【普力马论坛】远去的经典-普利马

有人还记得海南马自达有一辆经典的小型MPV-Frima。特征明显的是“家庭男”和“运动员”。现在很难找到这样的双材料明星。每年畅销的“飞度”在他面前也黯然失色。

弗里玛和飞度市长/市场定位非常相似，是“运动和家”，但弗里玛在所有方面都处于更高水平。(与最小手动挡相比)动力配置：Plima是1.8L自吸发动机，飞度是1.5L自吸发动机。前者比后者的功率和扭矩分别为11KW和17N。m大。因此，普利马的动力输出更加线性和直接，优点明显。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、动力、动力、动力、动力、动力、动力)悬挂：Plima后轮独立悬挂多连杆，飞行度由于扭力梁不独立悬挂，Plima在操纵和舒适性方面尤为突出。以上两点，对于弗里马来说，带着运动基因，注定成为合格的业余选手。

要谈“家庭”，必须说空间。这一点弗里马全面获胜。大空间不仅能为乘客提供舒适的环境，还能满足特殊情况下的装载任务。除此之外，Frima还具备后座空调出风口、后部遮阳窗帘、真皮座椅、前排扶手、后视镜加热等舒适和安全配置。让人们更深刻地体会到普利马作为“家用”车的全面兼容性。这些诸多优势再次证明了普利马在面对非道时具有“大哥”的身份。

这样两个竞争者本来可以一起给消费者多一个选择。但是由于海马本身的问题，最终“出众出局”，我们对这款经典车型现在只能怀念。