如果用同样的预算买车,买奥迪一定会后悔,买凯迪拉克则不然。这样就能对正确地买了车感到庆幸。
所以整体来说,买奥迪后悔的人,要比凯迪拉克的人多一些。买凯迪拉克或者买奥迪的消费者,除了看中这两个品牌的造车实力外,也会考虑两个品牌带来的面子加成。
按照现在的认知,奥迪的品牌力是强于凯迪拉克的,毕竟BBA的排名深入人心,奥迪虽然吊车尾,但是也能跟奔驰,宝马一起玩耍,是大家公认的一线豪车。
外形和空间上,凯迪拉克肯定是碾压奥迪,但是两者实操的话,如果说奥迪轻盈如燕,那么凯迪拉克就壮如蛮牛。
一个给点油加速瞬间推背,一个半天不来油一来油立马爆棚;一个方向一根指拇可以薅动,一个需要相当臂力才能转向自如。
凯迪拉克虽然也是豪华品牌,但是却比奥迪低了一个档次,跟雷克萨斯,沃尔沃等品牌一起,被归为二线豪华品牌
当然卖的也没有BBA这种一线豪华品牌火热,同时给车主带来的面子加成也略逊一筹。通过市场行情来说,肯定买凯迪拉克后悔的多。
因为通用集团的车不是打折真是打断腿,价格跳水太厉害,还有就是凯迪拉克轿车底盘都挺低,suv还好,奥迪的话虽然优惠也不小。
但是后期保值肯定是有很大保障,应该说碾压凯迪拉克,不过凯迪拉克的外形也挺硬朗,如果不考虑保值的前提下,像年轻人买个CT4、5、6,价格是挺实惠的。
不过后期肯定亏,奥迪之所以市场份额大,不仅仅因为他保值,驾乘感受也是有保证的,年轻人买个a4l也是不错的选择,a6更不用说了。
大街上跑得很多,人选择的多的车,不能说多好,但是肯定不差,凯迪拉克这个品牌没有奥迪硬。
尤其是在中国市场上,奥迪被定义为一线豪华品牌,而凯迪拉克被定义为二线豪华品牌,市场认可度方面也是如此。
在产品质量可靠性方面,奥迪要比凯迪拉克更好,奥迪属于大众旗下的子品牌,因此在关键技术层面上。
大众旗下的好多子品牌可以实现技术共享,因此在整体的造车工艺和技术层面,奥迪的整体优势是更明显的。
奥迪的产品线更加齐全,所占据的市场份额更大。奥迪的轿车有A3、A4L、A5、A6L、A7、A8L;SUV车型有Q2L、Q3、Q5L、Q7、Q8;另外还有S3、S4、S5、S6、S7、S8、RS3、RS4、RS5、RS6
凯迪拉克的轿车主要有CT4、CT5、CT6;SUV车型主要有XT4、XT5、XT6三款车型,而且这六款车型均使用同一型号的2.0T发动机。
买车最忌讳的是不懂车还特立独行,这样最容易出现后悔的现象。因为你既没有做好迎接惊吓的准备,也没有随大流的性格,脑筋一热买了一款自己不懂还没人能给你建议的车。
这种情况多出现在购车资金捉襟见肘,突然发现一款豪华车狂降价,你知道这个品牌也很牛,配置还比BBA高,开出去绝对有面子,但自从买了之后就一直在“消费后悔”。凯迪拉克虽然总体销量比不上BBA,但它的主力车型每个月都能保持在5000台以上的销量,这也就保证了它足够的产品质量稳定性。但如果一款豪华车销量每个月都几百台,那就建议你别买,否则基本上都是后悔。
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