雪铁龙埃利泽教练(网上提供照片)
提起法系汽车,很多人会说“材料厚道”、“设计反人类”等名词。雪铁龙爱丽丝与德系大众桑塔纳、斯科达克新秀(Skodak Xiaorui)一起,组成了驾校常用的三大教练,也是教官部门驾照考试的专用车型。
东教练是驾校教练,有20多年的经验,是驾校的老手、金牌教练,经历了第一次大众桑塔纳、捷达、斯柯达新秀、以及目前已有8年多的雪铁龙、埃利泽等多种车型的学员教育。
大众桑塔纳教练(网上提供照片)
有一次他问学生,你的驾照要买什么车,工商独立品牌SUV,爱心合资品牌轿车系列,还买了计划生育MPV,有的学生高兴地回答说:新能源汽车,面对教练。最后一位学员说他了解最新的市场行情。A级车型中东风标致408目前折扣力度较高,车身尺寸也最大,他比较有意向。这时,东教练脸上堆满了笑容,但不接话。(大卫亚设)。
后来有一天,东教练在练车群里发了一个视频,说公交车坏了,不能挂一、二档。他只能从三档开始,今天不能练车。所有学员都休息一会儿,他要去修车。(大卫亚设)。
变速器杠杆损坏(网上提供照片)
第二天,学生们问教练车发生了什么事。我们爬的时候是不是太累了?教练说,杠杆下面是球窝的结构和连杆的组合,这可以通过在连杆的另一端连接发动机齿轮组来调节发动机速度,从而达到相应的动力。(大卫亚设,Northern Exposure,)这个雪铁龙爱丽丝的球巢结构连接杆的“巢”材料是塑料。塑料这种材料使用时间长,容易磨损,容易变形。挂件时用力过猛而产生的杆力会使文件从连杆的窝中推出球形表面。类似于人类肩膀的“半脱位”!
变速器结构示意图(网上提供照片)
这辆车已经多次出现这个问题,驾校的其他车也出现了同样的问题。但是他以前在其他驾校使用的大众桑塔纳、捷达等车型没有出现。几乎所有汽车的齿轮和连杆连接结构都一样,但大众连杆的窝组件材料是纯钢。桩身球面和连杆窝都是钢铁产品,钢材不容易变形,结构更加稳定,从未出现齿轮打滑的现象。(威廉莎士比亚、温德堡、钢铁、钢铁、钢铁、钢铁、钢铁、钢铁)大部分学生用力过猛,直接折断齿轮,但如果用力不当,所有手动挡都会出现这个问题。
skodak xinrui教练(网上提供照片)
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