【奥迪怎么上架子】4S店说这台库存奥迪A7是展车 朋友：你觉得能信么？

早上好，各位！检察员的老司机又见到了大家！我是验车店最低的检察员小东。验车家都叫我小宝。(大卫亚设)。

主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个宝！检测技术也很屌~

作为一名合格的二手车检测技师，每天和太多的汽车打交道，接触了太多的 Fastbackk、 Sportback等等各种名词的溜背车型，这其中就囊括了保时捷全新Panamera、奔驰CLS以及奥迪A5等等。但这些车型始终很难有一辆车能让我真正为之心动。因为在小宝心中认为最美的女神则是——“奥迪A7” 。记得第一次见到的时候就被它的流畅的车身线条、优雅的车顶弧线所折服了，行驶在路上所散发出来的气质、品味和情趣等等，很难用语言表达出来。大概也就是这样让我深深的迷恋无法自拔吧… ...

好了，废话不多说，直入正题，今天小宝给大家带来的是一款2016款奥迪A7 50 T动感型，车辆出厂日期为:2016年2月，目前表现公里数为:285km，新车指导价为:93.80万，目前4S店报价为60万，价格这方面高于市场行情价的，但是4S店销售表示车辆属于库存车，作过展厅车使用，全车就后杠有过喷漆修复，无大事故，其他均无异常。如果真要是这样的话，想必客户也不会找到我们了，因为客户发现车辆看起来不太对劲，但又说不出哪里不对劲，小宝很理解这种感觉，这大概就是经常所说男人的“第六感”吧~ 哈哈，好了，接下来就跟着小宝一起来看看具体车况是否如4S店销售所说那么“精品”呢？

大概了解到车辆一些信息后小宝就开始对车辆做全面检测了，如图所示很明显在镀铬中网上发现一些白色漆雾，随后对前杠进行了检测，发现有过喷漆修复，具体有无更换，待会我们再进一步研究~

后检测了机盖漆面数值发现漆面数值异常偏高，小宝之前检测过A7了解到大概漆面数值在120-140um左右，所以很明显有过喷漆修复，但并未发现有钣金修复，但也不能放松警惕，待会再进一步检查机盖有无拆卸更换~

来到车身后部，发现后杠有殘漆，如销售所说有过喷漆修复，当然有无更换还有待考证，就凭目前检测出来的情况来说，小宝对他们所说的话真是一个字都不信，小宝只相信自己的检测情况。

来到车身右侧对车门进行了检测，发现同样有喷漆修复，好在并无钣金修复，小宝推断应该只是小剐蹭导致漆面刮花做了喷漆修复。

一圈检测下来，小宝发现机盖及前后杠、左右底大边、右前门及右前翼子板都有喷漆修复，对于销售所说只有后杠喷漆的情况“啪啪啪”有点打脸了。废话不多说，继续检测其他地方，看又能给我们带来那些“惊喜”~

奥迪A7 50 TFSI quattro车型采用了3.0TFSI V6机械增压发动机，这款发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440N·m，动力参数比奥迪A5的3.0T发动机还高出不少，同时搭配的是采用了7挡双离合变速箱。这动力输出当然是不容置疑，3.0TFSI机械增压发动机的动力澎湃，你根本不需要狠踩油门，甚至还不需要连续降挡就能获得畅快的动力输出~

“哐、哐、哐”，划重点，这个是要考的！各位小伙伴们仔细观察观察，有没有发现有猫腻？机盖螺丝有明显拧动痕迹并且有过二次修复痕迹，结合漆面数值情况，可以判断有过拆卸喷漆，具体有无更换需进一步排查~

随后小宝找到了翼子板螺丝的使用情况，并未发现有拧动痕迹，可以推断右前叶子板只是简单的剐蹭有过喷漆修复。

随后依次检测了前部框架的使用情况，并未发现异常，水箱框架及前防撞梁螺丝均无拧动痕迹，结合前部总体可以判断前部并未有过事故，前杠及机盖只是剐蹭导致喷漆修复。

检测发动机附属件时发现气门室盖有轻微渗油现象，这种情况已经见怪不怪了，都成了大众奥迪专属现象，不渗油看着还有点别扭，目前的话不影响使用，后期需留意~

在发动机深处发现了ABS泵（车辆防抱死刹车系统），检测发现并没有拆卸拧动痕迹，别小看这个，一般来说车况正常行驶的话是不会动这个的，也只有吊装发动机及ABS有故障才拆卸，如果有拆卸就要留意了~

随后依次全车油液进行了检查，刹车油及防冻液目前还能正常使用，但是电瓶有亏电现象，这种情况不影响，打着火跑跑就好了。我们继续检测其他地方~

打开车门可以看到一贯的大众奥迪风格，与外观设计对比起来，仿佛是在不同车上看到的一样，这也是这款A7的败笔吧，新款的话科技感十足，可惜还没有检测到，后期的话有机会再跟大家分享~

