【奥迪大嘴是怎么形成的视频】奥迪前脸的大嘴造型是怎样诞生的呢？

在各汽车品牌绞尽脑汁统一自己的设计语言的今天，多彩的家庭式设计层出不穷。

宝马的双肾造型，雷克萨斯的纺锤前脸，保时捷的青娃眼前大灯......各家的都非常吸睛，相比之下，奥迪的大嘴造型显然来势凶凶，在当时非常的惊艳。而奥迪的这一设计语言又是怎样开始的呢？

1932年四家汽车公司合并为汽车联盟股份公司，标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。

在二战结束后，一切事物都百废待兴。奥迪也是在这个时期经历了重大的改变。无论是汽车联盟时期的四家公司还是被奔驰短暂收购期间的设计都完全不同，直到被大众收购后的1968年由路德维希-克劳斯设计的第一代奥迪100才真正为奥迪重新奠定了品牌基调和设计风格。

我们可以看到它的车身还是继承了一点60年代的优雅流畅，不过线条已经开始变得硬朗了起来。而它的车头进气格栅采用了一整面的黑色网状设计，巨大的奥迪Logo和两条镀铬装饰还有车灯全都置于其中，外面再用了一圈镀铬包围。用现在的话说这叫车灯中网一体式设计，不过在那个年代大部分车都有着类似的造型。

70年代的第二代奥迪100，车身线条变得更加硬朗。同时中网改为了横向条幅的黑色格栅，车灯也变为了方形，不过设计元素与前一代相比并没有太大的改变。

1980年，奥迪推出了引以为傲的quattro四驱技术。而搭载了该技术的奥迪quattro在设计上还是保持了70年代的直线风格。

等到了80年代的第三代奥迪100时，汽车的设计风格又开始向圆润转变。你可以看到这一代的奥迪100比上一代的圆了一点，但也仅仅是一点而已。而它的进气格栅上也去除了之前Logo两边的镀铬装饰条，变得更为简洁。并且在车身周围安装了在那时非常流行的黑色一体式防擦条，大家很熟悉的普桑就来自于那个年代。

90年代的第四代奥迪100在后期改款时被更名为了现在的奥迪A6。这一代在设计上更加现代、圆润并且充满着运动感，而为奥迪带去这种运动风格的正是奥迪设计部的传奇人物哈姆特•瓦库斯。这款车的上进气格栅被镀铬单独包围了出来，形成了一个精致的倒梯形，同时保险杠也变为了与车身同色，而下方的进气口则被均匀的分为了左中右三部分，我们所熟悉的奥迪脸开始逐渐成型。

90年代末的第二代奥迪A6，也是一汽国产的第一台A6，想必大家现在对这台车还是记忆犹新。它的车身彻底放弃了直线线条，完全变圆了，同时车头灯也耷拉了下来。但最主要的变化是它的下进气口开始凸显了出来，与上进气口一道被一圈镀铬所包围。a6的屁股那是相当性感，第一款a6l的大嘴在当时也是超越时代的设计。

奥迪的大嘴是2003年首次出现在Nuvolari概念车上。它将当时奥迪的双层进气格栅连在一起，营造出更具视觉冲击力的前脸。这便是最早的奥迪“大嘴”设计，也奠定了之后奥迪家族全系车型的样貌。

奥迪开创的“大嘴式”前脸可谓汽车界的一股清流，这也使得各大汽车厂商争相效仿。过去的奥迪以端庄、圆润以及大气著称，每台车型都有着属于自己的独特设计感。如今，奥迪在设计风格上更多的使用线条，整体更硬朗与年轻化。

对于从旧岁月里走过来的奥迪，凭借前脸这一独特的造型，深深地印在了人们的脑海中，它们凝聚着时代的烙印，见证并创造历史。让我们共同见证奥迪的下一个百年。