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【奥迪与宝马哪个操控好】开完宝马7系,再对比驾驶奥迪A8L,车主:发现差距明显

在这个经济飞速发展的今天,汽车市场无法避免激烈的争斗,又有一辆好车被推向市场。

“国产销量王”哈弗H6,在销量上不断交出满意的答卷。“动力王”凯迪拉克XT4,成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。当汽车品牌在不断推陈出新的时候,汽车的胜利法门便是俘获购车者的芳心,正如宝马7系和奥迪A8。开完宝马7系,再对比驾驶奥迪A8L,车主:发现差距明显。

先开宝马7系

颜值:颜值不做评论,萝卜青菜各有所爱。LED的加入,足以让此款车上升一个档次,特别还有宝马的双肾,颜值很拉风,修长得车体五米多,标准前脸,后期打算把后包围换成B7的,只是现在还找不到货源。

内饰的评价之前我给满分是跟宝马自己比。中控的显示屏内容非常丰富,清晰度也高,Napa真皮超级细腻,爱不释手,快一年了没出现杂音,新车气味很小,相当满意。

空间是毋庸置疑的,同等级可以说是很好的。中控储物空间不大,手机没地方放,最后排空间很大,老婆说跷二郎腿都绰绰有余了,完美,尤其车尾箱,出游时帐篷烤炉等大件轻松放下。

D级豪华车嘛,舒适性肯定没说的了。悬架舒适,尤其是在泥泞的道路上比较平稳,有PM2.5过滤,不错,空间充足,座椅包裹性不错。

动力强劲,3.0T足够用了,深不可测。舒适模式的动力也不错,只要舍得给油,动力随传随到,起步能感觉到车重,但起来就没问题了。5.2米的驾驶能力这样非常不错了。特别是舒适模式,感觉经过系列坑洼局面就是享受,方向盘很灵敏,指向精准,油门相当敏感,稍微点油就有很明显的推背感。

再开奥迪A8

外表来讲的话它整体还挺有层次的,这个车比较高调的那种感觉。只能在灯饰等细节上,找到品牌的力量,车体侧面和平常奥迪没多大区别,整体很低调吧,买的时候忽略了大灯和尾部车灯中配低配都不一样,很是后悔。

内饰设计得都很精致,给出细节处置得很好,没有很复杂的造型。皮质加桃木相搭配,整体看起来很豪华,还是喜欢这种半液晶的表盘,指针码表看着清楚,不过车内没什么味道,平常我也经常开窗通风。

这个已然D级车了,就不用怀疑空间了。车门置物格够大,也就这地方能放点东西,非常大,能搭乘5个人,后备箱的空间也很规整,深度宽度都够大。

舒适性值得表扬,车子密封性能卓越。像那种无损音质,太爽了,听起来,马路舒适性很好,有一种悬浮感,烂路底盘有点响,对于座椅,我真的是爱死奔驰S级的座椅了。

驾驶感受:3.0T的大V6结构,全时四驱,特别浑厚的动力。大脚油门下去,动力源源不绝,3.0T虽然是低功率,但也是随叫随到,城区开车走走停停的也能感觉倒动力的充足,高速加速的能力强。

奥迪不是最好开的,却是最舒服的。整体过弯倾斜控制也算不错,至少,会给司机足够的信心,方向盘准确,车辆虽然很大,满格5格,经济舒适都是3格,运动2格,跑高速自动降低到1格。

结语:

宝马7系:就是冲着外观买的,年轻适合30岁的自己,操控在D级车领域依旧是数一数二。奥迪A8L:A8的舒适做的是没话说,入门就配3.0T大V6比宝马7系厚道很多,而且是奥迪的Quattro四驱。最后大家会怎么选?

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