【帕萨特cc】比顶级帕萨特贵，大众CC Arteon的未来在哪里？

德国品牌已经决定推出最新的新车，与地球上几乎所有其他汽车制造商的发展方向相反。

大众通过重新推出Arteon fastback，将希望寄托在传统主义者身上。

尽管汽车销量持续下降，这家制造商认为高级四门和旅行车的阵容中有一个位置。

——如果你喜欢开车，那么冒险和“积极的生活方式”的想法是每周打一次高尔夫——是好事。

推出了大众新轿车。

大众的Arteon在2019年消失了一段时间，但现在又回来了。有更便宜的版本。整齐地坐在图腾柱上的帕萨特上。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)价格为61，740美元，加上道路成本，比共用同一引擎的顶级帕萨特高出约9000美元。

运动型、装备丰富、功能更强大的R-Line车型以68，740美元起步，首次每款车型都有一个旅行车版本，价格为2000美元。

严格来说，Arteon在外部看起来差不多，但不是传统轿车。这是一款哈哈奇包设计，这意味着打开行李箱的方式更像是翻行李箱，为更大的东西提供了更宽的入口。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视)。

Arteon以实惠的价格提供奢华。

对Golfer来说，这意味着很容易吞下你的俱乐部和马车，你的贵重物品可以在跑了一圈后留在车上，而不必担心被有抱负的小偷展示。(大卫亚设)。

最便宜的Arteon搭载了2.0升涡轮汽油发动机，产生了140千瓦和320纳米的扭矩，与7档双离合器汽车相匹配。这是一个稳定、可取的装置，有足够的动力满足驾驶爱好者的需求，并在高速公路上提供出色的燃料经济性。想要更多咕噜声的人可以升级到R-Line。输出强大的206千瓦和350Nm，驯服前轮驱动的额外抓地力和牵引力。

它有哈奇百式和旅行车两种车身形状。

两种变形都有自适应悬架，可以调节汽车的感觉，从舒适到坚固，再到运动。瞄准一系列的角落，Arteon会在你的表盘上微笑。按下后，它仍然沉着、可预测，通过迫切的交接和交流指导激发信心。

在舒适的模式下在城市周围巡航对吸收晃动和脓疮很有好处，虽然汽车在低速下会有些生涩。

Arteon拥有你需要的所有物质享受。

驾驶室融合了优质材料、有趣的表面处理、仪表板和司机面前的尖端数字读数。可自定义的驱动读数可配置为显示卫星导航地图、驾驶信息或相册选择。另外，有显示你的速度和当前速度限制的平视显示器，在有这个隐秘的速度车的日子里非常方便。(大卫亚设)。

Arteon非常适合开车。

生物舒适度设施包括Nappa皮革座椅(前加热、通风和电气调节)、Harman Kardon音响系统、电动尾门和30种颜色可供选择的环境照明。无线Apple CarPlay和Android Auto可以轻松地将智能手机连接到中央屏幕上，但无线手机充电板不足意味着即使在长途旅行中，也必须携带USB电缆才能给手机充电。

有自动紧急制动、车道保持、盲区警告、自适应巡航控制、后方交叉口警告等多种驾驶员辅助系统。Arteon还可以在高速公路上自动刹车、加速和转弯。虽然部分车道保持技术受到打击，但——汽车从车道一侧弹跳到另一侧——Arteon的输入是平滑准确的。

升级到R-Line不再提供功能。更多的是款式和性能、更大的发动机、前轮驱动、20英寸轮毂、运动座椅、外观造型调整等。

本系列没有单色，但大众汽车市不收金属漆费。喜欢白色的人还有一个珍珠方案，需要额外花费800美元。

总的来说，Arteon证明，轿车可能不再是我们路上的主导形状，但设备齐全、运营良好的传统四门轿车仍然存在于利基市场。

判决4/5

那可能不是特别的时尚，但Arteon装备精良，手艺精湛，开车很有趣。

2022年大众阿尔泰翁

2.0升涡轮增压汽油4缸，140千瓦/320N.m

保修/服务：5年/无限公里，未定

安全性：9个安全气囊、自动紧急制动、车道保持辅助、盲区警告、司机注意警告、后方交叉警报、360度摄像头。

燃料消耗：6.2L/100公里

货物：563L