【汽车香水座】胎压有多合适/什么东西不能放在车里，夏天用车辆小费。

转眼到了夏天，汽车环境和冬天发生了明显的变化，夏车有什么小技巧，有什么需要注意的，今天这个节目一起聊聊吧。

晒太阳的话，怎样降低温度呢？

正常情况下，室外温度达到35度时，车内温度在15分钟内可以达到65度。另外，车内甲醛、苯、乙醛、二甲苯等有害气体的挥发量是平时的5 ~ 7倍。最好进车里。建议先打开四个窗户通风，然后启动发动机打开空调风扇，先不打开制冷，吹空调的热风进行制冷，在车里通风完毕后关上窗户。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))如果想让车内的温度迅速下降，最好在早期使用内部循环。

手动空调系统最节能的方法是把温控按钮放在完全冷却的位置，使用风量控制来调节室内温度。如果空调冷却性能下降，空调专家必须检查空调系统并进行维修。汽车空调系统的空气过滤器会收集碎屑，使气流受阻，所以必须更换过滤器。

汽车的空调系统也需要检修。水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成部分。长时间使用后，灰尘、沙子、柳絮等混杂在两者之间的空隙中，影响水温和空调制冷的性能，因此要定期保养。

开空调会增加油耗，所以一些车主会考虑关闭空调窗户，这种方法不一定能达到预期的效果。低速行驶的情况下，关上空调窗户会减少燃料消耗，但车速超过80公里的话，打开窗户会增加阻力，增加的燃料消耗比打开空调后增加的燃料消耗高。

国六B车型必须使用低灰粉油

车辆如何减少燃料消耗？尽量给爱车减重，培养良好的驾驶心态，开始平稳有助于减少燃油消耗，同时要注意油的使用。

新的排放标准实施以来，很多车辆为了遵守排气量环境规定，安装了GPF粒子捕获器，一些车主发现，安装了GPF粒子捕获器的车辆行驶一定距离后，粒子捕获器容易堵塞，如果粒子捕获器堵塞，燃料消耗会大幅增加。如何避免GPF粒子捕捉器堵塞？第一，颗粒捕集器堵塞与不使用低灰馏分油有关。发动机油中的少量添加剂燃烧产生灰分，其中部分原因是发动机内形成坚硬的沉积物(一般称为碳积累)，然后排气管排出，随着时间的推移，粒子捕获器可能会堵塞。为了防止粒子捕捉器堵塞，这些车辆建议使用灰分低的机油。

座椅通风

除了空调系统，还有一个适合夏天使用的配置。就是座椅通风。在这个阶段，这个配置已经降到了部分经济型汽车。为什么座椅加热已经很普遍，座椅通风只能提供少数车？

首先，我来说说目前广泛普及的座椅加热。在很多10万韩元级别的车型上已经出现，重要的原因是成本低。座椅加热类似于日常使用的电热毯，为电阻丝供电，实现隔热加热的效果，原理很简单。

与座椅加热相比，座椅通风成本要高得多。座椅通风是完全独立的设备，选择座椅通风比加热贵好几倍。座椅通风是在座椅内部安装通风风扇。有座椅通风的车型在坐垫和靠背部分安装4 ~ 6个轴流风扇，增加座椅表面的空气流速，冷却人体。

座椅通风分为向外吹气和向内吸风两种方法。外风方式最大的优点是风压大，冷却效果快，气流不稳定，导致湍流。向内吸气的方式虽然风压小一些，但风向很稳定，坐着的体感更舒服，大部分都很通风

座椅都采用向内吸风的工作方式。

座椅通风对皮革面料很挑剔，一般皮革面料透气效果差，无法达到透气通风的效果。可以打孔的真皮座椅在强度和材质上要求很高，在皮革选料上比普通皮革要贵很多。座椅通风使用的风扇也有厚度，还需要给风扇设计一条可以上下贯通的风道，这就需要对坐垫的填充材料进行重新设计。难点是在掏空之后还要保证坐垫足够的支撑性，这对座椅的舒适性和耐用性提出了更高要求。

