【奥迪q5l转向灯怎么使用】最熟悉的陌生人 试全新奥迪Q5L

这首歌发表近20年了，但一切似乎都是昨天。开车听这首歌，只能赞同网络上某个大V的观点。有些人天生就是唱歌的料。(莎士比亚。温斯顿。)

而上一代的Q5发布也是8年前的事了，作为豪华品牌首款国产的中型SUV，Q5的市场表现很不错，天生就是赢得销售榜单第一名的选手。

但是加长这股风仿佛是越吹越起劲了，不仅是轿车，更多的产品也加入进来，在中国市场火热的SUV车型自然也加入进来。而加长这股风潮的“创始人”奥迪，自然也得拿出他们的当家产品，那便是今天的主角，全新奥迪Q5L。

虽说奥迪表示，未来的产品会尽可能的突出车型自己的特点，但没办法这台Q5L有些“生不逢时”，没有赶上家族最新的设计语言。想让Q5L有些个性，可能得等到中期改款了。所以，全新Q5L的外观设计，真的没什么太多可以说的，如果用一句话来形容，那就是“没什么变化”。进气格栅还是那个大嘴，嘴大吃四方嘛！但仔细看看，从原先的方方正正，变成了现在的六边形。

一直以来，奥迪都有着“灯厂”的美誉，无论是LED大灯还是矩阵式LED大灯都有着不错的照明效果，而在转向灯上，这一次也加入了流动效果。不过有一点需要注意，流动式转向灯是与LED灯组搭配在一起的，低配氙气灯组的车型需要选装。

不过说实话，上一代Q5确实也太圆滑了，和现在的审美风格有些格格不入。这一代车型算是线条清晰了不少，也更符合当今消费者的审美。对于SUV车型来说，兼具力量感与运动感的外形设计，显然更能抓住消费者的心。

Q5L这个内饰吧，看着就有着一股浓浓的奥迪风格，以奥迪家族特有的“虚拟座舱”为基础，配合MMI系统的显示屏，主要就是这两块屏幕。区别于某些北欧品牌的斯堪的纳维亚风格，也区别于某些日本品牌的小清新风格，挑不出任何毛病，也算不上有多惊喜。不过刚发布的Q8和Q3，预计下一次更新换代，Q5L的内饰也会朝着那个方向靠拢。

不过在驾驶员与车机的交互上，奥迪还是坚持了自己一贯的传统，还是更倾向于让车辆乘员使用MMI系统。虽然加入了诸如Carplay这样的功能，但依旧不支持触屏使用。不过胜在触摸板对于中文的识别率很高，所以用起来还算是方便。考虑到国内消费者的使用习惯，这一点还是期待在未来的年型款里积极改进。

后排可以说是这台Q5L的最大特点了，8年前第一个引入的豪华品牌中型SUV，第一个加长的豪华品牌，在中国市场多少个第一，都是奥迪创造的。 这一次，我相信再也没有人可以吐糟Q5L的后排空间了吧，加长后达到2908mm的轴距，以及4753mm的车身，都给全新Q5L带来了越级的后排空间，说实话，这样的空间，一点都不输自家大哥Q7。

其实今年上市的Q5L一共只有一个排量，高低功率共六款车型，我们今天拿到的是一台45 TFSI 尊享运动型。开起来感觉，还是一句话概括，还是那么的奥迪！虽然说这一代车型升级了MLB平台，并在车身轻量化上下了大功夫。但仔细体验，你会发现变速箱的换挡基本上找不到双离合以往的习惯，在感受上更接近传统的自动变速箱。

为了节油，也换装了新一代的智能四驱，放弃了纯机械的中央差速器，而选用了电控多片离合器。对于很多消费者来说，如果说没有车尾的quattro®标，可能有人会相当在意，毕竟小壁虎的形式及定义深入人心。但有了quattro®，也没几个人会真正在意是什么形式的吧！

诚然，Q5L引入的速度确实相比竞争对手有些慢，但加长后产品的产品力确实是相当诱人的。如果用时间来换这样的产品力，我相信消费者是会愿意等待的。

论对中国市场的了解，毫无疑问奥迪相比其他竞争对手都有优势。但近些年，中国市场的变化又有些让厂商措手不及。SUV车型的持续火热，以及消费者对于豪华品牌，对于空间的追求，又是那么迫切，而Q5L便是奥迪给出的答案。