22年值得关注的5种150平踏板摩托车有哪些?
对上一句《22年值得关注的五款125踏板车,第一款已封神,第五款能成王者》的总体反应很好,有车友评论区评论,想看看值得关注的150平踏板摩托车会是什么样子。既然这样,两个字就分配为——。
第一款光阳RKS150目前以18800出售
虽然光阳的150滑板车中以曲线情人闻名,但今年上市的赛车X150的后劲可能会更大。这款车的风格和设置方向更符合当前的市长/市场需求,因此更能代表广阳的等量车型。(大卫亚设)。
RKS150设置了跨境时尚多元站,保持了滑板车最基本的实用属性,采用了平地版设计,在目前的休闲娱乐车型中是比较少见的,不仅扩大了用户群体,还提高了整个车的新颖性。
在动力方面,该车将首次使用光阳的150 cc单机水冷死阀EFI引擎。最大功率为11.2千瓦,最大扭矩为13.2N m,性能与传统型号相比有了明显提高,值得考虑。(大卫亚设)。
第二款标致姜戈150目前售价为18800件
内地市场的欧洲系车型与日系品牌影响力相比将略逊一筹,在滑板车领域,与台湾版车型的整体市长/市场业绩相比,内地市场的欧洲系车型将略逊一筹,但其中复古车型仍然很受欢迎。特别是被称为援助“援助”的姜戈150,预计在很多模仿者中会像泰山一样稳定,因此值得考虑。
姜戈150其实车辆表现并不完美。特别是很多车友对其动力不满意,但这款车的复古外形很经典,很有格调,很多模仿者也无法重新刻画其精髓,所以在看好颜值的大前提下,可以成为复古类150平踏板的代表车型。(大卫亚设)。
第三大洋VRC150目前以15790出售
大洋是多个回合的矩阵产品,与台湾省襄阳形成了三足鼎立。他的体格还没有其他两个品牌那么大,但推出的车型都有非常明确的指向性。例如,这种交叉风格的平底设计的VRC150是关于光阳RKS150的。
大洋VRC150的设计理念很大程度上借用了RKS150,因此两个优点几乎相同,但这辆车在配置层面上多了一个TCS牵引力控制系统,同时也多了一个混淆技术。
这在性能上有一定亮点,将拥有12.1千瓦的最大功率和14.6N m的最大扭矩,这种组合在保持实用性的同时可以加快速度,同时还会更快一步,安全属性也会更高,同时不会让别人轻易超越。(大卫亚设)。
第4型三洋小强协水冷盘目前以15800出售
8612?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="326"/>三阳的150踏板应该是平地板设计最多的车型,因为即便它会有运动元素,但并不会轻易地去设定一个龙骨框架,进而也就不会有脊梁的出现,目前也就是优化后的三阳巡弋150X才做出了妥协(据说这款车无龙骨)。
但是综合来看换装水冷发动机后的三阳小钢侠150,在众多平地板车型中会更容易脱颖而出,这主要是它在价格更低的前提下,能够达到一个配置相对比较均衡的水平,并且动力层面的表现和另外几款车型也不会有太大的出入,并且外观的设定还会更加的动感,所以就会更有竞争力。
第五款 QJ大熊150 目前售价11999
QJ的推新速度基本无人能敌,所以已经形成了一个规模化的车系矩阵,其中的踏板车已知的有七款,而在上市的150平地板车型中,这款有点可爱的大熊150还是值得关注的。
这款车的外观设定会有一定的动画元素,当然准确地来说是仿生设计,这就使得它看起来会比较可爱,尤其看惯了跨界和运动巡航元素后,就会对这款车的当前表现更加认同。
动力方面QJ大熊150将会使用一款单缸水冷电喷发动机,它最大功率10.5KW,最大扭矩14N·m在同排量车型中可以进入第一梯队,所以动力数值还是比较不错的,再结合它当前的售价,以及配置层面的表现,如果没有过多的要求就可以多加留意。
以上就是现阶段综合来看还算不错的五款150平踏板摩托车的一个简要介绍,凭借它们自身的表现,在接下来的小半年中,只要没有黑马车型出现它们就值得考虑。
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