数据流是每个传感器和执行器根据控制系统的工作条件而变化的动态参数。
在汽车维修时,我们通常通过读取故障码来分析汽车故障原因,以此来排除汽车故障。但在实际维修中,有些系统有故障存在,但却调不出故障码,这是因为电控单元只能检测到断路或短路故障,如果无此类直接性故障,电控单元也无法识别,这时就需要运用数据流来分析排除故障。
有时对数据流加以深入的分析,也可以判断一些较复杂的故障,而且准确率较高,但在查找一些故障时不能单独考虑某一种传感器的数据,应将相关数据都读出后,再进行分析,这样才能更好地排除车辆故障。实际上,维修手册中规定的数据范围,在使用当中也会有些微小的变化,所以在读数据流时,如果有微量超出范围值时,也不能直接判定相应传感器或执行器失效。要掌握和理解数据流,就必须在实践当中多观察、多比较、多分析,一旦彻底掌握数据流,它将成为诊断汽车故障最快捷、最准确的主要手段之一。
在本文中,工程师演示用H6 Pro分析奥迪A6刹车系统数据流。
1.奥迪->自动询问车型。
2.获取底盘号码后进入下一步。
3.确认车辆信息,点击是。
4.选择03-制动电子装置->读数据流,准备读取刹车系统数据流。
5.选择默认数据流。
例 数据流6.7.8轮胎压力指示器,指的是轮胎压力传感器的压力数值,假如某个轮胎数值异常偏大/小,则有可能是轮胎漏气或传感器出现故障。
例 18方向盘角度,这里指的是方角盘角度传感器,用于ESP刹车稳定系统。
19.20.21.22分别是四轮的转速传感器,假如某轮在直线行驶时数值偏差大或者为零侧是此轮传感器,信号发生器或线路有故障。
小结:分析传感器数据流时应按维修手册标准值来分折,分折执行器数据流时按标准值来分析时也要多考虑实际情况来分折。
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