门/铁型
不得不佩服奥迪的这种新速度。前脚中期改版的新A8和A8“呼市”版刚刚发布,后脚新款S8也迫不及待地正式曝光。(威廉莎士比亚,美国作家)。
作为奥迪目前最快且最贵的行政级性能车,奥迪S8在诸多定语的加持下到底有多强?本篇文章就带大家解读一番。
外观
和新A8走“镀铬狂魔”的豪华风格不同,新款S8外观采用了与运动氛围最为搭调的黑色装饰。熏黑的蜂窝状格栅尺寸较之前更大,两侧的新款矩阵式全LED头灯造型也更有态度,视觉冲击力明显增强。
车身侧面的线条仍旧是中庸的调性,但硕大的轮圈会告诉各位看官它的不一般。 值得一提的是新款S8会在中国和美国市场推出加长版本S8L,并标配后轮转向和主动悬架系统,而碳陶刹车系统则需要选装。
S8的车尾就显得保守了些,新样式的OLED尾灯以及双边四出排气让其的后方视角更加精神和富有冲击力。但没有大面积的扩散器和尾翼还是差了点意思,然你也别指望这些会出现在RS 8上的,因为奥迪压根不会推出RS 8,就像宝马没有M7。
内饰
S8的内饰没有刻意去渲染运动的氛围,碳纤维和翻毛皮的使用颇为克制,甚至没有采用平底方向盘,可见在奥迪的心目中,S8的产品定位还是豪华为主。
动力
动力方面,S8依旧搭载了我们熟悉的4.0T V8发动机,最大功率420千瓦,最大扭矩800牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱和quattro全时四驱系统。车辆的百公里加速时间为3.8秒,已经足够强悍了。
据悉,新款S8计划下月率先在欧洲市场登陆,在德国本土的售价为144800欧元,折合热门民币约107万人民币。至于国内何时引入,目前还没确切的消息。
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