(CCTV财经《天下财经》)由于零部件供应问题,日本多家汽车企业相继宣布停产或减产,从今天开始,三菱汽车在日本国内的主力工厂停工5天。供应链延迟对日本汽车企业有什么影响?目前汽车价格有变动吗?
财经频道特约记者李诗文:受零部件供应延迟的影响,从今天(11日)开始,日本国内的主力工厂三菱将停业5天,该工厂主要生产奥兰、一家等车型。
不仅受到三菱的影响,还受到零部件供应紧张的影响,马自达和大阪最近也宣布日本国内一些工厂暂时停工。本田也表示,预计本月该公司在日本的主力工厂将减少30%。另外,日产汽车最近也因为供应链问题推迟了电动车的销售。
加上疫情下的芯片荒地长期未能缓解,日本汽车产业面临着前所未有的困境。最新数据显示,截至今年3月底,以2021财年为基准,日本国内新车销量为421万辆,创下45年来最低水平。日本8家主要汽车企业中,除三菱外,其余7家销售额都下降了,其中丰田下降了9%,马自达的降幅达到了16%。
日本汽车产业供应链除了受到传染病的影响外,还受到国际形势的巨大影响。在俄乌局势下,生产车用电池所需镍的价格上升到去年的两倍以上,这无疑将提高电动汽车的生产成本。包括镍在内的多种原材料价格上涨,日本汽车企业面临涨价的压力。
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(刘恒南编辑)
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