打开车门，是时候展现真正的技术了，小宝一头钻进去方向管柱底下观察内部情况，方向管柱及踏板螺丝并未发现异常，初步可以排除车辆有泡水嫌疑~

随后对车辆内部进行“地毯式”检测，座椅底部无泥沙，安全带无霉味且回位正常，点烟器内部未发现使用痕迹，结合内饰总体可排除车辆有泡水嫌疑~

座椅螺丝未发现拧动拆卸痕迹，安全带日期与原车日期相符，方向盘盖板无撬动痕迹，大顶无拆卸现象，结合总体可以排除车辆有过事故~

随后来到车身后部，带着后杠喷漆嫌疑对后部进行全面检测，随车工具都很齐全，后围板钣金胶均为原厂状态，后备箱锁螺丝并未发现拧动痕迹，结合整体可以判断后杠只是有过剐蹭做过喷漆修复~

这款奥迪同样还是采用代触摸感应式MM系统,手写输入屏与操作旋钮配合,在不转移行车视线的情况下，只需一个手指即可简便控制导航、多媒体及电话系统等。小宝依次对功能按键进行了测试，并未发现异常。

仪表盘由两枚指针盘配合一块液晶屏所构成,并没有采用全液晶的仪表盘,对于这个价位的来说有点遗憾，车辆电源接通后，车辆自检正常，无异常故障灯存在，目前表现公里数为285km

小宝第一感觉就是有调表嫌疑，具体有无我们待会进一步判断~

对车辆内饰功能按键检测完后，接下来我们做个OBD电脑检测，OBD电脑检测能直观的反映出车辆电子元件的工作状态有无异常，这也是我们检测项目中重点检测的地方，很庆幸此车并没有发现有故障码存在。

检测到这里我们静态检测基本结束了，和4S店销售人员协商，接下来我们进行路试及上架子底盘检测~简单的说一下路试感受吧。

这款A7带有空气悬挂系统，对于路面细小的颠簸过滤彻底，面对坑洼路面时减震器的压缩和回弹不会有任何的脱节，尤其是在起伏路上，柔和得有种忽忽悠悠的感觉。总体来说舒适兼运动都可以完美的做到，这不得不让人称赞的地方。

路试完后，我们就在4S店售后工位进行上架子检测，随车车辆的升起，底盘一览无余的展现在我们面前小宝拿起手电就钻了进去…

对车辆四条轮胎进行了检查，发现轮胎均有过更换，而且刹车片磨损异常，这时候有些小伙伴就想问，才不到300公里就成这样？小宝感觉可不像简单的展厅车，小宝觉得像是试驾车，但是你再想想如果是试驾车，你就不会有疑问了，毕竟试驾车使用情况，大家都懂得（地板油、急刹车）~

悬挂方面并没有拆卸更换现象，只是铝制零部件有些氧化，这种情况跟车辆试驾时使用路况有一定关系。

来到车后部发现差速器有轻微印油情况，但并没有拆卸维修，这种情况与车况使用情况有一定关系，导致内部齿轮未磨合导致磨损严重，加快油封老化导致出现渗油现象。这种情况的话后期就需要留意渗油及差速器使用情况。

随后依次对底盘各个悬挂进行了检查，并未发现有拆卸及异常情况。

接下来我们来做个车况总结吧:

车况总结:此车无大事故，无水泡，无火烧，属于试驾车及展厅车。

外观:前杠有补漆现象，中网有漆雾。漆面:机盖喷漆，左底大边喷漆修复，后杠拆卸喷漆，右底大边喷漆修复，右前门喷漆修复，右前叶子板喷漆修复。发动机舱:机盖螺丝有拆卸，发动机目前工况良好，气门室盖印油，刹车油建议更换，电瓶亏电。驾驶舱:内饰检测正常，车辆有调表嫌疑。OBD:无故障码存在底盘:护板未拆卸，底盘无明显渗油现象，轮胎有过更换，轮毂有瑕疵，变速箱有轻微印油，差速器有轻微印油。路试:路试正常

检测完后小宝一五一十的把车况跟客户大哥讲述了一遍，小宝很明显感觉出了客户大哥有些气愤，当时4S店销售在旁边也是哑口无言，随后4S店表示这种情况他们也不知情，车辆在他们手里只有过后杠喷漆修复。

接下来小宝说说自己对这车的看法，车辆虽然没大事故，但是外观喷漆地方还是比较多，4S店有刻意隐瞒车况，对于车辆公里数小宝也表示可疑，后面交谈过程中，4S店销售一一说出来了车辆真实情况，车辆属于试驾车，实际公里数为3000多公里，有过小剐蹭，所以喷过漆，调过表…

对于刚开始一口60万的价格，经过协商后，现在一下子直降3万，最后大哥以57万的价格拿下！各位小伙伴们，大家觉得这价格合不合适呢？请在评论区说出你们的看法~

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！官方微博微信：“检车家”

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