓是特别丰富。

写在最后

随着消费升级的逐步深入,消费者对于汽车的动力提出了更高的要求。科赛GT就是应潮流而生的产品。从产品力来看,有GT高性能加分的科赛GT凭借动力甩开了几乎所有同价位的对手,与此同时,其除动力外的各项产品力也属于同级别拔尖水准。从定价来看,科赛GT刷新了消费者对于2.0T+爱信8AT中型SUV车型的认知。同时,我们也希望能够尽快拿到科赛GT的试驾车,通过我们的实际体验告诉大家这款车的真实实力!

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