有人认为对爱车的音响系统需要高质量的音响,有人认为只要能发出声音就行了。
我虽然不是资深发烧友,但年轻人的买车时都会钟情于名牌音响,因为一套高品质音响所带来的听觉盛宴,可以提升一辆车的档次感和生活仪式感。本期小编给大家带来BBA这三家豪华品牌中各家高端SUV所搭载的音响系统介绍及听感分享。首先我们先从A打头的奥迪说起吧,奥迪Q8作为奥迪品牌旗舰SUV,自然车内的音响配置也是旗舰水准。奥迪Q8搭载了来自丹麦的高级音响品牌Bang&Olufsen,使用包括可升降式声学棱镜在内的23个扬声器,为前后排乘客提供了高达1920瓦功率。
Bang&Olufsen虽然是一家丹麦品牌,不过它的汽车音响部门和业务目前已经被美国哈曼集团给收购了,所以目前我们在车里听到的B&O音响都是哈曼集团生产制造的。大家可以放心的是车上的这套B&O依旧是典型的北欧味道,声音走向比较偏干净,像是一杯白开水,更热衷于让听众听到最真实的声音。
奥迪Q8上面的这套B&O最为出彩的地方就是它的高音单元,被称作“可升降式声学棱镜”平时是缩回去的,上车点火后便会自动升起来,让你觉得非常有仪式感的同时也是逼格满满。
B&O一贯很注重设计,在汽车音响领域也是如此。哈曼在收购B&O汽车音响业务的同时也收购了它一部分的设计师团队,所以你会发现Q8上面这套B&O不但音质好,造型设计也是如此高逼格。当然,这套音响的选装价格在同级别里也是比较高的,在奥迪官网上这套带声学棱镜的Bang & Olufsen 高级3D音响系统的选装价格是78100元,毕竟这么好看的设计也是要钱的。
聊完了奥迪旗舰SUV上的Bang&Olufsen,再来聊聊宝马旗舰SUV X7上的Bowers&Wilkins。这个来自英国的品牌目前也同样是在哈曼集团旗下,它成立于1966年,是英国顶级音响品牌。半个世纪以来Bowers&Wilkins一直专注于音响技术的制造和研发,从高保真扬声器,家庭音响,新媒体产品到汽车音响,为音响发烧友打造过众多巅峰之作,宝马X7上这套音响也是,这套系统宝马X5、X6和宝马5系、7系、8系同样可以选装。
宝马X7上面这套Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统配备了两个钻石材质的高音单元, Bowers&Wilkins在HiFi领域最为出名的800 Diamond旗舰系列音箱也是钻石高音单元。当最坚硬的钻石被打磨至最薄之时,高音频率可达到7万赫兹,远超人耳听觉极限的2万赫兹,释放出甜美高音,堪称地球上所能听到的最甜美的高音扬声器。
宝马这套Bowers&Wilkins的高频给人听感是非常细腻精准,通透甜美,在汽车音响界内绝对是一流水准。同时车上这套音响在门板上的高音和中音单元还有氛围灯的加持,透过精美镂空雕花的铝制装饰盖板发出的灯光效果十分迷人。这套系统唯一的缺点是低频部分,在听一些大编制音乐时低频表现欠缺,无论是量感还是下潜都不够好,缺少了一些包围感和氛围感。不过这也可以理解,这也跟宝马的品牌调性有关,毕竟是主打驾控乐趣,宝马并不希望驾驶者被音乐分散过多的注意力,更想让驾驶者专注驾驶本身。
最后我们来聊下同为德国豪华品牌三驾马车中的奔驰,一提到奔驰车上的音响,大家都会联想到是同样来自德国的Burmester柏林之声。
提到这个品牌很多发烧友并不陌生,它原产地在德国,创立于1978年,有着非常悠久的历史年代,是德国著名的音响品牌之一。奔驰作为德国豪华车的代表,秉承的造车理念是以乘坐感受放在第一,所以奔驰选择与Burmester柏林之声合作为旗下车型装配Burmester柏林之声音响。由于笔者只听过全新G500上的Burmester柏林之声音响,那接下来就以奔驰G500这套来展开介绍。奔驰G500车上搭载了一套Burmester环绕立体声音响系统。这套音响系统采用了16个扬声器,有区别于普通C级E级上的小柏林,实际效果非常讨耳朵喜欢。
如果在奥迪Q8、宝马X7、奔驰G500中选择一个笔者肯定会选择G500,并不是因为G500售价最高,而是它的音响实在好听。这套Burmester柏林之声音响高频部分虽说算不上非常清脆通透,但属于温润耐听的类型。它的中频部分饱满厚重,有着浓浓的古典味儿,这非常Burmester。而它的低频部分衔接的也非常好,下潜够深的同时回弹也很迅速,表现出了很强的氛围感。
就整套系统而言,奔驰G500套音响调校的非常棒,整体走向属于偏厚重的,对音色有明显的渲染修饰,强调正宗的柏林之声味道。也许就整体素质而言它并没有Q8的那套白开水那么高,高音也不如宝马X7上的钻石单元通透甜美,不过单纯论听感它胜在讨人喜欢,所以在三者中笔者还是最喜欢这套Burmester柏林之声。
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