汽车碰撞钢梁是车辆碰撞时吸收碰撞能量的装置,由主梁、吸能箱和连接汽车的安装板组成。
主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,减少维修成本,并能在一定程度上减轻对成员的伤害。防撞钢梁其实是一种车身加强件,可以分为前防撞钢梁、后防撞钢梁和车门防撞钢梁三种,它们的作用是不一样的。
大家经常说的汽车没有防撞钢梁,其实就是说没有后防撞钢梁。那么汽车后防撞钢梁究竟有什么作用呢?我们来看看车身的后部结构。可以看到,在汽车后部的两道纵梁之间是汽车的后尾箱,它能在一定程度是起到加强车身强度的作用 ,还有些车在后部两道纵梁之间直接加装了横梁,以加强纵梁的刚度。后防撞钢梁的支撑点在左右纵梁上,事实上起到了横梁的作用。所以,在这种结构下,后防撞钢梁对车身结构的加强作用是微不足道的。
后防撞钢梁的主要作用是降低低速碰撞时车辆的损伤,主要工作原理是通过低速碰撞时挤压变形的方式吸收能量。一般由钢、铝、橡胶或者塑料制成,个别的使用泡沫缓冲材料。
如果没有后防撞钢梁,当车辆尾部遭受撞击,吸能材料吸收一部分撞击能量之后,不可避免地会把能量传递到车辆的整个后围板平面上,最终导致车辆后围板变形;如果前车有后防撞钢梁,遭受到撞击时吸能盒可以吸收大部分能量,剩余的能量传递给车身纵梁,可以保护车身后围板,维修费用会因此大幅下降。
由此可以看出,后防撞钢梁其实作用不大,对车身的结构强度没有太大的作用,只是能够在低速碰撞时降低车体的损伤,保护我们的钱包。市场上没有后防撞钢梁的车型非常多,很多人都诟病日系车没有防撞钢梁,其实其它的车系低端车很多也没有防撞钢梁。最典型的就是大众,旗下很多我们耳熟能详的车型,都没有安装后防撞钢梁。所以,完全不必把防撞钢梁当做一个买车的重点条件来考虑,没有防撞钢梁的车照买不误,它不会影响你的乘车安全。
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