工业和信息化部最近于2022年8月公布了汽车工业经济运行情况。中国汽车工业协会的数据显示，8月新能源汽车产销创历史新高，分别完成69.1万辆和66.6万辆，同比分别增长1.2倍和1倍。
工信部：将新能源汽车产业提升到新水平
工信部最近举行的“大力发展高端装备制造业”主题记者招待会上，工信部负责人表示：“下一步将把新能源汽车产业提升到一个新的水平。”
到目前为止，我国新能源汽车普及量从2012年底的2万辆上升到1227万辆，连续7年位居世界第一。从技术水平来看，大量量产动力电池团体能量密度比2012年增加了1.3倍。另外，累计充电设施数量从2012年末的1.8万个大幅增加到今年7月末的398万个，建设了1625个发电站。目前，我国新能源汽车产业已进入全面市场化扩大期，工信部将把新能源汽车产业的发展推向新的高度。
实施 "双碳"目标，加快编制工业绿色低碳发展路线图，优化"双点"管理方法，完善政策法规体系。加快新系统电池、汽车规格级芯片、汽车操作系统等关键技术攻关和产业化，推进“车、路、网、云、图”一体化发展。工信部装备工业副局长郭秀秀说。
郭秀江表示，下一步，中国将优化新能源汽车产业链布局，加快国内资源开发，健全回收体系，提高主要零部件供应能力和资源保障能力。同时，启动了公共领域车辆全面电气化城市示范，组织新能源汽车下乡。
配备激光雷达的新能源汽车。新华社记者胡焕宗照片
全国政协经济委员会副主任苗伟：
新能源汽车20%渗透率目标大概率提前3年完成
全国政协经济委员会副主任苗最近明确表示，中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中2025年渗透率达到20%的目标，大概率提前三年今年就能实现。
苗伟认为，这背后的推动力是世界汽车产业100年来的巨大变化，电力和智能是这一大变化的主要方向。今后的3 ~ 5年是汽车操作系统生态发展的关键窗口。目前全球智能汽车发展格局未定，国内企业需要通过3年的努力，努力建立能够自主控制的开源开放、最好的免费操作系统。
资料来源：中国经济网
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