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【奥迪a4和q5l隔音哪个好】奥迪Q5L的隔音算及格,凯迪拉克XT5算良好,航海家的隔音才算优秀

豪华车和普通私家车最大的区别是什么?有人可能说是动力,但动力其实是性能车和私家车最大的差别。

豪车跟普通家用车最大的区别在于舒适度,舒适度有好几个维度构成,其中隔音性能算是必不可少的一部分。那么40万级别的豪华品牌SUV中,哪款车型的隔音表现最优秀的?


名气比较大的奥迪Q5L,在隔音方面只能算是刚刚及格。如今的奥迪Q5L有点吃老本,现在最大的卖点就是品牌优势,知名度比较高。Q5L实力均衡,没有突出的优势,也没有突出的短板,奉行中庸之道。同级别的凯迪拉克XT5在隔音表现方面算是良好水平,XT5的整体用料相对厚道,车辆的前排车窗也运用了双层隔音玻璃,大量真皮的运用和扎实的做工,也为XT5的隔音效果增色不少。


那么哪款车的隔音水平能够做到同级别一流,属于优秀这个维度呢?我认为也就是今年刚上市的林肯航海家能够对得起这样的称呼。林肯和凯迪拉克一样,都是百年美系豪华品牌,拥有非常浓厚的技术和文化底蕴。美系车普遍有厚重感,NVH表现也一直是它们的传统强项。凯迪拉克XT5的隔音效果已经很出色了,但跟同级别的林肯航海家比,却依然显得有些逊色。


坐进林肯航海家的车内,感觉自己像是来到了另一个世界,车外吵闹的影像瞬间被按下了静音键,自己可以静看外面的纷纷扰扰,惬意的享受属于自己的私密空间。当车子开起来的时候,就算在高速上,只要不开车窗,身边也是宁静祥和。如果此时用SONY+的智行互联系统呼唤出语音识别,让车内放一支优美动听的歌曲,在19个瑞威扬声器的环绕下,你会感觉前挡风玻璃后的画面如此不真实,貌似自己不是在高速道路上,而是在欣赏一个无损音质的视频画面。



林肯航海家的隔音性能就像开了外挂一样,他到底是怎么做到的?仔细研究鉴别后发现,航海家在优化NVH方面真的是下足了功夫。车身的哪里会产生噪音,航海家哪里就会有解决方案,例如车辆行驶过程中玻璃产生的风噪会很大,航海家就把前档+4门车窗都换成了拥有5层结构的隔音玻璃。门缝是噪音渗进驾驶舱的重要来源,航海家就把车门密封条设计成三层。为了削弱传递到驾驶舱内的引擎咆哮声,航海家创新使用了双层结构隔音仓。全车总共配备35个静谧声学包,多处专业的隔音设计,让量变发生了质变,这才成就了航海家车内的静谧感。


航海家在隔音方面表现优秀,在其他方面的表现也完全对得起豪车的称呼。中低配车型搭载2.0T高功率引擎,最大可爆发出245匹马力和390牛米的扭矩,高配的两款车型搭载拥有322马力和500牛米扭矩的6缸引擎,全系都匹配8AT变速箱,全系都能加92号油。再反观其他竞品车型,大多数都只搭载2.0T引擎,而且还分成了高低功率版本,只有高功率版本引擎的动力才和航海家的2.0T差不多,但跟高配的6缸航海家相比,又完全不是一个档次。


优秀的隔音是航海家一大突出优势,但并不是它的的唯一亮点。航海家国产的稍微晚了些,“迟到”却相当厚道,让人联想到一句俗语,“重量级选手都是压轴登场”。相信随着林肯品牌和航海家知名度的不断提高,航海家这颗“金子”迟早会发光的。

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