【三代奥迪s6怎么样】实拍奥迪S6，外观低调，4.5秒就可破百，扮猪吃老虎说的就是它

花一百万美元买车是追求面子最大化还是追求极致性能？相信大多数朋友都会选择前者。因为最终花了数百万美元买了车，所以想让别人看到自己坚实的实力，但对一些低调的朋友来说，后者是他们的心。

带着这一问题，下面就来为大家聊聊号称扮猪吃老虎的奥迪S6。

目前在售的2022款车型，全系仅有2022款 S6 2.9T可选，官方指导价为94.68万元。将近百万的售价，和一汽奥迪A6L相似的外观，这也是为什么称它为扮猪吃老虎的主要原因。那么究竟有什么样的实力，才能对得起将近百万的售价呢？带着这一问题，一起往下看吧！（下文配图均为2021款 2.9T Limousine）

前脸方面，如果不是奥迪S系列的忠实粉丝，很难看出奥迪S6和奥迪A6L有什么区别。毕竟奥迪S6的外观运动套件，和奥迪A6L带有运动套件的版本实在太像了。再加上很多奥迪A6L车主为了追求S6的外观，后期对外观进行改装，以至于目前市面上出现很多高仿奥迪S6。通过上图来看，奥迪S6主要通过加入全新样式的黑化进气格栅，凸显出激进运动气息，镶嵌在中网一侧的S6标识，也表明了它的真实身份。

另外大灯配置方面，奥迪S6也达到了天花板级别。矩阵式LED大灯、自适应远近光、大灯清洗装置等应有尽有，毕竟只有这样才能体现出它的尊贵身份，虽然购买奥迪S6的车主，更多是为了追求性能和低调，但该有的档次，奥迪S6同样做到了尽可能满足车主们的需求。

再看车身侧面，作为奥迪S系列标志的21英寸轮圈、银耳后视镜、性能制动系统等都没有在奥迪S6身上缺席。另外性能至上的它，并没有为了迎合国内消费者进行加长，而是原汁原味引入国内市场，以此保证更好的操控性。

反观车身尾部，对比一汽奥迪A6L的尾部更为简洁，镶嵌在车尾左侧的S6标识，成为了分辨出它身份的体现。除此之外，和奥迪S系列的侧面一样，双边共四出的椭圆形排气布局以及小型运动扰流板的加入，更好凸显出它暴躁的性格。根据官方表示，为了满足不同消费者的需求，奥迪S6还支持全车黑化的选装，变身成为真正的黑武士“奥迪A6”。

转身来到奥迪S6的车内，相信很多朋友都难以分辨出和普通奥迪A6L的区别，依旧是家族式全新的内饰设计语言，采用三屏联动奥迪虚拟座舱，另外方向盘与液晶仪表盘样式也和奥迪A6运动版本基本保持一致。当然要说起奥迪S6特别的地方，和外观一样，都是体现在细节之处，例如S标识的真实运动座椅和高反差色调的缝线等。

至于配置上，依旧是奥迪一贯选装的特色，不过要说起亮点配置，主要表现在硬件方面，装配了全时四驱、机械扭矩限滑差速锁以及空气悬架。如果想要奥迪S6的性能更出众，可以考虑选装后桥限速差速锁，以此带来更好的驾驶体验。另外舒适配置方面，电动后备厢、感应后备箱、抬头显示等同样没有缺席，不过在上述那些硬件配置衬托下，已经不重要了。

乘坐空间方面，奥迪S6的长宽高分别为4954*1886*1446mm，轴距为2928mm，因为没有进行加长处理，空间表现肯定不能和奥迪A6L对比，只能说有着强劲动力和优秀操控体验的同时，后排空间和一些中级车表现差不多。后排座椅支持比例放倒，后备厢容积为520L。

最后来聊聊奥迪S6的重头戏-动力，采用的是2.9T V6发动机+48V轻混的硬件总成，最大功率为331kW，最大扭矩为600N·m，匹配的是八速手自一体变速箱。如果问我奥迪S6的性能有多强，官方0-100km/h加速成绩为4.5秒，足以证明实力。NEDC综合油耗为9.1L/100km，当然油耗高低，根本不是奥迪S6车主考虑的问题，毕竟加速够快、开起来够爽才是王道。

悬架部分，奥迪S6的前悬架和后悬架均为多连杆独立悬架。只要开过奥迪S6的朋友都知道，悬架调教要比起奔驰C63 AMG、宝马M4等车型更聪明，并没有一味追求路感，而是保留了一部分舒适性。

综合来说，对于奥迪S6这类性能车型，谈论所谓的性价比已经没有意义了。奥迪S6和奔驰AMG以及宝马M系列一样，都是为了彰显出品牌实力，以及满足性能至上的消费者而生的产物。就这款奥迪S6而言，基于标轴奥迪A6平台打造，空气悬架等硬件配置的支撑下，也让它成为了适合家用的性能车。如果您的购车预算保持在百万左右，没有什么商务接待需求，扮猪吃老虎之称的奥迪S6不妨考虑一下。