【考斯特】丰田“新车”那么多，为什么不能只平等取代考斯特？

丰田所谓的“新车”在中国汽车市场上更为明显。相反，它的生产力不是这样的“神”，而是掉下巴的落地价格。至于原因，我想大家都知道。

MPV市场的“天花板”丰田、雷克萨斯LM、强硬派越野车的中流砥柱陆纯和普拉多等，毫无疑问目前在中国市场的影响力正在减弱，甚至被一些国产品牌和车型所取代。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是丰田考斯特出人意料的是，这家丰田旗下的中巴汽车使中国制造陷入困境。(威廉莎士比亚、温斯顿、丰田、Northern Exposure(美国电视剧)、)无论是模仿还是山寨，外观向考斯特致敬的国产中巴车都不少，但连一辆捷胜的质感都比不上，甚至找不到近的地方。(莎士比亚，莎士比亚。)(模仿者。)

那么考斯特为什么一个人败了，找不到对象呢？一个很大的原因是，现在生产力是最均衡的中巴。动力、布局、舒适度、静音表现都很棒，几乎找不到短板的车型。

首先从动力表现来看，丰田考斯特全系进口发动机，无论是汽油还是柴油版本，整个技术都非常先进。高效率、噪音、耐用是突出的特点，这对中国消费者来说是一大加分项！

也是灵活的可变性。作为商务旅行或招待的首选，灵活多样的座位安排可以满足团队旅行。毕竟，很多公司参加会议这样的场面往往不是一两个人。这时，传统的7款MPV车型看起来非常鸡肋。另外，改装的灵活性更受高档Elpa般的前脸、装修方面的各种改装等喜爱。更重要的是，与ELPA、LORESS LM不同，各种改装价格透明。动辄提高几万、十几万韩元、“智商税”系列。这也使企业老板们更受欢迎。

第二，这款车的舒适性和稳定性性能。舒适度表现当然不用赘述。定位是一辆公交车，但实际座位完全按照ELPA的第二排制造，和头等舱的体验差不多。(大卫亚设，Northern Exposure)稳定性表达可以从两个层面看到。首先，动态行驶中机箱悬架好，过滤器彻底，环境隔音好，动态行驶中稳定性好。更有甚者，众所周知丰田一贯的车辆质量稳定。众所周知，很多国产中巴车新开门的时候几乎没有感觉。一旦开了几年车，随着各种异响，质量会大大下降。

摘要：在轿车领域，丰田ELPA、雷克萨斯lm等所谓的“新车”有时被称为“智商税系列”，饭后的故事也很多，但在商用车领域，还有很长的路要走。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)近年来，国产车发展迅速，在某些方面，与这种所谓的“高端”车型相比，已经比以往任何时候都要出色。(威廉莎士比亚、温斯顿、国产、国产、国产、国产)但我们必须承认的现实是，如何打造品牌影响力，甚至丰田这样的百年车企业，未来的某一天，我们也真的可以拥有考斯特这样的产品。