【夏利和奥迪哪个好看】奥迪设计师操刀，自吹上市要碾压捷达，现却跌至4.99万成为地摊货

说到国产品牌和合资品牌，这几年的发展都可以说是如火如荼，自主品牌这几年进步的速度越来越快，但一直被贴上国产的标签。

相比于合资车终究没有太大的领导力。像自主品牌的强力军红旗就是最好的代表，红旗作为国内的高端豪华品牌，曾经的一辆L5号称国产的劳斯莱斯。就品牌的档次而言可以说丝毫不输与合资车，但是人们的主观上却很难接受一个上了价格的国产车，就像红旗前段时间推出的H5，也算是一辆颜值与品质并存的好车，但是在销量上却还是不温不火。就一汽而言，不只是红旗，像这辆一汽的骏派A50也是如此，奥迪设计师操刀，自吹上市要碾压捷达，现却跌至4.99万成为“地摊货”，为啥国内的车型总是出现这样的叫好不叫卖的趋势，真的是让人百思不得其解。

说起一汽的话，也算是一个老牌的车企，在之前一汽最火当然就要属于夏利了，而这辆骏派的A50就是基于老夏利打造的一款全新的A级轿车，并且是由奥迪御用设计公司IDG（Italdesign）倾力打造，因此使得他在外观的设计上还是比较吸引眼球的，所以在没上市之前可以算是信心十足，定位与5.99万起步，以亲民的价格本想碾压大众的捷达，但是结果却总是差强人意，到现在销量却和捷达有着天壤之别，只能自降身价变成现在的4.99万元起步，不少网友纷纷表示，没人买，已经沦落成了“地摊货”。

外观的设计上，作为一辆A级车而言，外观的设计还是比较优秀的，前脸的设计上有着很强的德系汽车的影子。前脸与大灯紧密相连的三幅式进气格栅显然是很经典的设计，只不过美中不足的就是那个一汽的车标，说句实在话，国产的很多汽车在车标的设计上确实不够大气，例如北汽的'猪鼻子'车标，宝骏的马头车标，看了真的让人很难提起购买的欲望，特别是对年轻的消费者而言。

就内饰而言，整体的布局比较简单，但却没有给人一种廉价的气息，中控台上的银色装饰板是拉伸车内档次感的关键，其次的话该车还配备有8英寸的中控显示屏，可以说很大程度上提升了这辆车的豪华感，在同级别的车型中内饰的设计完全占据中上游水平，相比于大众的捷达而言，内饰上是比较具有话语权的，因为大家都知道，德系车的内饰设计是非常中庸无奇的。

动力上，该车搭载的是1.5L的自然吸气，就动力上而言稍微有点小。并且这辆车全系没有自动挡的车型，这就显得有点尴尬。整体上来评价这辆车，外观与内饰的设计算是比较可以的，但是小毛病上确比较多，其中最突出的就是自动落锁时有时无，有的时候门从里面打不开，这就很大程度上影响了驾驶感受。在其次的话品牌的影响力又不大，光凭借着外观与设计优势很难在市场上占据一席之地，因为国内的市场从来不缺乏外观与内饰精美的车型，所以这辆车只能采取降价营销，只有4.99万的起售价，虽然说比较亲民，但是购买的人士却不多，所以被大家调侃为地摊货，不过对于上班代步而言这辆车还是比较适合的。