大众吉昂和本田官渡属于等级不同的两种车型,属于中大型SUV,是实用的以7个为主的中大型SUV。冠属于中型SUV,大的5个SUV,没有7个。
途昂的指导售价为29.99-50.59万元,搭载2.0T+7DSG、2.5T V6+7DSG两种动力总成。其中,2.0T发动机有高、低两种功率调校。冠道指导售价为22.00-33.28万元,搭载1.5T+CVT、2.0T+9AT两种动力总成。从价格上来讲,途昂有着明显的“大众”特色,那就是优惠幅度不小,而冠道的优惠力度很小,如果以30万元的预算来购车的话,可以选择途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版,指导售价35.99万元,终端售价30.99万元左右;也可以选择冠道2020款 370TURBO四驱尊享版 双色,指导售价29.58万元,目前没有优惠。
从车身尺寸也可以看出两车存在级别上的差距,途昂5039/1989/1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距,全面超越冠道4958/1942/1675mm的车身尺寸和2820mm的轴距,值得一提的是,途昂标配是七座布局,而且可以选装六座,最重要的,途昂是真七座/真六座,也就是车内三排座,在正常情况下,满载也是没有问题的,而且,即使满载,后备厢还有286L装载空间,安排两个行李箱不成问题。
冠道是大五座中型SUV的代表,不可否认,冠道的五座空间的确是非常大,尤其是后排,本田工程师向来在空间设计上颇有研究,因此,冠道在五座SUV中表现确实不错,另外,在五座状态下,冠道后备厢还有510L的空间,表现也算中规中矩。但是,五座车型在日常使用中虽然有其便利性,然而也有其局限性,那就是对于多口人员的家庭,五座车型的往往会捉襟见肘。
而对于35岁的人来讲,基本都是已经成家立业,甚至多数情况下还可能有两个娃儿,如果再有双方父母的参与,平时一台五座车要想安排全家人的出行,那是很难做到的。这个时候像途昂这样的大七座/六座车型就派上了用场。途昂在满载状态下,也基本可以确保每个人的乘坐舒适性,也就是第三排并不“鸡肋”,这是当前很多同级别SUV所难以做到的,其原因就在于途昂的“大块头”。
冠道的五座,后排的确宽敞,但是这对于满足一家三口或一家四口出行确实问题不大,然而,如果二孩儿家庭中,有任何一方父母在场,冠道就会显得难以应付,或许你会说,这样的情况在生活中不是天天发生,然而,“有备无患”总是好的。途昂可以解锁更多的日常用车场景,对于35岁的中年人来讲,显然是要比冠道更有优势。
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