别克GL8在国内商务MPV市场上具有不可动摇的地位,在商务接待过程中比奥迪A6L和宝马5系等高档品牌轿车更受欢迎。
别克GL8从1999年正式引入国内市场,到全新一代车型的首发亮相,GL8几乎已经成为国内商务MPV的代名词。在这十几年间,别克GL8是如何稳固自己在国内市场中的地位?1999年底,上海通用汽车向国内市场引进了与北美同步的中高档商务车,并将它作为上海通用国产的第二款车型,而这款里程碑意义的的车型便是日后国内商务用车领域的霸主——别克GL8.
自99年12月17日下线便成为了中国制造的第一款高档MPV。2001年底,别克GL8成功的敲开了国产MPV出口的大门,进一步的扩大别克GL8的竞争力,从进口MPV市场拿下了90%的市场份额。为日后成为国内商务用车领域霸主里程碑的重要决策。
在2003年长春国际汽车展上,别克GL8加装了一体式前大灯、第三排平放式座椅、定速巡航系统、米色内饰及车尾隐藏式储物盒等多项设备,并且用“陆上公务舱”这一概念重新诠释了别克GL8的定位。在2005年的时候,别克GL8做出一些改变,外形细节经过了重新优化升级,搭载2.5L发动机。同时品牌推出GL8陆尊,与普通车型相比更加豪华,高配车型搭载电动侧滑门配置,商务属性明显。第二代车型的使用年限是2005--2010年。。数据调查显示,从2000年到2010年10月,MPV车型共销售近175万辆,其中别克GL8销售317,546辆,占总销量的18.1%。
2011年,品牌通过全新平台打造新一代别克GL8,同时将它命名为GL8豪华商务车,车身线条更为圆润饱满,很多网友也将它戏称为“胖头鱼”。搭载2.4L和3.0L发动机,使用年限到2016年。2016年的时候,第四代别克GL8正式上市,从内到外焕然一新,在它身上根本找不到老款车型的身影。看起来更加简约时尚,这也是现在人们对它的印象。
全系车型均配备了2.0T发动机,沉稳舒适的驾乘体验满足了人们多场景下用车需求,另外品牌还推出了高端车型艾维亚,再次丰富了消费者选择面。它的销量成绩更是节节高升,在国内MPV 市场,常年久居冠军宝座,直到现在,别克GL8也在不断丰富旗下车型矩阵,更加细分面对的受众。
成功来自实力,别克GL8同样如此。它的实力来自超逾百年的汽车制造技术的根基,来自对MPV顾客需求数以十年计的不懈钻研。犹如江河源自涓涓细流,一款到位的车型也须经过长期经验积累才能完善,绝非仓促上马仿造出的似是而非的车型所能做到。这一点,6万多用户、超过50%的顾客回头率、连续三年MPV顾客满意度第一的调查结果等等,都是别克GL8的明证。
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