【奥迪机械增压哪个好】3.0T V6+8AT，5.3秒破百，新款奥迪SQ5是个狠角色

豪华城市SUV安装了能够加速荷尔蒙分泌的狂暴心脏时，很快就成为了表面上看似低落的野蛮的双面干部。(大卫亚设)。

如果你当家用车开，他可以是一个暖男，但如果遇到挑战者，他绝不会让你失望。

7月17日，奥迪将在粤港澳车展上推出一款新车——新款奥迪SQ5，就是这样的狠角色。根据此前消息，新车的预售价或在63万元左右。从名字上看，这款车就是Q5的性能版，将有哪些不一样？

3.0T V6与8AT搭档，破百仅需5.3秒

去年11月12日，海外版的新款奥迪SQ5 TDI车型亮相，外表上看就是中期改款的Q5加上一套S-Line运动套件，看起来平淡无奇。但是，这款车搭载了3.0T V6涡轮增压柴油发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，实现5.1秒破百。

由于国情不同，进口到国内将有一些变化，发动机将换成3.0TFSI V6机械增压汽油发动机，并辅以48V轻混系统。这款发动机最大功率260kW（354马力），最大扭矩500N·m，虽然不如大哥SQ7的4.0T V8猛，但是得益于8速自动变速箱的齿比和TCU程序的重新标定，性能在同级别中也非常出色，电子限速下的极速为250km/h，而破百仅需5.3秒。

另外，奥迪独步天下的quattro四驱系统，以及自适应空气悬架系统，都不会缺席。在正常行驶条件下，quattro四驱系统将以40：60的比例在前后桥之间分配扭矩。在打滑的情况下，前轮最多可以分到70%的动力，后轮最多可以分到85%的动力。

另外，新车还配备了运动差速器，可以在左右轮之间控制扭矩分配，使其获得更快的过弯速度。

与动力和底盘一并能稳固你驾驶信心的还有转向系统，特点概括起来就是快速和精准。该车基于MLB Evo平台，再加上从保时捷Macan、Cayenne到宾利添越、兰博基尼Urus上得来的调校经验，行驶质感的体验是越级水准。

看起来很低调，典型的“扮猪吃老虎”

因为是在奥迪Q5的基础上打造的，所以SQ5看起来很低调。当然细节上会有区别，搭载了一套全熏黑套件，其中中网、车窗饰条、后视镜、车顶行李架等全部升级，以彰显运动特性。

前脸的进气格栅为最新的八边形Singleframe样式，不仅开孔面积更大，并内嵌带有主打运动风格的蜂窝网状格栅，而SQ5标识配上一个红色背板点缀，清晰的表明了身份。

奥迪有“灯厂”之名，灯光方面自然不会让你失望，内嵌的矩阵式OLED灯腔较现款也更为精致，还支持了最新的大灯系统和动态光语。

侧面虽然整体轮廓与标准版基本一致，但全车的镀铬装饰件都进行了黑化处理，并配有标榜性能的“银耳”。SQ5的轮毂标配20英寸铝合金轮毂，不过还提供21英寸铝合金轮圈选择，并拥有非常显眼的红色卡钳。

尾部最大的变化集中在尾灯组上，一条贯穿式镀铬饰条将两侧全新的OLED尾灯组连接起来，而功能上除了奥迪的独家秘笈多种“灯光动画效果”外，还支持近感探测功能，当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。此外，下方的包围还装配有重新设计的扩散器和双边四出排气布局，让运动特性进一步加强。

内饰同样和新款Q5相同，但车内部分细节处带有SQ5标识，搭载12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控悬浮式大屏，内置全新的MIB 3信息娱乐系统，支持语音控制，增加了无线CarPlay，整体风格依旧是我们熟悉的味道。

车身尺寸方面，因为是进口车，所以与海外版的奥迪Q5基本一致，长宽高分别为4689/1893/1633mm，轴距为2825mm。

重返中国市场，争夺年轻的性能控用户~

奥迪家族中的性能车，很多人会第一时间想到“S”系列，不过由于都是纯进口车，价格非常昂贵，所以路上见到的机率并不高。

其实，奥迪SQ5这款车在2013年至2016年曾经引入国内销售，但是由于过于小众，后来就没再引入。

时隔五年多，中国市场变化很大，消费升级和消费降级走两个极端，豪华车市场井喷式发展，年轻化和个性化的豪车需求旺盛。

这对于奥迪的性能车是一个机会，所以，这次奥迪引入SQ5，就是要在这个主力用户群中，挖掘追求个性的高端用户。

目标车主的画像应该是这样的：他（她）们年轻富有，不喜欢随波逐流，对生活充满激情，有理想并敢于去做。同时，他（她）们又有内敛的一面，并不像那些高调的土豪，追求的是静水流深的高品质感。

对于这类用户，像奥迪SQ5这种“扮猪吃老虎”的性能车再适合不过了，日常使用并不突兀，但真遇到对手绝不吃亏。所以，这次奥迪引进新款SQ5，一方面给了用户更多选择，另一方面也确实摸准了中国高端车市场的脉搏。