哪些物品不要放在车内

前面已经说过，在经过暴晒后的车内，温度会非常高，一些物品如果放在车内，很有可能变成“毁车”的危险品。

首先是碳酸饮料。碳酸饮料里溶解的气体在高温下会挥发出来，造成饮料瓶爆裂。第二个是香水，不少车主喜欢放一个香水座在车内，但夏天最好将它移除，因为香水挥发后会产生一种易燃气体，爆炸临界点为49度，夏天只需阳光照射15分钟，密闭停放的汽车温度就会达到65度，很容易引起香水爆炸。同时，有液体的香水瓶在太阳照射下，也可能产生凹凸镜的效果。

打火机是最危险、也是最容易遗留的物件。一些车主习惯随手将气体打火机放在仪表台上，这是非常危险的。一次性气体打火机中的气体会受热膨胀，塑料壳体会因受热而发生爆炸，一旦与车内一些油料、易燃物质等接近非常容易引发火灾自燃事故。老花镜、放大镜等凸镜物品也不能放在车内，它们会达到聚光的效果，容易导致车内起火。充电宝如果长期放在高温的车内，轻则造成移动电源内部电芯报废，重则会发生爆炸起火。

胎压打多少合适

轮胎是关乎车辆行车安全的重要部件，胎压是重中之重，不合适的胎压会导致车辆性能变差、增加爆胎的风险。

胎压过高会导致爆胎，胎压低点就好吗？并不是，胎压过低会导致轮胎的胎面形状发生改变，轮胎两侧明显向外扩张挤压，呈现出“凹字形”状态。这种情况下，轮胎的受力点会从整个胎面转移至两侧，由于受力面积较小，轮胎的抓地力就会下降。由于胎面不能完全与地面接触，轮胎胎面花纹的功能性也会有一定损失。轮胎在正常滚动行驶时，轮胎和地面挤压的空气通常都会通过两侧的横向花纹进行导出，当胎压太低时，轮胎中间的位置受力面积较小，空气可能会出现向内挤压的情形，这样会导致空气无法完全排除，进而导致车辆行驶胎噪变大。经过涉水路面时，轮胎无法完美的切开水膜，会导致轮胎抓地力变差。

胎压过低还会影响车辆操控，在转弯时，由于轮胎内部缺少空气支持，轮胎会出现弯折现象，导致车辆行驶稳定性变差。另外，胎压过低还会导致轮胎于地面的摩擦力过大，车子开起来比较笨重、油耗增大。

轮胎胎压略低也有一些好处，如车辆开起来没有那么颠簸，力的传递也没有那么直接。很多越野车辆在通过一些泥地上坡路面或是在沙漠中穿行时，会给轮胎放掉一些气，增大轮胎与地面的摩擦力。

相比于胎压过低，胎压过高危险相对会小一些。当轮胎气压过高时，轮胎会呈现出一种“凸字形”的状态，这时候受胎压的影响，轮胎中间部位承受的压力会升高，两侧胎面承受的压力减小，甚至可能会出现很难接触到地面的情况，这种情况会影响轮胎的抓地效果。胎压偏高还会导致轮胎变得“坚硬”，当车辆在经过一些坑洼路面时，由于轮胎压力大的原因，形变量较小，轮胎不能更好地过滤掉路面吸收的震动，会生硬的传递到悬架上。

轮胎胎压太高或太低对车辆都不太好，每辆车都会在前车门内侧或者是油箱盖内侧粘贴一张说明书，标明车辆的标准胎压在什么范围内合理。

虽然每辆车都有建议的胎压，但在不少修车铺，师傅会直接给打到2.5bar，这样做好不好呢？在大多数情况下是可以的，随着车辆行驶中轮胎温度上升，轮胎胎压一般会上升0.3-0.5bar左右，虽然车子会感觉轮胎有些硬，但一般不至于爆胎。如果轮胎胎压过低，特别是当胎压低于2.0bar，轮胎的形变量就会增加，会导致操控变差，增加爆胎的风险。

开车时可以带深色墨镜吗？

为了防止阳光刺眼，有些人喜欢在开车时佩戴深色墨镜，这其实是有安全隐患的。研究表明，颜色过深的墨镜会延长司机对紧急情况的反应时间，时间大概在100毫秒，增长2.2米的刹车距离。