北京爱森大众迈腾刷子ECU功率

2016年第八代迈腾正式上市,整体设计风格来自大众辉腾的设计团队,外观和装修都呈现出大众高端车低、奢华的氛围,动力、操作、安全、工艺都得到了国内消费者的高度认可。迈腾作为中级车的标杆,其巨大的销量和良好的口碑毋庸置疑。本身的定位比较合适,空间配置非常好,关键是在价格上有一定的竞争力,迈腾在同一个级别上一直是bug般的存在。今天课题的主角就是这个1.8T的大众迈腾330TSI。

北京爱森大众迈腾升级ECU,改善齿轮。

这款迈帐篷1.8T型号搭载的第三代EA888 330TSI发动机将轻型技术与涡轮增压器、缸内直接喷雾、进排气双可变气门正时等先进技术融为一体,但双喷雾系统和集成气缸盖不适用于这款1.8T,最大功率为132KW/4300-6250。100公里加速时间8.3秒,与上一代2.0T的动力水平相当的第三代EA888发动机相匹配的DSG 7级湿式双离合器变速器(DQ380)。整体动力参数仍然具有竞争力,但在实际驾驶中低速和加速动力延迟非常明显。另外,齿轮连接不顺畅的整体驾驶不是线性的。为了在安全范围内扩大该车国内最好的动力和操作,一对一定制的刷子ECU是不错的选择。

北京爱森大众迈腾升级ECU时为什么能发力?

首先通过专用设备进行电车的系统检查,使车辆在健康状态下优化升级,之后安装道路试验的设备进行道路试验的日志收集,为海外程序员提供最真实的车辆运动信息。

最后,通过专用的闪存读取装置,将发动机的控制系统、读取的程序、路考的Flash、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一起传递给国外的程序员,确保程序优化的合理性和稳定性。

基本上所有想刷ECU的车主都会关心是否缩短发动机寿命。事实上,这是因为很多人不理解ECU升级的意义,实际ECU升级意味着程序优化,是根据配套的启动进行程序上的优化调整,提高发动机的能效。(大卫亚设,Northern Exposure,)只要在合理准确的范围内调整ECU程序,就不会影响发动机寿命。例如,与我们常用的计算机w7系统一样,微软没有定期更新w7系统。实际上,这是为了使用户能够更安全、更方便地操作w7系统。因此,您可以看到w7系统定期自动更新到最新版本。Ecu程序相当于操作系统,为发动机提供了稳定可靠的操作条件。更换高级版本程序可以更有效地工作。

北京爱森大众迈腾升级ECU的实际效果

整个操作需要3个小时左右,定制优化程序移植到发动机的计算机上,通过专用设备测试后,将重新进行道路测试的log收集,具备校准程序优化的合理性。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)

实际道路试验效果概述如下:

1:通过整体的个性化优化,一开始车会更轻,加速度随之而来,加速度感线性持续,之前的动力延迟会有所改善。

2:变速逻辑更加清晰聪明,齿轮更加积极流畅,动力和操作的升级整体驾驶更加线性。

第三:声波更低更厚,迈腾1.8T刷ECU升级,变速性价比更高,安全性极高。

北京爱森大众迈腾刷子ECU保证

改造不是让你不顾安全地开车,而是在需要动力或操作时保证安全的前提下,可以一起使用,这就是改造的真谛!Ecu优化是科学。希望能理性认识ECU升级ECU。希望能随心所欲地“操纵自己的爱车”,比“智能”加速器更没有反应。-更能感受到开车的乐趣!还在原始ECU模式下的“辛苦”车辆驾驶会员,尽快感受到“一步一步的感觉”的升级ECU后乘胜追击的感觉!

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