每次说到Skodak这个汽车品牌,估计很多人都不感兴趣,甚至有人不知道这个品牌。事实上,斯柯达这个品牌也很尴尬。显然,像大众这样的三大产品卖不了大众,销售量不到大众的三分之一。
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所以很多朋友问。“大众和斯柯达谁的质量更好?同样等级的三辆车型一样的,为什么卖不出去大众?他俩的差距在哪里?
相信很多朋友都听过“懂车的人买了斯科达”。当然,这句话会有很多人持反对意见。这句话只是说,斯柯达也不差,不比大众差。
因为三者相同,所以在外观、构成、价格方面只有一些差异。
Skodak的许多车型和大众是由一个平台制造的,三者都是一样的。例如,Skodak来自大众桑塔纳、捷达VA3等平台。柯达的名誉相当于大众的舒适和宝来。速度派对应该是大众帕萨特。也就是说,Skodak在与大众同等级车型的发动机、变速器、底盘相同的前提下,在驾驶感受和细节处理方面没有明显差异,车辆的质量和品控方面也非常好。
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事实上,Skodak品牌成立于1895年,已有100多年的历史,至今已有127年的历史,是汽车业的高端品牌。但是,随着汽车市场的变化,Skodak品牌将被大众集团后续收购,在国内市场,Skodak的部分车型首次出售也很好
斯科达克比大众的许多车型都便宜。为什么不能出卖大众?
斯柯达品牌进入国内市场,比上海大众晚了近20年。2005年才开始与蒸汽大众合作,到2007年为止,斯柯达在国内推出了第一款车型——“荣誉”,随后相继推出了锐意、精锐、快波等。Skodak的这些车型质量也很好,但与早期上市的上汽大众桑塔纳、帕萨特等车型相比,质量很好。在品牌影响力和知名度方面存在很大差异。
也就是说,斯柯达进入国内的时间比较晚,在国内知名度远低于大众品牌。特别是90年代,桑塔纳和捷达完全超越了豪华车的存在。现在想看任何品牌都很难改变大众在国内的地位。
第二,Skodak模型是单一布局,没有创新和卖点。例如,Skodak的小型SUV Comick价格相对低廉,但SUV动力只有1.5L自吸收和1.2t GT版本。动力比单一车型少,很难引起消费者的购买欲望。
比起大众品牌,轿车、SUV、MPV车型的价格几乎全部覆盖,消费者可以选择的空间更大。背靠大众,但现在的斯柯达品牌品行和质量也很好。但是由于失去了大众标准,车型单一没有特点。即使价格便宜,销售量也不如大众。
但我最后要说的是,Skodak的车型质量没有问题。如果不考虑价值,价格比较便宜,性价比还是很高的。(大卫亚设)价格。
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