【奥迪q3自动档怎么开】优雅 动感 时尚 试驾奥迪Q3轿跑

最近奥迪在外观设计方面一直对豪华有自己的理解，在这个连SUV都能推出轿车版本的时代，奥迪当然会给我们带来满意的答卷。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

在宝马推出了X2这个车型之后，奥迪似乎不想让它独占市场，就推出了Q3轿跑来与之瓜分市场，现在就来让我们看看这个造型时尚、动感的奥迪Q3轿跑吧！

Q3轿跑是由奥迪提出的Sportback演变而来的，这个概念最早在2009年就被奥迪所提出，像家轿车型的A7、A5都拥有Sportback车型，溜背的车身造型是它们最大的特点，而这一特点要如何与SUV相结合，很难让我们普通消费者脑中形成画面，但这也是奥迪设计师最厉害的地方了。

整体来看奥迪Q3轿跑的造型设计，与奥迪Q3类似，但更加运动化的造型是它的特色，车头部分的造型更加扁平化，也更加动感，配合上蜂窝状的前中网，让奥迪Q3轿跑看起来运动感十足，单独看车头甚至会给人一种轿车的感觉。车头的大灯配置自然不会低，毕竟在消费者的心目中，奥迪的灯是非常加分的地方之一，这台顶配的Q3轿跑所搭载的矩阵式LED大灯，满足了我们的要求。

来到车身侧面，我们就能发现与Q3最大的区别了，首先是S line带来的运动套件，让它看起来动感十足，配合上车尾部的线条，看起来更加协调，溜背的造型配合上小尾翼真是对Sportback完美的诠释。后腰线从后门向车尾延伸，勾勒出了一种宽体的视觉效果，细节满满的设计让这台Q3轿跑看起来肌肉感十足。

来到车尾，奥迪的设计师通过车尾下方的银色镀铬装饰条，让这台车的尾部看起来重心高了很多，腰线从后车门延伸到尾部，在尾灯上方汇合同样形成了一个非常优雅的线条，整体来看这台奥迪Q3轿跑的造型，会让你忘记了Q3到底是什么样子的，我认为这样就算是一台成功的轿跑车型了。

来到车内，奥迪Q3轿跑的内饰造型和Q3算是一个模子刻出来的了，毕竟Q3与Q3轿跑仅通过名字也能够看出他们在车身外形方面的差异了，内饰造型一致也不能挑剔什么，仍然还是奥迪那一套充满科技感的内饰设计。

最让我喜欢的就是S line造型的方向盘设计了，平底的造型让它的驾驶手感变得非常出色，大小、粗细都非常适合我这种手偏小的驾驶者，真皮的打孔方向盘也增加了驾驶时的手感。12.3英寸的全液晶仪表盘相信大家都非常熟悉了，但值得一提的是，这一代的Q3轿跑采用了最新的地图，采用了3D立体设计的地图导航能够更直观的看到路线是如何规划的，并且通过算法还会让周围的建筑不会出现“撞衫”的限行，而流动的水域也算为地图增加了一丝活泼的气息。

10.1英寸的中控屏显示非常细腻，得益于它的高分辨率，使用Carplay都是一个令人心情愉悦的事情，而且这一代车机更是支持无线Carplay，让我这个重度Carplay使用者给出了无数好评。车机方面整体流畅度都超出我的预期，UI设计也特别合理，但唯一的问题就是操作反馈了，仅通过声音提醒还是有些许不真实，如果能加入震动就更完美了。

前排座椅的造型特别战斗，两侧的包裹性堪称完美，座椅的支撑也十分到位，让人坐进去就能够感受到这台车想表达出的运动态度，在护翼位置还是用了翻毛皮的材质来增加摩擦力，细节满分。

但后排就是这台车的短板了，腿部空间对于我这个身高1米8的人来说完全不会造成影响，但头部空间为了照顾这个帅气的溜背造型，确实做出了一些牺牲，1米8以上的乘客坐到后排会有顶头的困扰出现，天窗也同样成为了溜背造型的牺牲品，不过为了这样一个帅气的外观，我想这些问题也不会给Q3轿跑的购买者造成任何影响。

后备箱空间是Q3轿跑没有妥协的地方，支持424放倒的后排座椅，能够为我们带来最大1400L的储物空间，年轻人的滑雪板、自行车都能够轻松装到车内来一场说走就走的旅行。

经过了几代演变的MQB横置发动机平台，让这台Q3轿跑的驾驶质感有了非常好的保证，从发动机的安装方式上就能够看出来。它采用了一种类似于吊装的方法将发动机固定在了机舱内，通过软质材料固定住与发动机相连的部分，在打着车的一瞬间，发动机所带来的震动和冲击能够完全被这个设计所化解，也就不会让车身有任何多余的抖动，车内的驾乘人员也完全不会感受到来自发动机的震动，这一点对于驾驶质感来说是非常明显的提升。

这台顶配的高功率奥迪Q3为我们带来了162kW的最大功率以及350Nm的最大扭矩，配合上奥迪基于前驱平台打造的四驱系统，让我们在日常驾驶的过程当中完全不会担心打滑的问题，即使是地板油也能够让轮胎与地面死死的贴在一起，7秒以内的零百加速成绩，也从来不会让奥迪的粉丝失望，毕竟奥迪车是每一位驾驶者都有信心开飞快的车型。

日常驾驶时使用自动、D档的换挡逻辑，它能够非常舒适的将你从A带到B，完全不会担心舒适感会打折扣。而需要激烈驾驶的时候，将驾驶模式调节至动态，再将换挡逻辑调节到S，你就能够体会到这台Q3轿跑最为运动的驾驶感受了。除此之外，油门踏板的灵敏程度也会随之发生变化，尽管不会像超跑那样细腻，但对于这一价位的车型来说已经做到了无可挑剔。

Q3作为家庭用车的定位，在大改款之后有着对我个人而言非常明显的进步，而Q3轿跑作为它的细分车型，同样也是非常成功地，它不仅在外形方面有着同级别车型无法比拟的优势，同时也给消费者带来了更多的选择，A3、Q3、Q3轿跑，可以说奥迪通过市场细分把消费者抓的很牢，而Q3轿跑作为颜值担当，我想真的会吸引一大批消费者的目光吧，毕竟奥迪这个品牌，再加上足够吸引人的外观以及优秀可靠的驾驶质感，都是这台Q3轿跑能够给我们带来的优势。