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【奥迪q5储物盒怎么调节】都说买新不买旧,面对大幅优惠,深度探讨:全新奥迪Q5和现款奥迪Q5该如何选择?

不管钱多钱少,车友们在选择任何车型之前,都不知道这辆车的性价比怎么样,同时在这个市场决定价格的大环境下,当所有车都换代来临的时候,老终端折扣总是那么诱人。现在对于奥迪家族来说,奥迪Q5和奥迪A6L都被取代了,现金的价格优惠幅度非常大。从常识来看,烧粮差评今天从很多方面讨论了这件纠结的事情。


新/旧

一、外观:

车辆换代,最为直接的看点就在它的外观上,跟小弟新A4L一样,车身线条变化很大,整车看起来更加凌厉,而分辨性最大的地方依然在前脸上,大嘴格珊变大了,其六边形的格珊变得更加立体,全新的矩阵式大灯与格珊直接相连,发动机盖上的线条更为突出,整车给人一种更加符合时代潮流的感觉,相比老Q5的圆润线条设计语言而言,新Q5看起来更加运动。

从车身数据上来对比

新老款对比

整体车身长/宽/高以及轴距上面并没有很明显改变,后观尾部,抛开全新的尾灯来讲,最让人注意是尾灯上方的腰线,从视觉上来讲,对比老款Q5动感不少,承接上文中的一句话,“全新Q5车身的线条设计更加的肌肉、年轻”。而老款Q5从前脸到腰部再到尾部,都是给人一种圆润,沉稳的感觉。同时在国产上市的时候,预计还会推出Q5L加长版本,后排空间应该有明显改善。对换代的外观而言说实话,对于不了解奥迪历代车型的车友来说,外观的变化跟小弟A4L有一样的感觉,并不如想象中的那么变化巨大,可能对大多数人来说也无法做到一眼分辨。

二、内饰:

在内饰方面新老两款的差别就很大了,就目前奥迪家族所有更新换代的车型上,都学习老大哥Q7一样的内饰设计风格,虚拟仪表盘、飞机档把,中控台的材质虽然稍逊奔驰,但覆盖在中控台上的软性材质还是有比较舒服的手感反馈,驾驶室更像官方宣传的一样“飞机驾驶舱”,全新Q5驾驶室未来科技感与老款的Q5内饰而言,可谓是不能同日而语了。看惯了目前奥迪已经换代的车型后,老款Q5的内饰的确是落后不少,据统计在老款A4L和Q5的车主口碑收集上,老内饰风格一直被认为是老款车型上的一个诟病,因此比较在意老内饰的车友,在选择购车的时候,还是要考虑好。

对于新内饰方面,我挑出变化较大的地方来讲,首先是前排扶手箱,新Q5在这里支持多级调节,储物盒可以前后移动,配上的有2个USB的借口,很人性化,同时杯架仍然支持保温和降温的功能,储物空间也很多。第二,在手扶箱的杯架上方也配有手机无线充电板。

后排乘坐空间:

新/旧两款后排空间差别并不大

从上面的车身长和轴距上来看,在后排的乘坐空间上并没有得到提升,后排乘坐依然会比较紧凑,正常175的身高,二郎腿就不用想了,但是与老款Q5一样,后排座椅可以前后移动,在载货需要大的时候,依然可以为后排提供更大的装载空间,但后排乘车舒适度就不谈了。另外后排地板凸起的部分依然很高,中间乘坐的舒适度也不够好,总之在后排乘坐空间和舒适度上来讲,新老两款的区别并不是很大。但预计国产上市会推出Q5L加长版,那么后排乘坐空间将会有明显的变化。

三、动力方面:

目前海外版本多出了四款柴油发动机和一款汽油发动机,主讲汽油版,配备有2.0升涡轮增压发动机,最大马力252,最大扭矩为370牛米,相比老款Q5在230匹马力和350牛米扭矩,增加了22匹,扭矩上多出20牛米,匹配的变速箱为7速S tronic自动变速箱。总之,新款对比旧款而言,动力有所提升。同时新Q5提供了柴油版本,但纵观汽车发展上来说,海外推出的这类高压共轨的柴油机在面对国内的油品质量而言,在驾驶10万公里后会很容易出现冒黑烟,喷油嘴堵塞等问题,对于国内的柴油版骚谷君在这里并不推荐购买。

四、其他方面:

2017款Q5

车身重量上,在新Q5上已经大面具使用铝合金材料,车身减重90KG。

风噪方面,老款Q5的风阻系数为0.33cd,在同级别的X3和GLC中都更胜一筹,但新Q5的风阻系数做到低至0.30cd,不仅提升燃油经济性,风噪也小幅下降。

大灯方面,老款Q5的远近光灯全系都是标配的氙气大灯,而新Q5配备了LED大灯组。

四驱方面,老款Q5为恒时四驱,即在任何路况环境下都是四驱,而全新Q5变成了适时四驱,简单说就是通过电脑的处理控制,根据动力需求的强弱,自动切换四驱和两驱模式,那就注定能做到更加省油。

悬架系统,在新Q5的顶配车型上将推出可变空气悬架,提供60mm上下调整,这将很好的提高乘坐舒适度以及在越野过程中提够通过性的优势。

后排娱乐系统,在国内人群心中,Q5的形象更偏向家用、城市SUV等形象,相比A6L来说,其行政属性并不强,估计后排的两块大屏将会取消。

后备箱储存空间,车身加大之后,将后排座椅放倒后,起装载空间提升了600L,整个装载空间达到1550L,在日常的使用上,装载空间将会变的更大。

新Q5后背空间

五、价格方面:

为什么我要把价格放在最后来讲,因为造成新老Q5选择困难的最重要因素其实就是价格,目前现款的Q5终端优惠最高可以达到8万,车价甚至可以做到更低。着实从性价比上来讲,老款Q5可能会更高,这也就是为什么你在马路上看到的Q5会如此之多。

现款Q5车价

最后,根据我上面的对比总结,相信车友在新旧两款车型上也有了初步的认识,哪一款更适合自己呢?各位车友可以关注后在下方评论区进行留言。

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