众所周知,斯柯达是大众的资本品牌。虽然被收购了,但经过多年的开发,Skodak与大众几乎没有区别。在国内,Skodak的引擎和大众一样。很多人打开Skodak引擎的LOGO盖子,就会发现原来是贴着的大众引擎。
大众品牌是德国大众集团旗下的第一个品牌。也就是说,就像皇帝有很多儿子一样。第一次出生是大皇子,斯柯达后来被编入大众。充其量只是个义人,没有多少真正的血缘关系,所以斯柯达在地位上肯定不如大众本身这个品牌。再加上群众。
不管你是私生子还是亲儿子。斯柯达实际比大众档次高
斯柯达是世界上历史最悠久的汽车品牌之一,成立于1895年的斯柯达是一个古老的汽车品牌,比大众的成立时间早了42年,早在1924年,斯柯达就生产了世界上最贵的汽车-Hispano Suiza,这款车搭载了一台6缸发动机,最高时速140Km/h,也是家用车领域跑的最快的车型,售价比当时的劳斯莱斯还贵。
所以,如果按照品牌各自的出生时间来说的话,斯柯达明显比大众要更上档次一些,这就好比德系奔驰,因为它是汽车的发明者,所以,奔驰代表的一直是高端豪华车的标杆品牌,只不过,后来由于一些历史原因,斯柯达被大众给收购了,这才导致了斯柯达变成了大众的义子,所以听起来让人觉得这个品牌肯定是因为自己不行才会被大众收购的,其实不然。
大众比斯柯达档次高在哪?
经过多年的磨合,斯柯达和大众在技术方面的差别已经越来越小,斯柯达所有车型几乎用的都是大众的技术,所以,从技术上来说,两者是完全没有区别的,但是,为了能够让消费者有区别于两个品牌,所以,大众集团就给出了差异化的定位这样一种方式,让消费者接受大众比斯柯达品牌高档这样一个事实,所以,大众品牌本身一直强调自己的技术性,而斯柯达则是一直强调自己的性价比。
而且,在配置方面和质感方面,斯柯达确实做的不如大众本身精致,以同级别的斯柯达明锐和大众速腾来说,明锐的入门版的价格就要比速腾的热门版的价格少1万多块钱,这些钱主要用在了一些质感方面的装饰性配置上,例如:外观加个镀铬条啦!内饰加皮质材料啦!就好比如今很多商家卖同一款产品,分为实体店版和电商版,电商版的会阉割很多的功能,所以性价比会更高一些。
所以,如果单从产品本身出发的话,大众并不比斯柯达要高档,但是,从品牌的影响力以及实力来看的话,大众确实要比斯柯达高档,毕竟胜者为王,败者为寇,谁让你斯柯达被大众收购了呢?这样你也就只能听人家的摆布,让你干啥,你还必须要这么做,同时,这样一来,市场的各个价格范围的车型都被大众给囊括了,让消费者的可选择范围更多了。
斯柯达销量一直不如大众
从销量来说,斯柯达一直的销量都没有大众好,同一款车型,虽然斯柯达的价格更便宜,但是,在国内市场就是这么邪门,消费者宁愿选择贵一点的大众,也不愿意选择斯柯达,所以,从本身品牌影响力来说,大众的车主粉丝的粘度会更高一些,而买斯柯达的往往会被认为是自己的预算不够多之后退而求其次的选择。
奥迪是大众的高级版本吗?
除了斯柯达之外,大众还收购了德国豪华品牌奥迪,在国内与奔驰和宝马并称德系豪华三强,如果说斯柯达是大众的廉价版的话,那么,奥迪是大众的豪华高级版吗?
其实,奥迪和大众虽然也是收购和被收购的关系,但是,奥迪本身已经有很强大的技术储备,所以,在产品的技术方面,奥迪并不需要用到大众的任何技术,所以,两者更像是雇主和雇员的关系,大众投资给奥迪,让奥迪给自己赚钱,至于奥迪是采用什么方法赚钱,大众不需要知道,也没有权力知道,如果奥迪开心了,可以告诉大众一些秘诀,所以,这样来说,奥迪并不能算是大众的豪华版。
斯柯达和大众谁更值得买?
说白了,斯柯达是大众的义子,在新技术的使用方面没有优先权,所以,斯柯达则沦为了大众的试验品,很多的老的技术淘汰以后会用在斯柯达上面,很多不靠谱的技术也可以用在斯柯达上面,万一出现什么问题,斯柯达就成为了国人眼中的“临时工”随时准备顶包背锅。
不过,从消费者的角度出发的,斯柯达还是一个不错的选择,虽然是淘汰下来的产品,还是比其它的品牌要强,就好比全新的iPhone8发布了,iPhone7就会降价,但是,降价之后iPhone7的性能还是回避一些安卓机要强大,这就是为什么大家都说斯柯达的车型的性价比高的原因治所在了。
点评
所以,买斯柯达还是大众全看消费者自己的意愿,两者差距其实并不大,外观可能成为很多人选择的一个重要原因,作为家用车的话,只要安全性能一样的,个人觉得为什么不选择性价比更高的斯柯达呢?你对此有什么看法呢?请在下方留言评论。
(文/车少爷 图片来自互联网,如有侵权请联系删除,非常感谢!)
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