【奥迪b7发动机质量怎么样】奥迪 B7 S4 Avant 旅行版 4.2L V8 自然吸气

先给我一张车型屁股。

在发表之前，我先和大家一起回顾一下奥迪S(奥迪运动部)的历史

Quattro和quattro

到了2000年，奥迪将B5 S4车型(魏文勒、黄秋生主演的香港电影中出现的外车型)电影刷成了黑色、隐形战车。

这一代B5 S4搭载了2.7L V6双涡轮增压发动机的最大马力250匹。

国内拥有同款发动机的车型为奥迪草原狼，李亚鹏同款。

在奥迪B5 S4的生涯末期，宝马M部门和奔驰AMG部门都有大刀阔斧之势，这时奥迪公司在推出B6 S4的时候换装了新款4.2L V8发动机，用于对抗宝马M与奔驰AMG的性能车型，其实在这里，我感觉奥迪拿S4对抗奔驰宝马运动部门有点故意而为之，在推出RS4时，是想远远超过宝马M3和奔驰C55的那种气势。

到了2006年，奥迪在quattro成立的25周年之际，推出了小改款的B7 S4（有5门房车 2门敞篷 5门旅行）

下面要介绍的车型，就是2006年奥迪S部门推出的奥迪B7 S4 Avant 旅行版

搭载4.2L V8 自然吸气发动机 6速S-Tiptronic变速箱 第五代quattro四驱系统

在6800转时爆发最大马力340HP 0-100加速时间为5.4秒

正片开始：

先从洗车开始，面对35摄氏度的高温，为大家拍片。（冉姐请雪糕）

一个人洗，一个人擦，一个人拍。前前后后，就我自己。

冲完泡泡，准备擦车，开拍。

既然叫Avant，那么我们就多研究下臀部吧，前脸和国产的奥迪A4 07款非常一致。

换装了OZ 19寸轻量化轮毂 轮胎尺寸为235/35R19

前半部分。

正面角度，中网碰碎了，车主从德国定了中网，等了2个月了，马上到国内。

四出排气，没有阀门，跑起来有一种很低沉V8声浪。为之震撼，不同于宝马以及奔驰的运动部车型。

屁股是亮点。

屁股是亮点。屁股是亮点。

奥迪从B6 S4开始在V8行列中有了一席之地，之前即使有一对涡轮，B5的2.7T V6也不是奔驰与宝马的对手。此外，奥迪决心在发动机参数上击败宝马奔驰，于是在B7的奥迪S4上奥迪使其最大马力达到了340HP，超过了Bimmer's 333HP评级。手动档S4在7000转爆发最大马力，自动挡在6800转爆发最大马力，有着quattro加持。使得这一代的S4的综合性能非常之平衡。

这一代奥迪S4原厂标配拉丝金属内饰（可选装碳纤维内饰或实木内饰）实拍车拥有黑色车顶以及选装的碳纤维内饰，

附一张银色内饰图（6MT车型，0-100加速为5.3秒）。

原厂的打孔三幅方向盘，手感极佳。

RECARO运动座椅

包裹性极佳的RECARO运动座椅，采用12向电动调节 手动腿托。

已经14万公里，自检状态，着车后无任何故障码。

配置：面板有ESP开关，倒车雷达开关，座椅加热，分区自动空调，215瓦的BOSE 10喇叭音响。

后排支持46放倒，后排置物帘也可以固定好。

座椅正常位置。

个人非常喜欢的原厂后排隔离网。

后置物帘，拉手部分设计了一个阻尼挡板，一个拉手也设计挡板，够用心。

下面拍了一组在崂山山内的照片，大家看下。

崂山 （AAAAA级旅游景区）

崂山，位于青岛市东部，古代又曾称牢山、劳山、鳌山等。它是山东半岛的主要山脉，崂山的最高峰名为巨峰，又称崂顶，地处北纬36°10′，东经120°37′，海拔1132.7米，峰顶面积约1.5平方公里，为崂山的主峰。 是中国海岸线第一高峰，有着海上“第一名山”之称。当地有一句古语说：“泰山虽云高，不如东海崂。”

住在青岛的朋友认识这里。

踩到3分之1油门，游客已经侧目。

我曾猜想，狭窄的山路对于S4这种尺寸的车型来说，没啥看点吧，其实我错了。

深入山林。

在山间开着四驱车，听着V8的声浪。

在这里，景色是重点。

避开了高峰时段，选择游客已经离开的时间。

S4说：前面这个小弯对我来说，轻松的很。

不不，我们还是欣赏景色为主。

A4前脸。

崂山，东高而悬崖傍海，西缓而丘陵起伏，山区面积446平方公里。山脉以崂顶为中心，向四方延伸，尤以西北、西南两个方向延伸较长，形成了巨峰、三标山、石门山和午山四条支脉，崂山的余脉沿东海岸向北至即墨市的东部，西抵胶州湾畔，西南方向的余脉则延伸到青岛市区，形成了市区的十余个山头和跌宕起伏的丘陵地形。

大家仔细看下，其实看现在的A3就很有当时这款A4的感觉，稍微拉长及是A4。

光芒万丈。

山路狭窄，舍弃了很多的拍摄角度。

一直在看沿路的风景，忘记了拍车。

远处的山路。

景色宜人。

丁字形的C柱。

动态图用了几分钟拍了几张。找不到合适的弯道。凑合看，下次专门拍动态。

因为时间的关系只能一路狂飙，半赶路半拍摄。

仰口风景区

仰口风景游览区位于崂山景区的东北部。景区岚光霭气中群峰峭拔，争奇斗妍，翠竹青松里掩映着“海上宫殿”太平宫；关帝庙置身苍松山楸间，前临涧水、襟倚翠竹。悬崖峭壁下隐蔽着诸多奇石怪洞：有载记元朝著名道士邱处机的咏崂山景物诗21首的白龙洞；历代道士练功之地犹龙洞；由“青龙”、“白虎”、“朱雀”、“玄武”四块巨石构成的白云洞。在有名的狮子峰巅可欣赏动人的奇观“狮峰宾日”，峰下可仰观迷人的胜景“狮岭横云”。

跑到了晚上。

吹吹海风，感受下大海的怀抱。

大哥要坐在后备箱里感受下。

天全黑了。也没有灯光，拿着手机闪光灯照了一圈。

手机闪光灯的效果。

大哥说喜欢这个路灯的色调，回家路上去大学里吹了吹风。

夜里大学。

车主也累瘫了，蹲在那里。

在这里说下个人想到的几个事：

开完之前的奥迪S8没感觉奥迪的S部门没有什么亮点，当开完了S3感觉这一代车型真是适合日常代步，开完这款S4以后感觉，这台V8设计的中后段巡航，肯定是会很给力，原厂声浪刚好，再大一点，跑长途感觉耳朵会废了，四驱的后轮跟随性极佳，车型内饰外观设计低调有内涵，对奥迪S部门刮目相看。这是一个质的转变。

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