【杭州奥迪车怎么投诉】近百万的奥迪平行进口车 买回来却趴窝半年

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曾几何时，平行进口车突然悄无声息地火起来了，有人说为了图新鲜，能买到国外的一些车型版本。有人说同样的车型，能比4S店便宜不少。因此有些消费者对于平行进口车还是趋之若鹜。

尽管通过平行进口车这一渠道能买到自己的心仪车型，殊不知一旦出现问题，后续的维修会让你特别闹心。杭州的李女士花了近百万买了一辆平行进口的美规版奥迪Q7，却只能停着吃灰，而这一停就是半年。到底是怎么回事？

新车买回不到一个月就趴窝

这辆蒙着厚厚灰尘的奥迪Q7就是李女士去年8月份购买的，因为当时国内没有2017款的车型，李女士辗转打听，最后通过上海一家名叫中宝时的平行进口车贸易公司花了83万元裸车价买了一款顶配车型。

可是车子开了不到一个月，问题就来了，直到目前为止，车子还依然停在4S店，双方就车辆零配件的订购以及车辆如何维修尚未达成一致。

换个车身线束要近20万

“提车当日，车子天窗遮阳帘就出现了故障、无法进行正常闭合，后来经过与店里的多次沟通才解决了这个问题。”车主李女士表示，刚买的新车就出现了这样的问题心里很不是滋味，没想到过了半个月，更大的问题出现了。

车子在正常的行驶过程中，发现车辆的故障灯突然亮起，之后车子就突然熄火。被迫无奈之下，李女士将车开到了杭州的一家奥迪4S店进行检测，经检测确认是车身线束自燃造成的。

而由于这辆奥迪Q7是美规车，4S店无法通过正常渠道订购到这些线束，即便订购到了这些配件，维修费用也高达近20万元。

据4S店相关维修人员介绍，由于该车是美规车，不能享受4S店的相关保修政策，即使更换了车身线束，也不能保证日后是否会出现类似的故障。要从根本上解决这一问题，还是需要消费者与平行进口车商进行沟通解决。

记者也咨询了专业技师，按照技师的说法，由于国内外法律法规以及上市车辆的配置有所区别，所以中规车和美规车线束有多多少少有些不一样，而国内奥迪厂家只能提供中规车的零配件，如果要给李女士维修，那么必须以非正规途径从美国市场上购买线束，价格达到十几万，而购买周期也长达几个月。除此之外不仅价格高昂，买的线束是否能够完美匹配，也不能够百分百保证。所以他们也不敢轻易去买零配件。于是李女士车维修就这样陷入了僵局。李女士表示，自买车以来的这一系列遭遇，让她对这辆车早已失去了信心。

为此，李女士多次与上海中宝时汽车销售有限公司相关负责人进行沟通，但对方对于如何维修以及车主提出的换车、退车要求没有明确的说法，导致目前该问题车一直停着。

本周，记者专门联系了负责此事的上海中宝时汽车销售有限公司的黎经理，对方表示一直再和李女士进行沟通，对于线束难以订购到的问题，也在积极联系奥迪厂家以及各经销商，预计两三天内会有答复。对于李女士提出的换车或退车要求，黎经理表示，目前这个要求店里做不到。

对于黎经理的说法，李女士表示她无法信任中宝时公司，因为这个公司本身存在问题。李女士说：“他们（上海消保委）跟我说，经过查阅文件就是从保税区这些地方，反正很多文件都显示，就是说他这个店（中宝时）是没有经销平行进口车的资质的。”

上海市消协也曾召集双方对此事进行协调，最后当事双方还是没有达成一致意见，目前李女士打算通过司法途径解决此事。

行进口车猫腻多

“尽管现在平行进口车越来越多，但由于政策还不规范，一旦车辆出现问题，车主往往处于被动局面，特别是车辆有重大故障时，得不到有效的解决。”业内人士表示，有些平行进口车商并不具备完善的销售资质，其本质就像是二级网点代理商一样，只是负责帮有资质的车商卖车而已，一旦车辆出现问题，就会出现扯皮现象。

而类似欧版、中东版、美版的平行进口车，由于进货渠道不一样，部分车型的配置和国内在售的同款车型相比，还是有很多不一样的地方，出现问题时是否能订购到相应的配件以及什么时候能订到，这些都是未知数，而且这些平行进口车不在品牌厂家的保修范围内。

目前，国内平行进口车的相关政策并不完善，特别是在车辆售后方面，一旦出现问题，买卖双方投诉解决率居高不下，对于消费者而言，没有很好的保障体系。

维权征集

缺乏配件，维修难，销售商没有售后服务的能力，也得不到生产厂家的支持，甚至于这辆车在进口入关之前，在国外都经历过什么，都无法得知。所以，看似美丽的价格，却暗藏着许多隐患。如果您的平行进口车也有问题，就直接拨打杭州网汽车维权电话0571-85094993，把您的遭遇告诉我们。即日起，杭州网征集一切有关平行进口车的投诉线索，维护消费者利益。