【奥迪和大牛哪个更快】2.9秒破百、740马力 这台850万的兰博基尼直接让法拉利认怂了

今天老司机的试驾很厉害。我带来了兰博基尼的Aventador S。视频中这头公牛的指导价格为673.97万韩元。但是实际上有850万人。(大卫亚设)。

今天不按往常的套路来，先看看这辆大牛都选装了什么，更多具体内容让我们一起往下看。

视频试驾详解→老司机试车：740马力、V12发动机 850万兰博基尼开出去是啥感觉？

视频中这辆大牛选装了四个配置，第一个就是车身外观的漆面，选装成战斗灰的颜色，整体看着气势非常强

发动机舱选装了玻璃的透明盖板，透过这块玻璃直接看到V12的发动机，能装逼能秀的东西必须要放出来看，选装价格为8-10万左右

这辆车还选装了EGO的驾驶模式设置，能够自行定义出喜爱的驾驶偏好，例如转向力度、悬挂及牵引力

内饰还选装了Alcantara的材质，让运动风味更佳浓郁，以上说的这四个配置直接让这辆大牛，从674万的指导价上涨到了850万人民币，这台兰博基尼开上街直接让法拉利认怂了

战斗风的外观

Aventador S相对于之前的Aventador更加的凶悍强大，视觉攻击力更强，其中保险杠的进气口分为两层，靠外的一层是把空气填到，前面轮拱的负压区用于减少阻力，靠里侧很大面积的这一层，直接把冷空气引向前面的刹车盘用于制动器的冷却

这辆大牛标配了碳陶瓷的刹车，前六活塞后四活塞的刹车卡钳，前轮胎尺寸为255/30 R20，后轮胎尺寸为355/25 R21，轮胎品牌为倍耐力的P ZERO

车门后方硕大的进气口，是给水箱散热所用

这三个小的进气口，最里侧的是用于发动机进气，靠外的两个是给机油做散热用的

内饰战斗感很强，但....

说到内饰，这辆S版本的Aventador，相对普通版变化不大

从它的按键布局中能够看到奥迪MMI系统的影子

对比自家的Urus，Aventador的内饰设计及挡把设计均略逊一筹，毕竟是诞生了多年的产物

液晶的仪表盘可显示的内容包括转速、机油压力、机油温度、水温和油量等等信息

中控系统还是很老的，奥迪的MMI系统，放在现在来看肯定是过时了，但是估计开大牛的你不会在意这些，浑厚的声浪才是它的一切

又硬又快的动态

这辆大牛采用了全时四驱的驱动形式，后桥还带有限滑差速器，6.5L V12自然吸气的发动机，能够爆发740马力、690N·m的动力

V12发动机的动力自然不用说，但在日常城市拥堵路面驾驶时，低矮的车身和偏硬的座椅外加仿若没有的悬挂，开着还是很难受的，但是一旦达到50-60km/h之后，它的灵魂似乎得到了释放，变速箱的顿挫感变弱，整体质感要提升不少，开起来感觉要好很多

总结

今天的老司机试车带大家看了选配完价格在850万人民币的大牛，年轻时候都梦想着拥有一辆超级跑车，今天你尚未拥有，那么不如看视频了解一下，等你去提车的时候也不用听销售那乏味的介绍，拿起钥匙，优雅的坐进车内，潇洒的离开。最后，小编提醒一下大家，为你的提车之旅提前减肥，并且提车时不要让你的女伴穿裙子。

（图文来源：产品库编辑）