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【奔驰glc和奥迪a6l选哪个呢】奔驰7月销量大溃败,GLC只卖了5767辆,C级车不及奥迪A6L的零头

7月是盛夏的季节,但对奔驰汽车来说再冷不过了。

旗下主力车型,从轿车到SUV,无一例外相继栽了个大跟头。原来指望改款能迎来新高潮,却不想迎来了低谷,实属罕见。作为奔驰的同级竞品,奥迪和宝马稳坐榜单前两位,奔驰这心里别提多酸了。

首先看B级车领域,三个品牌与去年同期相比虽都有下跌,但是宝马3系仍然卖了12186辆,而奔驰C级却只卖了6689辆,几乎相当于宝马3系的一半,与去年同期相比也下跌了54.1%,只比同级奥迪A4L好一些,这多少有些啼笑皆非。这可能与全新奔驰C级即将上市有关联,所谓买新不买旧,更何况现售的奔驰C级优惠力度也不大,很多消费者处于观望态势。

B级车领域不争气,C级车领域也同样一败涂地,隔壁两家主打C级车型奥迪A6L和宝马5系分列一二位,而作为奔驰汽车的明星改款,奔驰E级的销量可谓惨淡,且不说溢价吧,这个改款的前脸设计就遭到大家的吐槽,要不是三叉标,活脱脱蒙迪欧的既视感,侧面看还以为是奔驰A级的加长版,浓浓的廉价感。

同样惨淡的还有SUV领域,主打车型GLC在7月份只卖了5767辆,不仅与去年同期销量相比暴跌64.7%,甚至还不如同期宝马X3和奥迪Q5的月销量。唯一让奔驰感到欣慰的是GLB,7月份的销量是5569辆,同比下跌3.6%,也算是唯一一块“遮羞布”。

奔驰这次整体销量大跌眼镜,主要有几个方面的影响。

首先新款设计争议大,不符合大众审美,说句不好听的话,大家买奔驰主要是冲着颜值和三叉标,这颜值拉胯的话,销量肯定是会受影响。看看以前的奔驰汽车代表的是庄重沉稳大气,现在的新款一个个设计的龇牙咧嘴,不知道是不是得罪了设计师,毫无这个品牌的灵魂可言。

其次奔驰汽车这次的车源少,坊间传闻奔驰汽车缺芯,小木不敢苟同,难道只有奔驰缺芯,奥迪宝马都不缺芯吗?我觉得奔驰汽车不是缺芯,是缺心!汽车这个玩意,不怕看,就怕试!现在的消费者可不是以前的老百姓了,心里都明白得很,车子好不好开、性价比如何,一对比就全出来了。真的用心做,消费者自然会买单,但若拿消费者当傻子,怕是没人惯着。

最后就不得不提价位了,主打车型虚价溢价严重,关键还没什么优惠,有的甚至还涨价,隔壁的奥迪动辄优惠七八万,宝马也有四五万的优惠,这一对比,消费者凭什么买奔驰?要说品牌溢价也是市场潜规则,我也不好多说什么,但是溢价的同时也要提升产品竞争力,虽说奔驰GLC的竞争力还可以,但是价格居高不下,降幅收窄,一定程度上也会被竞品分散销量。

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