在10-15万人民币的中国品牌SUV市场上,一提到“新车”,相信大多数人都会首先想到哈佛H6。该产品已累计90多个月,获得了国内SUV销售冠军。随着新能源SUV的普及,哈佛H6也开始推出自己的混动产品——第三代半H6DHT (HEV油混动),售价为14.98万韩元。

紧凑型SUV哈佛H6 DHT以外形延续了第三代半H6的设计风格,整体大气、沉稳、不缺乏安全感,但新的车漆颜色和尾部“DHT”标志仍然显示了自己的混淆身份。装修方面,新车设计变化不大,整条线简洁明快,悬浮式控制和穿透式出风口都很有技术感,有层次的中控台、手柄式变速、时尚设计的多功能方向盘也让车内看起来是车内等级。哈佛H6 DHT长宽分别为4653/1886/1730毫米,湾区为2738毫米,处于同类最佳水平,乘坐空间足够大。就动力而言,第三代哈佛H6 DHT混动版配备了1.5T发动机电机组合的混动系统,其中发动机最大马力154匹,系统综合功率为179千瓦,综合油耗4.9L基本上可以保证油耗和动力的平衡。那么问题来了。如果使用混合HEV遗传病的H6DHT,养车成本会达到什么水平?现在我来做一些分析。

汽车价格为14.98万韩元,第一年保险费约为5850韩元

第三代H6DHT只推出了一款车型,价格为14.98万韩元,目前没有这辆车的保险价格信息,但保险价格与车价直接相关,因此我们可以参考哈佛H6售价接近的车型来估算新车的保险成本。

根据调查的保险费,购买300万3责任险、车损险、交强险三大险种后,哈佛H6DHT的第一年保费在5850韩元左右,其中交强险为360韩元,交强险为950韩元,车损险约为2400韩元。我们继续以标准保费2年20%、3年70%的折扣计算后续保费,3年总保费约为14625元,平均1年约为4875元。

混动保养不贵,3年总费用不到5000韩元

哈佛H6 DHT是Harver品牌第一款搭载柠檬混合DHT技术的车型,该柠檬混合DHT技术于2020年末正式发布,最先采用该系统的是WEY品牌。但是采用的1.5T涡轮增压直射发动机以前已经在哈佛H6上面使用过,所以可以根据以前车型的保养价格、保养周期来保养新车。例如,哈佛H6 DHT的第一个保修期为5000公里或6个月,第一个保修免费,之后的维护周期为7500公里或6个月,小的维护价格约为500元。空气过滤器、空调过滤器每15000公里更换一次。燃料过滤器每35000公里更换一次。火花塞、刹车油每42500公里更换一次。

我们以普通家庭三年行驶60000公里为汽车周期,计算哈佛H6 DHT维修总费用约为4800韩元,平均每年需要1600韩元。总的来说,哈佛H6DHT的维持价格与纯燃料板H6相差不大,各方面都不贵,在同级混合产品中也属于正常水平。

每月油价不到1000韩元,比纯燃料板便宜得多

哈佛H6 DHT搭载1.5T发动机电机组合的混动系统,发动机最大马力为154匹,NEDC综合油耗为4.9L。虽然没有新车的实测油耗,但我们可以参考混动系统几乎方方面面都一样的拿铁DHT,它的NEDC综合油耗也是4.9L。继续结合拿铁DHT实际6.9L的油耗,考虑到哈佛H6 DHT制备质量比拿铁DHT略轻,225毫米的轮胎宽度也小1号,半H6 DHT的实际油耗预计会比拿铁DHT略低。6.8L/100公里左右。

目前以92号汽油8.3元/升计算哈佛H6DHT的油费,三年运行60000公里的总油费为33864元,平均每年11288元,每月941元。看起来不错,但与同级丰田混动SUV相比,油耗业绩略有差异。简单来说,哈佛H6 DHT比丰田同级汽车SUV 100km公里油耗多1L左右,平均每个月大约有140元的差距,每年多花1680元左右,但与纯燃料版哈佛H6相比,每个月可以节省很多钱。(大卫亚设)。

结论:

加上以上的维修费、保险费、油费,可以计算出第三代半H6DHT三年行驶60000公里的车辆费用约为53289韩元,平均每年17763韩元,平均每月1480韩元。总的来说,在混合系统的帮助下,哈佛H6 DHT燃料消耗大幅减少,两车成本也便宜了很多。Harber H6 DHT与丰田混动SUV相比油耗略高,但与Harber H6纯燃料版车型相比,一个月至少可以节省200多韩元,每年可以少花3000韩元,15万韩元的SUV车型有明显的上涨。

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