【奥迪车四轮定位怎么做】什么是四轮定位，需要定期检查吗？看完你就懂了

什么是四轮定位？

四轮定位是根据工厂安装的相关机箱数据，确认车辆是否在正常范围内。

一般有前轮前束，前轮外倾、前轮后倾。后轮前束、后轮后倾及外倾等，根据车辆品牌不同，设计的底盘悬挂不同，定位数据的调整也是不一样的。

例如后非独立悬挂的车辆，基本上是没有可调整的偏心螺栓，所以后轮定位数据是没法调的，只能更换新的配件，不带偏心钉的是固定的数据，所以数据不在正常范围内，就只能更换数据不对的部件，或者找出损坏的部件，更换后一般可达到正常范围内。

如果后轮是独立悬挂，一般是可以调整的，一般可以调整前束和外倾。

还有前轮也是根据车辆的底盘设计而定，有些车辆底盘四轮定位需要购买原厂的偏心螺栓。例如奔驰有些时候是需要使用偏心螺栓来调整四轮定位数据。

也有些车只可以调整前轮前束，也有些车可以调整前轮外倾，也有些原厂不带偏心螺栓的，去加装偏心螺栓的也有。

四轮定位的作用

由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是厂家制定的标准值，如果发生偏差，汽车就会出现多种故障问题。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位，其可以保证车辆的直行性、行驶稳定性和转向自动回正作用等，并减少轮胎磨损延长使用寿命。

什么情况该做四轮定位?

只有车辆出现问题时才需要做四轮定位。为什么四轮定位数据会变化，因为经常上马路牙子(特别是从前轮上)或经常快速通过减速带，以及发生交通事故等意外遭遇撞击的车辆更容易导致车轮定位出现偏差，进而表现出以下问题。

1.车辆出现跑偏

方向盘有自动回正的功能，如果有一天你发现车子会不由自主地向左或向右跑偏，要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶，这种就叫做跑偏，也叫做抢方向盘。这时候就需要去做一下四轮定位了。

2.轮胎偏磨严重

轮胎经过2万公里左右的使用后。需要检查轮胎的磨损情况，建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况，看是否有偏磨现象，如果发现有偏磨现象，那就需要做四轮定位了。

轮胎前面

3.车辆出现事故后

车子被撞后，如果伤及悬架，也需要重新进行四轮参数的调整。另外，驾驶过程中打方向盘一边轻一边重，也可能是四轮定位参数不准造成的。

4、车辆出现吃胎

吃胎是吃胎，偏磨是偏磨，偏磨是指轮胎有一边偏磨，吃胎是一层高一层低，叫做吃胎，吃胎的轮胎行驶中胎噪会特别大，大多数吃胎多了就变成偏磨了，这种情况也是需要四轮定位的。

5、更换或拆装相关底盘件时

例如更换或拆装方向机及相关附件，更换下摆臂，更换减震器（视情况而定，有些车型需要）、更换或拆装前后桥时。

四轮定位是否需要检查调整，具体根据轮胎的磨损情况而定。

轮胎换位

建议四轮驱动（4WD）车型每5,000 km或两轮驱动（2WD)车型，每10,000 km进行轮胎换位。然而轮胎换位的间隔可能因驾驶习惯和路面状况的不同而变化。尽快用扭矩扳手将车轮螺母拧紧至规定扭矩。