现在车越来越多了。不仅是国货，合资车型也不断推出新产品。因此，很多想买车的朋友也有了更多的选择。这几年很多合资品牌滑了很多，包括法系车型、边际车型等，以前都很受欢迎，但这些合资汽车为了做得更好，
在一般SUV领域里面，可能朋友们还在关注途观，CRV，的确，而很多朋友们不知道的是，这款EEP自由光在7年前比它们还火，而且都要优秀的多，只不过现在被忽略了，记得在2014年时，JEEP自由光当年以进口车入华，它的起步价就达到了45.99万，曾经也比奥迪Q5霸气得多，而现在的官方指导价是18.58万起，到终端优惠2.4万后，最低只要16.08万起，可惜在刚刚过去的4月份，它仅卖出了515辆，那JEEP自由光是一款什么样的车？
6年前是年轻人的梦想，起步46万买不起，如今低至16万，却没人要了。
我们详细了解了它以后，发现它真的很实在，它全车重达到了接近1.9吨的车身上，所拥有的车身长宽高也分别达到了4669 1869 1691mm，同时再配以2707mm的轴距，无论是它的车内的表现空间，还是实际使用上的空间，也要比主流途观，CRV体现得更加宽裕。
它在外观设计方面，2019新款国产Jeep自由光，全面回归主流审美，更符合大多数消费者的选车用车需求，特别是它大气时尚的一体式大灯组，从远处看过去，还有种大切诺基的即视感，而且它不仅保留了当年进口车型的众多优点，在很多方面都进行了改造，车内多达40多处的降噪，防噪优化，以及双层隔音车窗和主动降噪系统，不仅是隔音好，而且开出去也霸气。
在内饰方面，2019新款国产Jeep自由光充满硬派气息，很多的越野爱好者喜欢它，在随处可触摸的区域都采用了大面积的Nappa真皮包裹包裹，并辅以缝线工艺，手感细腻，表现出了极高的档次感，在经过更符合人体工程学调校的沙发座椅上，坐上去，整车所体现出的乘坐舒适性也确实达到了相当令人满意的水平，触感不输奥迪Q5L。
作为一款旗舰SUV，自由光搭载了和大指挥官同款的2.0T发动机，最大功率达到了265马力，最大扭矩达到了400牛米，匹配9AT变速箱，还有四驱全地形带后桥限滑差速器可选配，达到了专业认证的7级越野等级，最快仅需7.49秒破百，可以说自由光所体现出的那种驾驶感，行驶品质也完全能够甩出CRV一条街。
写在最后：Jeep自由光从当年的45.99万，处于和奥迪Q5L同样的高端位置，现如今跌到了16万左右，却还无人问津，30天仅卖出了515辆，也是最憋屈的硬派越野，都没人要了，对于这款自由光，你们看好吗？
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