【夏利汽车改装】男孩子们看好了，这就是你理想中要改装汽车的样子

1982年5月，几位GTI的车主来到奥地利沃尔特湖边展示自己改装的爱车后，每年都有更多的GTI车主加入，沃尔特湖聚会也从GTI粉丝聚会成长为欧洲最大的改装粉丝聚会之一。

当然，它最大的主题其实是VW的粉丝。每年5月，数十万人涌入奥地利参加沃尔特湖聚会，奥地利政府也给予沃尔特湖聚会很大的支持，甚至在沃尔特湖所在地制作了巨大的花岗岩GTI雕塑。

更大的聚会还吸引了大众的高管，因此，在20世纪90年代末，组织者不再是个人，而是大众的官方，该聚会还有正式名称——沃特湖改建艺术节。(大卫亚设)。

一汽-大众粉丝嘉年华

这个年度汽车迷活动已经成为欧洲汽车文化的缩影之一，这也是我们羡慕外国汽车氛围的原因之一。就中国而言，中国的大众车主和改装爱好者不少，从2016年开始，日记-大众也带来了中国的“华特号改装节”——一汽-大众粉丝狂欢节。

不同的是，每年的粉丝嘉年华举办地不同。第一届北京，第二届广州、成都，直到今年苏州，但每次都出生在风景秀丽的湖边。毕竟是沃尔特湖聚会上脱胎换骨的大狂欢。

主人公不用说，都是一汽-大众的代表车型，尤其是高尔夫(GTI占多数)、CC、蔚玲、迈腾等。除了GTI，MK2、MK4、B2也是观众的焦点。毕竟是最能表达大众情感的车型，所以我们看到的是人们对改造的态度。

据说，这位老桑旅的车主虽然年纪大了，但还是有点文艺范的大叔，为什么改造桑旅，其实有很多原因。首先是最古老的旅行车之一，其次桑葚旅曾经是他梦想中的车，所以他在不应该玩车的年龄进行了桑桑旅行。

”。

这还是桑树旅行。当你看到主人从后备箱里拿出婴儿车时，你会意识到改造实际上是生活的一部分。

所以不要提改装，想起非主流红和绿、串行轰炸街的夏利。我们今天看到的就是改造，就是要开张的样子，不是吗？

”。

作为汽车媒体圈的普通人，以及几乎所有粉丝都叹息道：中国没有汽车文化。连续几年是世界上最大的汽车消费和生产国，没有汽车文化是不是有点可笑？但是从过去两年的一汽-大众粉丝嘉年华来看，这种看法很快就会成为过去。

随着90后、甚至00后汽车消费市场的大量加入，年轻只是一种，在这群有个性、有想法的人群中，中国的汽车文化孕育和萌芽。我们还不知道中国的汽车文化到底是什么样的发展方向，但不可否认，从人们开始正确看待改造的时候开始，这就是汽车文化大发展的开始。

Faw-大众粉丝嘉年华刚刚开始，但就像沃尔特湖派对一样，faw-大众粉丝嘉年华成为真正的中国版“沃尔特湖改造节”只是时间问题。

马又回来了。为什么一汽-大众？原因也很简单啊。谁让大众振作起来，粉丝多啊。换了其他品牌，就没几个人能办这样的聚会了。毕竟，中国最初的汽车情绪是桑塔纳和吉达制造的。