北美用户对中大型SUV一直是独一无二的。还有相当于国内紧凑SUV的热度,甚至非本土品牌也为了分割这块蛋糕,向北美市场推出了特种车型。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

现代帕里斯蒂在此次成都车展上,中期改编的帕里斯蒂以30万~ 36.88万韩元正式上市。新车继续以进口官方直营模式销售,其中鉴定家版本的车型首次引进。

这段时间,部分人不太能接受现代家庭式设计的正面,所以这次改编帕里斯蒂重新设计了更霸气的大型中网,看起来协调了很多。地标一行灯塔变成了与中网的点状元素相呼应的分段式分布。(威廉莎士比亚、橱窗、日行灯、日行灯、日行灯、日行灯、日行灯、日行灯等。)

20英寸轮毂变成了多种风格,与风格运动的旧型号相比,更符合帕里斯蒂的位置,C柱位置通过粗大的装饰台,使整个车辆不那么臃肿。汽车后部的变化只是下装板的形状不同,看起来更精致。

中期改造的主要变化一般集中在外观上,所以整个装修的设计不变,但配置提高了。

帕里斯蒂更换了家族最新的四轮式方向盘,仪表也升级到了12.3英寸全液晶标志,赶上了时代的步伐。中心控制台的空调出风口变成了穿透型,扩大了车内的视觉空间。

新车驾驶座椅提供Ergo人体工学座椅,前排具备NASA失重技术和座椅加热/通风功能,可以减少长途驾驶的疲劳,还提供NPA皮革。

第二个座位增加了旁边的枕头和座位通风,老板按钮、独立空调和一个按钮摔倒了。第三排还具备座椅加热和靠背电动调节功能,是同级车型中很难看到的7个极限SUV的亮点之一。

电车有9个气囊,12扬声器的音响来自KRELL品牌,车内后视镜增加了流媒体功能,无线充电功率从5W升级到15W,12.3英寸车辆还增加了Wi-Fi热点选项。

如果是车型,车身尺寸的变化也几乎可以忽略不计。顺便说一下,老兄的长宽分别为4980/1975/1775毫米,轴距为2900毫米,与理想的ONE大小相同。

水晶帕里斯蒂在海外版搭载了3.8L V6自然吸气发动机,国内提供了Atkinson的热循环、双CVVT和直接SARSFRER技术的动员的3.5L排放量。

最大功率为271Ps、336N m,传动系统仍与8AT变速箱一致,并有灯泡和4驱动器选项。

国内大中型家用SUV的选择不在少数,但帕丽斯提在美国每月平均销量超过6000辆,同比增长46%,是最受欢迎的大中型SUV型号之一。而且,光是全系6缸的大量量,售价不到30万件,已经属于旧货了。

帕里斯蒂实际上以汉兰达的价格买了一辆等级和尺寸更好的车,剩下的这台3.5L V6发动机相当于白送的,所以现在买不到V6的汉兰达用户可能搬到了新车那边。

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