皇冠定位是丰田旗下的大中型车辆,上市初期的主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等车型,销量和口碑都很好。整体实力和奥迪A6L等车型差不多。特别是老皇冠上搭载的2.5L V6发动机吸引了很多人,现在2010款皇冠2.5L V6车型都在15万左右。
外观方面依然延续老款的设计风格,外观沉稳大气,有着强烈的商务风格,前脸倒梯形的进气格栅搭配大量镀铬条装饰与皇冠的车标融为一体,辨识度极高,引擎盖上凸起的线条营造出了一些运动感,车身侧面线条修长,腰线简洁干练,尾部造型硬朗,双边单出的排气提升了一定的档次感。内饰方面采用对称式的设计,显得非常庄重规整,中控采用了大量的软性材质包裹,质感扎实,加上缝线以及镀铬条装饰显得颇有档次感,中控搭载了一块7英寸和5英寸的触控屏,多媒体按键为触控式,几乎看不到实体按键,科技感也是非常不错。
目前在售的皇冠车型搭载了一台2.0T发动机,最大功率235马力,最大扭矩350牛米,匹配8挡手自一体变速箱。售价方面也有所下调,但目前市场销量基本都在1000台左右,皇冠入门版车型2.0T先锋版厂商指导价25.08万,目前市场有2.5万左右优惠,实际裸车价22.58万,加上购置税19982,保险7359,车船税480,上牌500,全款落地价254121元。
丰田皇冠虽然定位是一款中大型车,车身尺寸分别为5020/1805/1480mm,虽然车长达到了5米,但可以明显看出其车身宽度只有区区1805mm,甚至还不如大众朗逸1812mm的车宽,这也导致皇冠气势感没有那么强 。
保养成本方面虽然两款车都是搭载的2.0T发动机,但奥迪A6L毕竟是一个豪华品牌,相对来说还是有一定差别的,奥迪A6L一次小保养的价格在1200-1500左右,而丰田皇冠一次小保养加上工时费在800元左右,总体来看皇冠除了正常保养外其他的小毛病比较少,用起来还是比较省心的。
总体来说丰田皇冠作为一款有着较高知名度度的车型,曾经也是红极一时,而如销量如此惨淡,也不免让人惋惜,这也跟汽车市场的快速更新换代不无关系,市场上可以选择的车型也足够丰富,不过优胜劣汰也是市场的规律。
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