眼前的进口大众轿车应该很多人都见过。明明可以比得上A8L,但由于外形太低,经常会被误认为大号的帕萨特,所以现在销量低迷,生产成本太高,那辆车已经停产了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,生产成本,生产成本,生产成本,生产成本,生产成本,生产成本,生产成本)。
它就是大众的辉腾系列。
坦白地说,辉腾,出身并不低,和宾利同平台打造,相比于奥迪A8L,它周身采用的都是钢材质,车长也是超过5米17,轴距也是超过3米,发动机而言,它有3.0L,3.6L,4.2L,6.0L多个版本,其中以6.OL版本,最为知名,搭载W12发动机,落地更是超过了220万,可以说是大众当之无愧的旗舰轿车。
因为搭配这台发动机的轿车,基本都是宾利慕尚,奥迪A8L 6.3FSI W12等车型,当年和该车平起平坐的,也仅有宝马760LI以及奔驰S600L.
如今,迈腾,辉昂等低中端大众系轿车,也清一色采用由一串英文字母结尾的造型设计,但仔细甄别,辉腾还是很好区分的,因为P开头的大众轿车,除了帕萨特就只有辉昂,辉腾了,而辉腾明显车身较长,而且车型都比较老。
视频车则是3.0L商务型,裸车75.92万,配6AT变速箱,最大功率250马力,最大峰值扭矩310牛米,百公里加速10.2秒,对于2012年的标准,这样的数据,已经不算差了。
那个时候,辉腾还有TDI版本,即是涡轮增压直接喷射(柴油发动机)
可惜,如今,这台车,只能买到二手版本了,虽然车价只有20-30万,可好多人还是直呼买得起养得起,毕竟这货喝油如喝水,普通工薪族确实养不起这台庞然大物,尽管它披着大众家族的外衣,但骨子里还是掩饰不住高贵风格。
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